Les vieilles TRONCONNEUSES

Je me trompe même sur l'année, après avoir nettoyer comme il faut la plaque, elle est de 1967 et pour la puissance 2,5hp
Très arriérés comme machine, mais c'est de l'Allemagne de l'est!!!
Pour connaître plus les dolmar, la cx à membranes est de 1960 et la série cc de 1961, quand même un peu plus moderne.
À+ Éric

Une DOLMAR de 1941



A+
JP

Encore une DOLMAR....ça me plairait bien d'en trouver une !




a+
JP

DOLMAR toujours

GORDINI07 a écrit:Encore une DOLMAR....ça me plairait bien d'en trouver une !

Pas sûr de comprendre son fonctionnement. C'est une scie alternative ?

GORDINI07 a écrit:DOLMAR toujours

Avec un sérieux problème d'affutage !

les chaines des machines à deux hommes sont complètement différentes des machines actuelles !
la mienne , par exemple, n'a pas de gouges mais des dents pointues à la manière d'une scie circulaire !



a+
JP

cherbe a écrit:

GORDINI07 a écrit:Encore une DOLMAR....ça me plairait bien d'en trouver une !

Pas sûr de comprendre son fonctionnement. C'est une scie alternative ?

Non c'est une scie à chaîne !
on voit les poulies-guides de chaîne !

a+
JP

Eric, si tu veux de la pièce de rechange....il y a ce lot à 2500 € sur e-bay :
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/motorsaege-kettensaege-werus-es-35/544677790-89-20825




a+
JP

Une autre à 200 €

WERUS Typ ES 35



https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/motorsaege-kettensaege-von-werus-typ-es-35/542865010-89-20825

C'est celle là, que je je demandais si elle était alternative ?
La partie horizontale est très différence de la partie dans l'arc de cercle

en fait, dans la partie courbe tu ne vois pas les dents mais les entraîneurs (dessous de la chaîne) tan,dis qu'au niveau de la coupe, il n'y a que les dents qui dépassent du guide.

A+
JP

Merci JP pour les photos, je suis un fan inconditionnel des dolmar,
Je pense que à partir des années 65 mon père a du passer pratiquement tout les modèles de grosse cylindrée et j'en garde de très bons souvenirs. Même si elles m'ont bien fait transpirer.

Après quelques petits nettoyage, la werus a démarré au deuxième coup de ficelle, elle marche impeccable.

À plus Éric

Bonjour à tous

Aujourd'hui, une nouvelle venue dans la famille des dolmar, une super CC, en état de marche. 

Arriver par la poste ce matin, le facteur faisait la grimace, "ça pu l'essence, ton truc" qu'il me dit. 

La collection dolmar s'agrandit, il me manquerait une CT, une CL a 2 hommes et quelques uns de la série 100. A
Avec de la patience, tout arrive. 

+ Éric

Salut Eric .
Durant sa carrière , mon père est resté fidèle à Agrip et à Dolmar . Au début des années 80 , j'étais en troisième , j'allais au bois avec lui . J'allais pour cuber et porter le matériel et aussi pour qu'il ne soit pas seul , ce qui arrivait de temps en temps , et qui n'est pas du tout raisonnable .
A l'époque il avait une CC super (completement orange , pas de carter vert) pour abattre , et il me semble une 133 pour ébrancher (la 133 avait déja remplacé la CA) . Je me rappelle très bien de la CC et de sa sonorité , on sentait qu'il y avait du "coffre" et de la cylindrée (combien de cm3 la CC ? ) . Un jour , au moment où le chene devait tomber , celui ci est parti légerement en arrière , la CC étant bien engagée , le chene s'est assis sur le plateau et a forcé sur la partie moteur , la sanction a été immédiate : le carter support de plateau (carter droit) a cassé (point faible de la CC : la fragilité de son carter droit) . Elle a été remplacée par une 153 .
Je crois que j'ai quelques morceaux .
Aujourd'hui je fais mon affouage avec une 112 , qui marche du tonnerre (en puissance) mais qui est pénible au ralenti (beaucoup de ralenti à froid et pas de ralenti à chaud !) . Comme je dis à mes potes en plaisantant : quand tu n'as pas de fendeuse , tu prends une Dolmar !
A + .
YC

La CC fait 80 cc , il me manque le guide sur la mienne mais je crois que j'en ai trouvé un !!!

Effectivement, la CC fait 80cc et la CC super 87cc. Je possède une CC que j'avais monté en allumage électronique.

Malheureusement la peinture que j'avais refaite étant jeune est complètement partie. Je n'avais pas assez bien dégraissé les pièces à l'époque.

Bonjour,

C'est du gros! Peut-on savoir le poids de ces machines?
pour les photos!
JJR24

La CC fait 10 Kgs , moteur seul !!!!!

Une petite nouvelle : JO-BU 93 de 1958


Je  l'ai trouvé lors du rassemblement de BUIRONFOSSE!!!!
J'ai aussi trouvé la poignée d'accélération pour ma 07 que je cherchai depuis un an !!!
Maintenant, il ne me reste plus qu'à la remonter !!!

a+
JP

lhuysien 02 a écrit:Une petite nouvelle : JO-BU 93 de 1958
Je  l'ai trouvé lors du rassemblement de BUIRONFOSSE!!!!
J'ai aussi trouvé la poignée d'accélération pour ma 07 que je cherchai depuis un an !!!
Maintenant, il ne me reste plus qu'à la remonter !!!

Bonsoir,

Bonne nouvelle, tu vas pouvoir compléter cette 07! Tu finis par tout trouver mais parfois il ne faut pas être pressé.
Perso, j'ai complété mon FORDSON et dès qu'il fait beau je remonte le moteur et je passe à la peinture.
Bonne soirée,

A.G.

C'est sûr, il ne faut pas être pressé, ces trouvailles ont été faites simplement en discutant avec des visiteurs !!!

bonjour
j,éspere ne pas polluer le sujet
il y a environ 20ans j,ai récupéré cet angin

j,ai retiré le grand guide pour un 50 largement suffisant pour mes besoins
s,est une jonsered (vous l,aurez deviné)numero474616 fabriquée en suede
je n,ai ni le type ni l,année
les passionnés sauriez vous m,en dire plus sur cette belle machine
merci
gilbert

Bonjour,

Peut-être une 49SP
http://collectionneur-tronconneuse.fr/
JJR24