Circuit d'éclairage aebi am 90

Bonjours a tous
Comme promis dans ma présentation, je vous propose ce post sur la restauration de la partie éclairage .

Voyons d'abord les élément electriqui qui le compose ;

Voici la dynamo MAGNETI MARELLI DN 20AA.45 6/2200D
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D'après mes recherche cette dynamo était monter sur les moto guzzi aerone de 1939 .
D'après ce que j'ai compris, elle débiterait , celons les inscription gravé dessus, et celons mes vérification avec l'ampèremètre , 45 Ampère a 2200 tour/min en 6 volt.
DN voudrais dire Dynamo et 20 AA , je ne sais toujours pas ce que cela signifie.

J'ai de la chance car j'ai fait vérifier cette dynamo par un professionnel qui m'a dit qu'elle était en parfait état de marche.
SUPER !!! C'est déjà un bon début !!!
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Bien évidemment, j'ai pris soin avant de continuer, de bien la néttoyer et de la repeindre ...
Les deux broche de connection des fil nommés 61 et 51 .
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Poulie déporter afin de permettre la tension de la courroie ...
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Bonjour,

Jolie pièce! j'ai eu une Guzzi 175 équipé de ce même type de dynamo (très chères et très difficile à trouver!
A mon avis, le marquage DN correspond à un type;
Si je me souviens, les 2 fils sont de tailles différentes: le gros pour la charge, le petit pour lampe ou excitation?
A+JJR24

Désolé !!! j'ai était interrompu. !!!https://2img.net/u/1514/39/70/19/smiles/glare.gif
Mais me revoilà !!https://2img.net/u/1514/39/70/19/smiles/529289609.gif

En plus je découvre les Smileys !!!!https://2img.net/u/1514/39/70/19/smiles/jester.gif

Bonjour,

Euh!!! les liens ne montrent rien?
a+JJR24

Ho non !!! tout c'est effacer il faut que je recommence tout a zero !!

Aller c'est reparti !!
Donc Après la dynamo,
L'interrupteru que voici
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Il est d'origine !!!

IL y avait aussi ce truc qui semble être une résistance pour éviter que les ampoules ne crament
Mais je m'en suis pas sur d'autant plus qu'elle n'apparaît nulle part sur le schéma électrique.
Voici donc
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Mais comme vous pouvez le voir, elle est foutue.

Et enfin les phares et la prise pour ceux de la remorque.
Malheureusement je n'est pas la prise malle qui vas avec cette prise.
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Le schéma est en PDF je n'arrive pas a l'insérer ...

On verra plus tard pour le schéma ...
La Borne 61 de la dynamo correspond au positif .
Ce fil ( rouge sur la photo 3 mm )qui vas, en temps normal ver la batterie (Sauf qu'en ma connaissance , il n'y avait pas de batterie monter a l'origine sur ce modèle )

Donc , je connecte la borne 61 directement a l'interrupteur qui ferra contact ou non avec les phares.
J'ai décidé de ne pas mettre de résistance et je n'ai encore jamais cramé mes ampoules.

Puis le fil de la Borne 51 vas servir a exciter la dynamo juste un instant ( Avec une petite pile 3 Volts ) afin quelle se mette a produire de l'électricité.
Bien sur je fait cela une fois que le moteur fonctionne.

1 Je démarre mon moteur
2 interrupteur en position OF
3 Je fait contact avec le fil 51 au + d'une petite pile 3 Volts
4 Je range la pile dans une boite.
5 Je positionne l'interrupteur en position marche
6 Miracle les phares brillent de mille feu !!!

IL ce passe tout de même un phénomène curieux, A savoir

IL est arrivé que le moteur n'est pas fonctionné pendant deux semaine et voila qu'une fois repartis,
pas besoin de d'exciter la dynamo, les phares s'allume a nouveaux..

Appart ça, cela marche a merveilles.
Je l'ai essayer pendant la nuit est ça éclaire quand même vraiment bien !!
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Pour le gyrophare, il est en 12 V donc je le fait fonctionner avec deux piles 6V que j'avais dans un coin et que j'ai branché en serrie.

En attendant de trouver une prise malle je fait comme cela pour l'electricité de la remorque...

Bonjour,

Ma foi! puisque la lumière fût!
Tu ne parles pas du régulateur? La résistance ne sert pas pour la bougie de préchauffe? (si présente?)
La prise "remorque" me semble être une prise auxiliaire d'éclairage?

http://www.ebay.fr/
Fiche à 3 broches selon DIN 9680 - également connu sous le nom "Tracteur-bouchon" - 6-24 V
A+JJR24

Bonjour,
Voici le schéma d'éclairage D'origine.
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Et voici le schéma que j'ai un peu modifié
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Le régulateur est dans la dynamo
C'est un régulateur avec un conjoncteur/disjoncteur
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IL n'y a pas de bougie de préchauffage ..

Pour la prise, heu comment dire je suis perfectionniste et j'espère un jour en fouillant par ci par là trouver l'originale.
Mais faut pas être pressé

Voilà à peut près tout ce que je sais sur cette partie de cet aebi am 90

Je ne pense pas que c'était exactement monter comme cela a l'origine mais je ne dois pas en être loin.

Si toutefois quelqu'un connait ou a de la doc, de la pub ou autre images concernant le montage d'éclairage d'origine ,
Je suis preneur !!

A+

SAM_4050 par jordi-bibian

Bonjour JBAM90

Sur le schema élec de ta machine on ne voit pas apparaitre la pièce, espèce de résistance bobinée.
Cette pièce où était elle raccordée, à quel niveau sur le shéma?
Sur la photo en gros plan, on voit un fil noir connecté sur une extrémité du bobinage et l'autre extrémité ? , soudé sur le support alu !ou sur la vis pour la fixation.
a tu contrôlé la continuité électrique de ce circuit, en clair si le courant passe depuis le fil noir vers la masse.
A bientôt
dady

Bonjour,

pour les photos!
Je ne me souvenais plus du régulateur incorporé dans la dynamo
Plusieurs membres ont des AEBI, espéront qu'ils pourront aider!?
A+JJR24