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Message par flo811 9/3/2015, 13:58

bonjour je suis aller voir un mf 152 de 1974 je voudrai avoir les avis et plus de renseignement sur ce tracteur. Il a pas beaucoup d heure il est dans son etat origine il y les 2 pneu avant a changer revoir le systeme d eclairage apres tout fonctionne il a ete reviser pur un mecanicien. Je voudrais savoir combien peu valoir un tracteur de ce type merci

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Message par GORDINI 07 9/3/2015, 16:04

Bonjour et bienvenue ! ami

le MF 152 est (à mon avis) un très bon tracteur !
malheureusement ils se revendent assez cher (surtout par chez nous)
mais difficile de te dire un prix sans être devant le tracteur !
:youpi:
a+
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Message par PONY24 9/3/2015, 17:04

Bonsoir et bienvenue,

Tout à fait d'accord avec JP: le 152 est un très très bon tracteur. Malheureusement pour les acheteurs, ceux qui les ont les connaissent bien et en demandent toujours un prix élevé mais qui est parfois justifié.
En faisant ce choix tu ne te tromperas pas mais assure toi quand même que l'état justifie le prix.
Bon courage

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Message par jaco 9/3/2015, 18:54

bonsoir je partage les analyses précédentes super tracteur un 3cylindres nerveux un pont et un boite des 65cv seul bémoles du moins en auvergne les prix

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Message par gg4369 9/3/2015, 23:45

renseignement pour un Mf 152  Coucou Bonjour Un bon tracteur 2 roues motrices -maniable -robuste ,maintenant faut voir le prix
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Message par flo811 10/3/2015, 12:02

bonjour pouvez vous me dire le poids de ce tracteur car je dois aller le chercher et il a les pneu gonfler a l eau merci

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Message par jmb34 10/3/2015, 18:26

Bonsoir
je suis d'accord avec vous pour la maniabilité du 152 .
M f a voulu gagner des cv et le moteur sans ressens , il est moins fiable que celui du 135 qui n'a pas la culasse modifié , j'en ai 2 avec le moteur HS .
Ecoute le tourner , si un bruit est anormal , ne le prend pas .
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Message par jaco 10/3/2015, 20:32

bonsoir un 145 pése 1.640 un 152 tu as l entretoise en plus et gonflé a l eau a mon avis autour de 2t .par contre faut pas écouter les bétises de moteur pas fiable d ailleurs le moteur du 135 c est le a3.144 et sur les 140 .145.152.le ad3.152 s il ne sont pas fiable faudra me dire lesquels le sont !! tout ceux qui on franchi les 12000h voir plus sont courant.

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Message par PONY24 11/3/2015, 07:37

Bonjour à tous,

Pour conforter les dires de Jaco, sur mon BOLINDER BM400 j'ai un AD 3.152 que j'ai refait à 20.000 heures! D'accord il était complètement "rincé" mais il tournait encore!!! S'ils sont un minimum entretenus ce sont des moteurs incassables!


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Message par jmb34 11/3/2015, 12:13

Bonjour
J'insiste sur le moteur du MF 152 AD3/152 pour augmenter la compression ,
la culasse a été modifier ainsi que la pompe injection .
Sur mon 152 ,j'ai refait la cylindré et la ligne d'arbre a 6000 h et de nouveau il est HS a 8500 H et le 2 c'est le villo .
Ce moteur est moins performent sur le 152 que sur les autres modèles .
Mon 135 a 8500 h est aucun soucis avec le même moteur .
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Message par GORDINI 07 11/3/2015, 12:39

Jean-Marie, tu confonds deux moteurs.
Le 135 n'a pas le même moteur même si vus de loin ils se ressemblent. Il n'y a pas que la culasse qui est différente !
les cylindres sont aussi différents (même si la course est identique)
d'ailleurs l'alésage est différent.

Par contre tout est identique (alésage et course) entre un 145/152 et les 4 cylindres des 155/158/165 et autres (AD4.203)

a+
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Message par jmb34 11/3/2015, 18:46

Bonsoir JP
Je ne pense pas me tromper , mon MF 135 a le AD3/152 et mes MF 152 ont le même moteur avec une culasse différente ( 2500cm°)
Il doit y avoir une différence entre les vignerons et les standards .
Chaque fois que je répond a un sujet sur les MF serie 100 , je passe pour un menteur . J'ai 5 tracteur équipé de ce moteur et je pense les bien les connaitre .
A+ JMB
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Message par jaco 11/3/2015, 18:55

bonsoir j ai jamais vu de 135 avec un ad 3.152 par contre pas de vigneron chez moi mais de toute façon je maintiens que les 152 et ensuite la série 200 avec meme moteur sont increvable . ils avait bien aidé a une époque a taillé bonne réputation a mf pour démarrage par des températures basse.

