11 - Recensement des tracteurs BERNARD-MOTEURS BT2 et BT14

OB44 a écrit:Bonsoir à tous,

Je vais avoir la chance de rajouter une nouvelle ligne dans le tableau.

En effet, j'ai écris au Musée des Moteurs et de l'Outillage" de Lignières-Orgères (53140) qui expose parmi plein d'autres ! un chenillard BM.

Monsieur Le secrétaire Fondateur m'a gentiment répondu qu'il tenterait de relever ce qui est visible.

Je vous présente une photo de l'avant du BT2 équipé d'un W2.(de 1945)


OB44

ce tracteur Bernard Moteurs sera vendu aux enchères Samedi 27 mai à 14h30 à LIGNIERES ORGERES

Musée de Lignières-Orgères
19 RUE DE CAEN
53140 Lignieres orgeres

EXPOSITIONS :
samedi 27 mai de 11h00 à 13h30 : Sur place - Musée de Lignières-Orgères

http://www.interencheres.com/fr/materiels-professionnels/vente_v97875.html




quand je vois toute la liste de matériel vendu à cette occasion...je me dis que ce Musée est en train de fermer.....

A+
JP

Bonsoir à tous,

Coup de pot extraordinaire..Je viens de voir sur LBC un moteur W2 d'un BT2 à vendre qui, à quelques numéros, suit celui déjà référencé en 1942.
https://www.leboncoin.fr/collection/1181333858.htm?ca=18_s

En effet, dans mon tableau, il y a le N° 411 893, et maintenant, je vous présente le N° 411 899


Le moteur sur chariot de 1942, nous sommes en pleine guerre, et cela doit la raison pour laquelle la construction de chenillard a dûe être interdite.

OB44

Je rajoute une ligne :

OB44

Rappel de son frère jumeau : N° 411893

OB44

Bonsoir,

J'ai eu la chance de découvrir une annonce sur Le bon coin, d'un autre chariot équipé également d'un moteur de BT2 N° 421 687 datant de 1943.
Ce qui prouve que durant la guerre, la réalisation de chenillard était interdit.



Ce qui me permet d'écrire une troisième ligne dans mon tableau de moteurs de BT2 sur chariot :

OB44
https://www.leboncoin.fr/collection/1303744137.htm?ca=18_s

Bonjour
La semaine dernière sur LBC , il y avait a vendre dans le 06 un tracteur BERNARD motorisé avec W110 .Je n'ai pas relevé l'annonce dessuite et le lendemain elle avait disparu . Si quelqu'un la repéré , avoir .
A+ JEAN MARIE

Bonsoir jmb34
j'ai en vue un tracteur Bernard,apparemment un BT2 mais il n'a plus le moteur d'origine le W2 mais il a un W112
comme je ne suis pas un spécialiste de ces tracteur ,je me pose la question de savoir le prix que je peux en donner.....
Merci de votre réponse.

Bonjour
Je n'ai pas vue le tracteur sauf en photo , il est difficile de l'estimer .
Un tracteur complet et non gripper , ce negocie aux environ de 1500€ .Celui ci sans moteur entre 500 et 1000€ , avoir l'état des chenilles et de la BV .
A+ JMB

Bonjour jmb34.

Je suis trop content,je l'ai mon Tracteur Bernard...
par contre comme il n'a pas son moteur d'origine et que en montant le W112
ils ont supprime l’arrière des ailes et la plaque de série avec.. il n'y a plus rien pour l'identifier
a mois qu'il y ai un autre moyen??
enfin je suis a l’écoute pour tout conseils ou astuces et pièces si on en trouve.
en regardant sous tous les angles,c'est vraiment de la belle mécanique.
je ne sais pas si c'est un BT2 ou un BT14 ??
je joint des photos..

Ou elles sont les photos???? ah elles sont la!!

SUPERBE PHOTOS ! Bold04..
Ouf ! encore un de sauvé..Certes, il y aura du boulot mais le principal, c'est qu'avec le temps, tranquillement, cela peut se restaurer, tel d'origine !Les ailes ne sont plus là, le moteur n'est certainement pas celui qu'il y avait à l'époque, mais ce n'est pas grave, la base est bonne !
D'aileurs, je pense que cela sera difficile de l'identifier ou le dater, mais on va faire comme si..
Les chenilles sont belles, les roulements aussi, et il y a un siège conducteur !
moi, je dis bravo ! belle affaire !
Désormais , tiens nous au courant de la resto !

