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ALAIN/als
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Les Vieilles Soupapes Agricoles :: Toute la mécanique. Vos pannes et vos restaurations :: Vos Restaurations
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ALAIN/als- Grand fan du forum
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Re: !
par guibou51 11/5/2015, 18:47
Salut! bon courage !
Attention avec les tongs, pour la méca c pas le top
ça me rappel quelque chose 1+1=1
Attention avec les tongs, pour la méca c pas le top
ça me rappel quelque chose 1+1=1
guibou51- Résident permanent
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DEUX MOTEURS MORTS POUR UN VIVANT
par jean-jacques rouleau 11/5/2015, 19:32
Bonsoir,
Ce sont des moteurs de transit
même cylindrée
les photos!
Bonne continuation JJR24
Ce sont des moteurs de transit
même cylindrée les photos! Bonne continuation
JJR24
jean-jacques rouleau- Grand fan du forum
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par ALAIN/als 11/5/2015, 19:36
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ALAIN/als- Grand fan du forum
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Re: !
par girondin 11/5/2015, 19:43
Bonjour Alain et les autres
205 Turbo D,même chose pareil!...
et çà marche(non pardon çà ronronne)
Donne nous des nouvelles quand ce sera fini
A+ William
205 Turbo D,même chose pareil!...
et çà marche(non pardon çà ronronne)
Donne nous des nouvelles quand ce sera fini
A+ William
girondin- Résident permanent
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Patrick47140- Résident permanent
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Re: !
par Patrick47140 11/5/2015, 22:42
salut Alain , ces moteurs aurais t'ils un soucis de conception ?
De quelle année sont-ils ? Et quelle série de transit?
As tu pu récupérer une culasse ?
A bientôt !
Amicalement Patrick ...
De quelle année sont-ils ? Et quelle série de transit?
As tu pu récupérer une culasse ?
A bientôt !
Amicalement Patrick ...
Patrick47140- Résident permanent
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par ALAIN/als 11/5/2015, 23:04
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ALAIN/als- Grand fan du forum
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Re: !
par Patrick47140 11/5/2015, 23:54
Re salut , je poser cette question parceque tu es en possession de 2 moteurs identique et défectueux , apres je ne connais rien dans ces mécaniques .
Cordialement , bonne nuit .
Amicalement Patrick ...
Cordialement , bonne nuit .
Amicalement Patrick ...
Patrick47140- Résident permanent
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Re: DEUX MOTEURS MORTS POUR UN VIVANT
par jean-jacques rouleau 12/5/2015, 00:22
Bonsoir,
Ce sont des moteurs solides! y compris avec turbo; le transit benne (89 et plus de 250.000kms) du fiston marche très bien!
A+JJR24
Ce sont des moteurs solides! y compris avec turbo; le transit benne (89 et plus de 250.000kms) du fiston marche très bien!
A+JJR24
jean-jacques rouleau- Grand fan du forum
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Re: !
par ALAIN/als 12/5/2015, 08:15
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ALAIN/als- Grand fan du forum
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Re: DEUX MOTEURS MORTS POUR UN VIVANT
par jean-jacques rouleau 12/5/2015, 08:41
Bonjour Alain,
OK! " seuls defaut le demarrage et la rouille"... Tout à fait!
Trèèèèès bonne batterie pour que le démarreur tourne vite, et anti-rouille obligatoire! (le benne est plein de trous! ) Des possesseurs montent une 2ème batterie en secours!
Perso, obligé de faire appel à assistance à cause d'une panne à la "c.....n", un jour ou j'étais près de Niort; l'électro aimant d'arrêt était HS!
Suffisait de tapoter dessus pour repartir!
Le mécano qui essayait de me dépanner penser que la PI était HS!
Bien entendu, ça se passe toujours à 19h; j'ai attendu 3h du mat pour repartir chez moi! et sans être allé chercher la herse que j'avais réservée!
Problème aussi sur la courroie de distribution qui est fragile!!!
Le benne n'a pas le boitier assisté, c'est un peu galère chargé, à l'arrêt!
