changer le roulement entrée pont avant minitaurus

bonsoir
j'ai pas eu de soucis depuis un moment
mais voila les boulons de l'arbre de transmission du pont avant ont lachés les uns après les autres sans que je m'en aperçoive
cela a entrainé un jeu dans le roulement d'entrée  et un matin une grande flaque d'huile sous le pont avant
j'ai de suite pensé au percement du carter moteur  erreur!!!!  c'est la jonction pont avant arbre de transmission qui fuit
j'ai pas trop envie d'envoyer le pont au garage
j'ai bien peur qu'il faille démonter le pont avant entièrement
le roulement est insérer par l'intérieur de la cloche
si je démonte la cloche le différentiel vient avec il faut avant enlever les arbres de roues
j'ai bien peur de paniquer devant tout ce travail

bonsoir , pour déposé le nez pont il faut bien déposé les arbre de roue  tu n'a pas le choix puis déposé le nez pont  et sur un établie tu peux démonté le groupe du différentiel  mais attention si tu remplace les roulements tu a les réglage a respecté la précharge des roulements , et voir l’entre dents du couple conique 





a + Thierry

re
merci du retour rapide
je me doutais un peu
j'ai le catalogue pièces du minitauro
le pont du minitaurus est légèrement différent mais le principe est le mème
tout ça m'a l'air assez pointu
il faut caler tout ça ??
j'ai pas compris le terme pour le roulement ça faisait pas parti de mon vocabulaire
c'est intuitif ou il y a une procédure a respecter?
j'ai pas envie de reprendre le travail dans 6mois
si je me sens pas capable  j'ai des copains  mais un pont avant personne ne s'y est encore frotté
y vaut pas mieux l'envoyer au garage?
j'aurais a changer l'ensemble des pieces de 2 a 13 sur le plan ci dessus

bonjour
la nuit porte conseil
le nez de pont se démonte en bloc je n'ai donc aucun risque a le démonter
je me suis servi de mon vieux tracto pour extraire le pont avant de son logement en soulevant l'avant du tracteur avec le godet
ce meme godet va me servir d'établi pour le démontage entier du pont
j'ai encore qques questions:
--est ce utile de passer le pont au karcher avant le démontage?
--le gros joint de tete de pont risque de s'abimer au démontage (y a t'il une astuce)
-- faut il chercher un kit de remplacement ou faire avec l'actuel en changeant seulement les roulements
- y a peut etre des pieces d'usures impossibles a trouver en dehors d'un kit
ce sont peut etre des questions idiotes  avant démontage
merci encore
je prend des photos  
ça viendra mais pour le moment j'ai a faire