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RE,

OK! c'est l'heure de la sieste!
A+JJR24

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Bonjour,

C'est beau quand c'est neuf!
A+JJR24

Bonjour,

ALAIN/als a écrit:oscaro sont de moins en moins bons , pieces indispos retard de livraison 10J

Et ça c'est quand tu reçois les bonnes pièces, j'ai quelques histoires.
Misterauto est un peu plus rapide et les pièces indisponible sont marquées directement sur le site

Par contre faire attention avec les voitures un peu différentes du reste de la série (exemple 21 2l turbo) beaucoup des pièces annoncées pour cette voiture ne sont pas compatibles puisque différentes des autres r21. Pour des sites qui affichent les numéros oem des constructeurs je trouve ça limite.

Bon courage pour ton moteur

super matos et bien garni ton garage !
je commande plus sur oscaro , super tarif mais presque jamais le bonne
piece...

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Aux images on se dit gros bordel la dedans, et puis ensuite on voit que c'est super sérieux.

Bravo les gars merci pour le partage.

Salut Alain . J'ai lu pas mal de tes commentaires concernant la mécanique et je vois que tu touche ta bille autrement dis que tu est un proffessionnel . Alors si tu me le permet , j'ose un hors sujet .
Voilà j'ai trouvé d'occasion un trafic T 1200 de 1983 diesel , la pompe à injection est une rotodiesel , le gasoil pisse comme mon doigt par l'axe du pignon de la courroie , il paraît que ces pompes là ainsi que les bosch sont victimes du nouveau gasoil ? Mes questions sont :
La reparation de celle ci est elle onéreuse ?
Trouve t on encore des pompes d'occasion et a quelle prix ?
Est-ce compliqué à faire sachant que je ne suis pas mécano ?
Et enfin , connais tu la marque et le type du moteur qui était sur ces trafic en 1983 ?
Merci pour tes réponses !
Cordialement Patrick ...

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Bonjour,

Pour infos: Vu le nombre de modèles et versions de trafic, il faut  connaître le type (sur carte grise ou plaque), et la plaque moteur!
Ex.sur le net:
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.trafic-amenage.com%2Fmanuel%2F1989_74.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.trafic-amenage.com%2Fmanuel%2Ftraficmanuel.html&h=433&w=572&tbnid=nzkBWrv7LYsJEM%3A&zoom=1&docid=q6y6XyNJYyJQmM&ei=HAxwVfPlKsGsU7aDgYgM&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=951&page=2&start=44&ndsp=55&ved=0CKcCEK0DMFU

Le moteur devrait être le 2068cm3 de chez iveco;
A+JJR24

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Bonjour,

Oui! je parle du SOFIM, désolé! j'ai manqué de précision
Oui! je pense aussi au jt spy;
A+JJR24

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Merci Alain , merci J.Jacque je vous mets quelques photos ! Ce sera plus parlant .

Cordialement .

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Bonjour
Merci Alain pour toutes tes photos et explications !

t'inquiètes pas pour le bazar ! il y en a plein qui en ont aussi !
Bon courage pour la suite !
a+
JP

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petite precision tout de meme

certaines petites phases n'ont pas etees photographiees ni citees , je peux pas etre tjrs sur l'apn apres avoir enlevé les gants d'autant qu'avec cette chaleur et la transpi afferente faut les jeter !! donc seulement qques etapes importantes sont la !!

Bonjour : t'as l'intention de le faire tourner à 6000 trm !!! ça c'est de l'équilibrage , bielles ,pistons , vérification des jeux , tu vas devenir préparateur dans une écurie de formule 1 !!! blague à part ,beau boulot ,il va retrouver sa jeunesse ! BRAVO une vidéo de la première mise en route ? bricoulou 07

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Bonsoir,

De mémoire il me semble que ce moteur a été conçu  pour recevoir un turbo!
A+JJR24

OUI JJ c'est vrai mais le mien n'en aura pas , j'veux pas me faire encabanner moi mdr !!

Bonjour,

merci pour ce feuilleton métrologique
"si je trouve je reusine pour ameliorer le RV et pmax bas suite au futur usinage histoire d'avoir qques canassons de plus" ça m'intéresse! je voudrais bien savoir comment tu fais!?
(le mien tourne bien, mais si un jour je devais faire pareil!)

A+JJR24