A+JJR24
OK! " seuls defaut le demarrage et la rouille"... Tout à fait!
Trèèèèès bonne batterie pour que le démarreur tourne vite, et anti-rouille obligatoire! (le benne est plein de trous! ) Des possesseurs montent une 2ème batterie en secours!Perso, obligé de faire appel à assistance à cause d'une panne à la "c.....n", un jour ou j'étais près de Niort; l'électro aimant d'arrêt était HS!
Suffisait de tapoter dessus pour repartir!
Le mécano qui essayait de me dépanner penser que la PI était HS!
Bien entendu, ça se passe toujours à 19h; j'ai attendu 3h du mat pour repartir chez moi!
et sans être allé chercher la herse que j'avais réservée! Problème aussi sur la courroie de distribution qui est fragile!!!
Le benne n'a pas le boitier assisté, c'est un peu galère chargé, à l'arrêt!
A+JJR24
jean-jacques rouleau- Grand fan du forum
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Re: !
par ALAIN/als 12/5/2015, 09:10
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Re: DEUX MOTEURS MORTS POUR UN VIVANT
par jean-jacques rouleau 12/5/2015, 10:45
Bonjour,
ça s'est for(t)d!
Nous, c'est un MK3, roues jumelées; bonne tenue de route, bonne motricité
A+JJR24
ça s'est for(t)d! Nous, c'est un MK3, roues jumelées; bonne tenue de route, bonne motricité
A+JJR24
jean-jacques rouleau- Grand fan du forum
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Re: !
par ALAIN/als 12/5/2015, 19:18
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Re: DEUX MOTEURS MORTS POUR UN VIVANT
par jean-jacques rouleau 12/5/2015, 22:26
Bonsoir,
"metrologie"... attention les orages arrivent!
A+JJR24
"metrologie"...
attention les orages arrivent! A+JJR24
jean-jacques rouleau- Grand fan du forum
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par ALAIN/als 13/5/2015, 10:03
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par ALAIN/als 21/5/2015, 21:00
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par ALAIN/als 21/5/2015, 22:14
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Re: DEUX MOTEURS MORTS POUR UN VIVANT
par jean-jacques rouleau 21/5/2015, 22:21
Bonsoir,
Bon appétit!
Perso, je déguste les photos! super matos!!!
A+JJR24
Bon appétit!
Perso, je déguste les photos! super matos!!!
A+JJR24
jean-jacques rouleau- Grand fan du forum
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Re: !
par ALAIN/als 21/5/2015, 22:45
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Re: DEUX MOTEURS MORTS POUR UN VIVANT
par jean-jacques rouleau 22/5/2015, 08:47
Bonjour,
100+20 m2= 
Plus basique: que donne le test de l'ongle sur l'usure des hauts de cylindres?
Pas évident d'assembler tout ça
A+JJR24
100+20 m2= Plus basique: que donne le test de l'ongle sur l'usure des hauts de cylindres?
Pas évident d'assembler tout ça
A+JJR24
jean-jacques rouleau- Grand fan du forum
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par ALAIN/als 22/5/2015, 09:22
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Re: DEUX MOTEURS MORTS POUR UN VIVANT
par jean-jacques rouleau 22/5/2015, 10:23
Bonjour,
OK! pas d'usure! bonne qualité
Oui! pour le ventilo électrique, je ne connais pas bien ces moteurs, mais je crois, d'après le forum Ford; le 4ème cylindre est un peu moins refroidi (comme beaucoup de moteurs!); sur les versions turbo, c'est le 4ème cylindre "qui lâche en 1er (de mémoire); 400000kms après!
Au fait, quels états les injecteurs, (type crayon, non réparable)?
A+JJR24
OK! pas d'usure! bonne qualité
Oui! pour le ventilo électrique, je ne connais pas bien ces moteurs, mais je crois, d'après le forum Ford; le 4ème cylindre est un peu moins refroidi (comme beaucoup de moteurs!); sur les versions turbo, c'est le 4ème cylindre "qui lâche en 1er (de mémoire); 400000kms après!
Au fait, quels états les injecteurs, (type crayon, non réparable)?
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