B44

Salut
Oui la je viens de trouver un W2 pas trop cher je crois que je vais le prendre..
par contre je ne sais pas si il va pouvoir s'installer sur la cloche d'embrayage.
j'ai un peut bricolé(mème beaucoup) le W112 (qui n'a plus de compression)et j'ai réussi a le démarrer.
apparemment tout fonctionne le treuil aussi,il recule et avance et il braque.
par contre les vitesses je n'y comprends rien ..ni au levier a cote de celui des vitesses
si quelqu’un connait la grille des vitesses..je suis preneur.
les débrayage des chenilles et les freins ok
le levier d'embrayage ok
mais la manette a droite ??? pas ok

Bonjour Bold04,

Sais tu que nous avons une bibliothèque extraordinaire ?
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/bernard_BT2_pieces_rechanges.pdf
http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=chenillard&marque=Bernard

A toi de jouer !
B44

Bonjour
Pour les pièces qu'il te manque , j'ai le mien qui est encore démonté , il est possible de faire des gabarits des pièces qu'il te manque .
A+ JMB

Bonjour JMB
Ça c'est une bonne nouvelle..c'est surtout pour le plancher de protection des pédales qui est compliqué a faire et la partie arrière des ailes qui ont été supprimées. si le tien a le treuil il me manque la poulie supérieure et le galet de guidage du cable.
Merci JMB
A bientot.

Salut JMB
Olivier m'a trouve un moteur W14 pour mon tracteur..vu que le moteur est a pratiquement 650 km de chez moi
je suis septique..autant par la route et les frais engages
il me dit de demander un transport sur les VSA mais je ne sais pas trop quoi faire..
tu en penses quoi ???

Bonjour
De quel coté se trouve le moteur .
Il est possible de le faire rapprocher par des V S A sympatiques .
Perso , je vais faire BEZIERS / BOLLENE avec la semi porte engins a vide , je peut dépanner pour un engin .
Sur qu'avec le moteurW14 le tracteur n'a plus la même valeur .
A + JMB

Bonjour à tous les deux,
He bien voilà, il suffit de se mettre d'accord et de s'organiser. Pour ma part, je suis heureux que ce moteur W14 trouve sa place pour la restauration de ce beau chenillard !

B44

jmb34 a écrit:Bonjour
De quel coté se trouve le moteur .
Il est possible de le faire rapprocher par des V S A sympatiques .
Perso , je vais faire BEZIERS / BOLLENE avec la semi porte engins a vide , je peut dépanner pour un engin .
Sur qu'avec le moteurW14 le tracteur n'a plus la même valeur .
A + JMB

Salut JMB34
Le moteur se trouve a: Tournay 65190 ce n'est pas vraiment sur ta route de Béziers / Bollène
a+Bold04

Bonsoir à vous deux,

Ou alors, il faudrait trouver quelqu'un qui fasse la jonction : Tournay 65190 > BEZIERS
Et toi, de chez toi > Bollenes ...

B44

..pour moi je peux faire le voyage a Bollène....je me débrouillerai pour y aller
Il reste de Tournay a Béziers ??
Bold04

TOURNAY se trouve près de l'autoroute "La Pyrénéenne" A64, après TARBES. Lance un appel :
Axe A64 TARBES > BÉZIERS
à la rubrique :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/f8-le-transport-de-votre-materiel

Il y aura peut être quelqu'un de VSA qui pourra t'aider..

B44

jmb34 a écrit:Bonjour
De quel coté se trouve le moteur .
Il est possible de le faire rapprocher par des V S A sympatiques .
Perso , je vais faire BEZIERS / BOLLENE avec la semi porte engins a vide , je peut dépanner pour un engin .
Sur qu'avec le moteurW14 le tracteur n'a plus la même valeur .
A + JMB

Salut JMB34,
si je trouve un transport jusqu’à Béziers quel jour tu vas faire ton transport et le moteur je dois le faire livrer a Béziers??
ou ailleurs??
au cas ou je trouve un transport pas trop cher..

Bonjour
Mon client n'est pas certain que le vendeur lui ai gardé son engins , pour le moment , on attend , je me suis avancer trop vite .
Je suppose que ton moteur vient comme mon tracteur de chez C NOBLET . En ramenant mon tracteur , j'aurais put ramener le moteur .Mais rien n'est perdu.
Bonne soirée A+ JMB

Bonjour..
Oui le moteur viens de chez Noblet..
Alors ça ne fais pas longtemps que tu l'as le chenillard alors??
Tu as une belle collection de tracteurs..
Dans la grange j'ai un Mc Cormick Super FCD ca vaut qui ce tracteur?? il tourne je l'ai mis en route hier..