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Ford 4000 bruit bizarre au moment de l arret moteur ..

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Message par philby 4/4/2015, 13:21

Bonjour a tous

Je suis nouveau propriétaire d un Ford Major 4000 que je vais essayer de remettre en état... mais je m inquiète , peut être a tort , d un bruit de "klong klong " au moment ou le moteur s arrête , le bruit est plutôt coté embrayage .. j ai fait ne vidéo pour le son mais pas pour la qualité du film...si vous avez une idée!
merci

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Message par jmb34 4/4/2015, 13:35

Bonjour
Attention c'est peut ètre l volant moteur qui est déblouer .
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Message par batouran325 4/4/2015, 13:39

bonjour
il faut voir si ce tracteur n est pas equipe d équilibreurs  ??????
usure prematures des axes et bagues
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Message par philby 4/4/2015, 14:19

Bonjour Batouran

Je ne sais pas ce que c est un équilibreur ....peut tu m en dire plus ?
merci
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Message par batouran325 4/4/2015, 14:27

sur ce tracteurs il est monte un equilibreur compose de 2 ensembles pignons
lourds monte dans un carter maintenu par un axe par pignon
une usure des axes bagues equilibreur peut provoquer un bruit a l arret du moteur
c est ensemble est lie au villebrequin par une couronne monte sur le villebrequin
une ou plusieurs dent cassees peut provoquer ce bruit
tout ceci est perso
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Message par Torriani Peter 4/4/2015, 14:32

Bonjour Philby,
En principe ce sont des masses égalisent en cotre poids sur ou à côté du vilebrequin sur les 4 cylindres.

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Oups Batoutan a été plus vite, pardon.
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Message par philby 4/4/2015, 14:39

ah...ça commence mal ,
en clair il faut que j ouvre le tracteur en deux si je veux vérifier ce point ... ou que je tombe le carter d 'huile moteur si ces masses sont accessibles ..
je vais essayer de trouver les schémas sur le net , a suivre ..
merci de vos avis
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Message par philby 4/4/2015, 15:04

Je viens de lire le manuel moteur 2000,3000,4000,5000 , il n y aurait des équilibreurs que sur le 4 cylindre du 5000 ... ayant un 3 cylindre sur le 4000 , je n ai a priori pas d équilibreurs , si quelqu un peut confirmer cela fermera une piste !
Je continuer de chercher ..
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Message par Torriani Peter 4/4/2015, 15:05

Bonjour Philby,

C´était certainement la raison de la vente du tracteur !

La réfection du moteur coutera certainement plus que tout le tracteur a couté à l´achat. Car une fois le moteur ouvert on voi ceci et cela à refaire tend qu´il est ouvert. Mais bon après on est au moins sur d´avoir un bon moteur.

Bonne journée.
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Message par philby 4/4/2015, 18:31

Peter

Oui je me doutais bien qu il n était pas neuf .... mais il démarre au quart de tour et tourne comme une montre ... c est sur que si j ouvre je vais pouvoir vérifier plusieurs points mais si quelqu'un pouvait me confirmer qu il y a ,ou pas , d équilibreurs sur un 3 cylindres j essaierai de chercher ailleurs d ou vient se bruit avant d ouvrir ...

A+

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Message par batouran325 4/4/2015, 18:49

philby

re je pense que je me suis trompe il n y a pas d equilibreur sur les 3 cyl
j ai confondu avec le 4 cyl
excuses
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Message par JC64 4/4/2015, 19:29

Bonjour à tous, bonjour philby,

Juste une idée, as tu essayé d'arrêter le moteur en maintenant la pédale de débrayage enfoncée?

A plus.
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Message par Torriani Peter 4/4/2015, 19:35

Salut Philby,
C´est difficile à dire comme ça, je ne suis pas le SPECIALISTE Ford, mais je sais que Ford a équipé ces tracteurs avec des moteurs un peu à la bénevole. Le même type de tracteur suivant ou il a était construit, en Angleterre,(Angleterre en Europe??? Jamais c´est des extraterrestres) lol! en Europe, ou en Amérique du nord ou du sud ils ont tous un autre moteur. Et mêmes dans la gamme des tracteurs européen les 4000 ont au moins 3 moteurs de types différant. Avec moteur (je ne sais pas le type) avec 3147cm³ et 54cv, type 201.DF avec 3994cm³ et 61 cv, et type 201 CI 3994 cm³ 65cv.
Si le moteur est bien large en bas il a un équilibreur. Mais normalement les moteurs a 3 cyl n´ont pas besoin d´équilibreur. Mais de toute façon tu le verras si tu l´ouvre pour voir d´où vient ce bruit insolite.
Voilà un lien d´une réfection. (Bon c´est un moteur a essence !)
http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fimg.photobucket.com%2Falbums%2Fv409%2Frccolacc%2FFord%2525204000%252520engine%252520rebuild%2FIMG_3224.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fmuddawg95yj.proboards.com%2Fthread%2F1741%2Fford-4000-tractor-engine-rebuild&h=600&w=800&tbnid=aRkJEIBa83cSJM%3A&zoom=1&docid=-Xgi_2oCS3r7_M&ei=3hcgVfG_MYacsgG804LoCw&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=4644&page=1&start=0&ndsp=18&ved=0CC0QrQMwBA
Bonne journée.
Peter
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Message par philby 4/4/2015, 20:29

Re Bonjour a tous

Merci pour vos réponses !
Demain j essaie d arrêter le moteur pédale embrayage enfoncée comme proposée par JC64 ... peut être que ... je vous dirai .

a suivre !

