Nouvel achat (jcb 3c3)

Bonsoir,

Hé oui je ne ne suis pas mort mais tous simplement très occupé,ayant acheter une maison depuis peu de temps il me fallait une aide pour les travaux,c'est sur sa va me changer de la pelle rétro que j'ai eu auparavant mais comparons ce qui est comparable!

Je vous ferais part des petite bricole a faire dessus première chose les freins il n'y a plus aucun frein.

Bonsoir Geo
BRAVO pour ce nouvel achat ! du matériel de pro qui a fait ses preuves !

par contre, comme je n'y connais rien en tracto, je ne vois pas de quelle Marque il est....
A+
JP

Bonsoir,

Merci, c'est un JCB 3C3 hé oui sans cabine sa peut choquer

Bonsoir,

C'est pourtant une marque bien connue, c'est un " Je Creuse Bien!! "

Bonsoir
C'est vrai qu'on ne le voit pas souvent en version "cabriolet" !!!

a+
JP

Bonjour,

Bel achat, Géo !!!
J'espère qu'il te rendra bien service !!!

A+

Mons

Bonjour,

Bel achat Géo! "J'y compte bien! " creuser en vue panoramique
Peut-être des photos à l'ouvrage
A+JJR24

Bonjour Geo tu t'arrête en baissant le godé
on habite pas loin je vais à Hesdin de temps en temps
a+lionel

t'as pas trop cassé la tirelire !! lol

Bonjour à tous ,


Pour avoir travaillé avec un chez mes parents pendant des années , je peux te dire que c'est un engin super puissant niveau hydraulique , assez fiable malgré quelques grosses casses avant son arrêt dernièrement . En revanche le gros problème ce sont les pièces , chez JCB elles ne sont pas peintes en jaune mais plaqué or .

celui la pas de cabine mais sinon la cabine F1 est une grosse merdasse

Bonjour à tous ,


C'est la quelle la cabine F1 ?

celle que tu saute par la vitre !! qd tu fais une tranchee de trois bornes tu t'en fout mais si tu fais du petit bricolage t'en chies !!

Oui d'accord , je vois , c'est la même que le nôtre alors du temps ou il fonctionnait , celle ou la vitre coulisse pour sortir .

Bonjour,

Si je comprends     il faut être un cabri pour enjamber ce tracto?  
A+JJR24

oui toi et tes vieux os oubliez cet engin

RE,

OK! j'oublierais si tu m'expliques!
A+JJR24

Bonjour,

Pour répondre à lionel hé oui c'est bien en posant le godet qu'on arrête le tracto même le frein à main ne fonctionne pas.

Niveau puissance oui sa à l'air d'en avoir,de plus le moteur est une vrai horloge,je recherche deux maitre cylindre tous du moins voir si il y des tracteur équipé des même maitres cylindres car chez jcb sa va couter un bras.

Casser la tirelire non je ne pourrais même pas me racheter une pelle retro de chez bach'alu pour le même prix.

Bonsoir,

Un kit réparation MC devrait suffire il faut trouver le bon diamètre
A+JJR24

jean-jacques rouleau a écrit:Bonsoir,

Un kit réparation MC devrait suffire il faut trouver le bon diamètre
A+JJR24

Non les cylindres était remplit d'eau il est déjà impossible d'en sortir les pistons,je pence avoir trouvé une correspondance de montage sur tracteur j’attends la réponse demain!

Bonsoir,

L'eau n'est pas un problème: suffit de laisser tremper avec  du dégrippant; si ça ne sort pas avec la soufflette d'air comprimée, tapoter avec une tige;
Ensuite, faire des va et viens avec un "boudin" de toile à poncer, huilée et enroulée autour d'une tige montée sur le mandrin d'une perceuse,
J'ai fait cette opération sur un récepteur de frein d'élévateur. J'ai fait la finition avec du papier à poncer, grain fin, huilé avec du liquide de frein; remontage avec des joints neufs, résultat: comme neuf!  (récepteur complètement grippé, rouillé; j'ai dû faire un trou taraudé à l'opposé pour l'extraction!!). 100€ le prix de l'émetteur, +100€ le MC; 50€ les 2 kit réparation, j'ai préféré tenter les réparations;

Possible que l'eau soit passée dans le circuit!!! Les cylindres de freins sont sans doute rouillés aussi!  (ou pistons d'étriers, selon le montage);
A+JJR24

Bonsoir,

Je suis sur les freins de mon tracto est j'aurais aimer savoir ce que l'on mets comme huile DOT 4 ou Dextron?

Bonjour,

Voir là
http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=tracteur&marque=JCB#
A+JJR24

Bonjour,

Un peu de nouvelles les freins sont de nouveaux opérationnelle,pour ce que sa intéresse on peut remplacer les maitres cylindres par ce des massey serie 300 car j'ai JCB c'est hors de prix et plus au catalogue,voici quelles photos.

L’état des tambours sa n'avait pas freiné depuis bien longtemps



Plateau de pression les billes était collées




Disques encore nickel


Maitre cylindres seul modif à apporter remettre les tiges de commandes des anciens maitre cylindres,et faire un bout de tuyau pour passer du diamètre 12 à 10




Le tous remonté



L’état de la crépine et du filtre d'inverseur avec de l'huile qui à prit une bonne rincé d'eau

Bonjour,

Sympa! les photos pas de problème des récepteurs, ni de purge
A+JJR24