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Message par jean-jacques rouleau 5/4/2015, 09:54

Bonjour,

Sur la doc que j'ai et sur celle du site:
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/FORD_2000_3000_4000_5000_manuel_moteur.pdf
Pas d'équilibreur sur le 3 cylindres, pas besoin et trop cher à fabriquer!

Essayer de mieux localiser le bruit: "faire le coup du bâton" Ford 4000 bruit bizarre  au moment de l arret moteur .. Wink tenir le bout d'un manche à balais (ex.) dans le creux de sa main, en forme d'entonnoir, placé contre une oreille; moteur tournant/arrêt (donc à 2), le bruit devrait être localisé grâce à l'amplificateur ainsi fait!:youpi:
Au vu de la vidéo, je verrais le bruit coté volant moteur/embrayage/boite?
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Message par Sebdu29 5/4/2015, 11:45

Bonjour à tous ,


+1 avec Jean Jacques , pas d'équilibreur sur le 4000 .


Pour ton bruit , c'est peut être tout simplement le jeu de pignon dans la boite

Il ne fait pas de bruit quand tu lui tire dessus ? à haut régime ? Sur la route en vitesse max ?

Cela m'étonne beaucoup que ça vienne du moteur , tu aurai eut un claquement à un moment donné dans le fonctionnement du tracteur .

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Message par philby 5/4/2015, 13:00

Bonjour à Tous

Ce matin j ai fait le test proposé par JC64 , arrêt en appuyant sur la pédale d embrayage : Plus un Bruit !!!
JC64 tu as une petite explication??

J ai recommencé a plusieurs reprises , débrayé non débrayé , le plus n existe que non débrayé .
Bon ça me rassure un peu .
Pour répondre a Sebdu , pas encore fait l essai en vitesse max j essaie demain....mais c est sur c est pas un bruit moteur , plutot boite ou embrayage .

A+

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Message par PLad 5/4/2015, 13:30

Bjr Philby,

Je pense que c'est typique d'une usure importante de la cannelure entre arbre d'entrée de boîte et moyeu d'emb.sec.
Il faudrait enlever le couv. de BV et faire tourner cet arbre à la main pour en évaluer le jeu.
Parfois il en est de même avec l'arbre de PDF/hydraulique mais il est connecté en direct sur le volant motreur donc ne semble pas être cela ici.

Sincères salutations.

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Message par jean-jacques rouleau 5/4/2015, 14:35

Bonjour,

Perso, même avis que Plad, problème embrayage; peut-être ressorts/moyeu rivets de disque :bizarre:
Faut démonter!! :siffle: :youpi:
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Message par hume 5/4/2015, 15:36

[quote="Torriani Peter"]Salut Philby,
C´est difficile à dire comme ça, je ne suis pas le SPECIALISTE Ford, mais je sais que Ford a équipé ces tracteurs avec des moteurs un peu à la bénevole.

Bonjour,
C'est quoi à la bénévole????
Avec toutes mes années passées dans le groupe, je ne vois pas ce que cela veut dire. Pour les Moteurs, il y avait plusieurs usines d'assemblage, (c'était les mêmes pièces), mais c'était BASILDON pour l'Europe. Pour les différents moteurs, c'était en fonction de l'évolution suivant les années.
Pour le bruit,  voir l'embrayage en priorité.
Salutations
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Message par JC64 5/4/2015, 19:40

Bonjour à tous, bonjour philby,

Je t'ai donné cette idée car c'était un moyen d'isoler le moteur de la transmission. Je vois que tu as essayé et que le bruit ne provient pas du moteur. Après je ne peux pas t'en dire plus malheureusement.

A plus.
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Message par philby 5/4/2015, 20:03

Bonjour a tous

Ok , je vais essayer d enlever le couvercle de la BV cette semaine .. je vous dirais .
En regardant par le bouchon de remplissage de la boite j ai vu une espèce de mayonnaise blanche qui ne me semble pas être l huile normale .... pas bon !
J ai du mal a comprendre comment de l eau pourrait arriver jusque là....

Merci pour vos post précédents .
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Message par honore jm 5/4/2015, 20:35

bonsoir
condensation du a l effet chaud froid au cour des annee l huile de transmision doit etre idem quoique en fonction de l annee du tracteur la boite et le pont n etait plus cloisone
amicalement
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Message par 1342 5/4/2015, 22:35

Bonsoir

Sans connaissance particulière du ford 4000 , la poulie avant du vilebrequin est-elle équipée d'un moyeu damper . C'est la caractéristique du bruit qui me fait penser à cela . Pour mon avis sans aucune certitude !!

@ +

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Message par philby 16/4/2015, 22:03

PLad a écrit:Bjr Philby,

Je pense que c'est typique d'une usure importante de la cannelure entre arbre d'entrée de boîte et moyeu d'emb.sec.
Il faudrait enlever le couv. de BV et faire tourner cet arbre à la main pour en évaluer le jeu.
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Sincères salutations.

PLad.




Bonjour a Tous

J ai enfin travailler un peu sur mon tracteur ... j ai enlevé le couvercle de la boite et essayer de verifier le jeu , comme le disait PLad..
Y a du jeu mais je ne sais pas si c est trop ou pas , j ai fait une petite vidéo , merci de vos avis !



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