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Message par sigaloup 11/3/2015, 22:11

salut pour en revenir au sujet du MF 152 j'en possède un depuis moins d'un ans et jamais de souci l'autre jours a moins 10 il a démarrer et les pieces sont très disponible même si toujours trop chère après tous dépend de l'état pour moi sa vaut entre 2500€ et 3300€ si très bonne état ces moteur la démarre très bien ci le tient a du mal a démarrer moteur froid laisse tomber :siffle: :siffle:
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Message par GORDINI 07 12/3/2015, 06:33

jmb34 a écrit:Bonsoir JP
Je ne pense pas me tromper , mon MF 135 a le AD3/152 et mes MF 152 ont le même moteur avec une culasse différente ( 2500cm°)
Il doit y avoir une différence entre les vignerons et les standards .
Chaque fois que je répond a un sujet sur les MF serie 100 , je passe pour un menteur . J'ai 5 tracteur équipé de ce moteur et je pense les bien les connaitre .
A+  JMB
bonjour
Désolé Jean-Marie. Notre souhait n'est surtout pas de te faire passer pour un menteur ! :youpi:
je te connais suffisamment pour savoir que ce n'est pas le genre de la maison ! renseignement pour un Mf 152  502276
tu ne parles que par expérience et de l'expérience en tracteurs, tu en as! renseignement pour un Mf 152  Error404
je suis juste étonné de savoir que ton MF135 a ce moteur....
à bientôt !
JP

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Message par flo811 12/3/2015, 12:38

bonjour pour aller le chercher je pense louer un camion porte voiture qui peux porter 2000 kg sa devrait aller je pense. Je recherche aussi une manuel d utilisation merci

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Message par jaco 12/3/2015, 13:54

bonjour oui sa doit faire l affaire par contre fait attention aux rampe parfois sur ces petit camion sont vraiment légere.

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Message par PONY24 12/3/2015, 17:13

Bonsoir à tous,

Flo, si tu loues un porte voiture, dis leur bien que c'est pour porter un tracteur car, parfois les loueurs refusent la location pour un tracteur et en cas de pépin ils n'hésitent pas à chercher des noises. J'ai eu beaucoup de mal à trouver une location pour porter un simple PONY!! Ou alors tu ne dis rien mais tu prends des risques. Je n'ai jamais compris pourquoi un tracteur de 1,5t était plus dangereux qu'une voiture!!! Je pense que, comme le dit Jaco que c'est à cause des rampes!!!
Bonne soirée

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Message par sigaloup 12/3/2015, 23:04

salut pour répondre a ton MP et pour que cela profite a tous le monde je te donne son poids MF 152 standard 1880kg 720kg sur l'avant et 1160kg sur l’arrière et juste pour info l’étroit pèse 1650kg donc ça devrait passer sinon repartie bien la charge sur la remorque renseignement pour un Mf 152  502276 renseignement pour un Mf 152  502276
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Message par chenillard34 26/3/2015, 15:50

jaco a écrit:bonsoir j ai jamais vu de 135 avec un ad 3.152 par contre pas de vigneron chez moi mais de toute façon je maintiens que les 152 et ensuite la série 200 avec meme moteur sont increvable . ils avait bien aidé a une époque a taillé bonne réputation a mf pour démarrage par des températures basse.

Salut à tous cheers
Moi j'ai 3 mf135 devant la porte et les trois avec des AD3152 d'origine... super!
Comme JM34 ici on a des vignerons et je ne connais pas trop les standards...
JM a raison, les ad3152 montés sur MF152 ne sont pas très fiable, sur 6 moteurs que j'ai vendu, 5 sont partis pour des 152 renseignement pour un Mf 152  267490
Et on m'appelle régulièrement, ils doivent craindre la chaleur du sud ...
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Message par GORDINI 07 26/3/2015, 20:00

Bonsoir Manu
Tes MF 135 V sont des MarkIII ....?
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Message par chenillard34 26/3/2015, 20:21

GORDINI07 a écrit:Bonsoir Manu
Tes MF 135 V sont des MarkIII ....?
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Salut JP, en forme ?
J'ai un mk3 de 1978, deux 135v (de 81 et 85) et un 135 Super (a3144) de 1975.
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Message par jaco 27/3/2015, 16:12

bonjour je viens de faire des recherches sur catalogue 10+ c est les pièces pou tracteur mf ancien. Effectivement sur 135 vigneron il y a eu des AD3.152 mais pas sur les standard. je crois d ailleurs qu a se moment la les vignerons existé encore en série 100 et les standards en série 200. Par contre je ne met pas votre parole en doute mais je suis tres surpris niveau fiabilité. peut étre l air du sud !!!!

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Message par sigaloup 1/4/2015, 17:39

salut voila les photo que tu m'avait demander
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Message par honore jm 2/4/2015, 19:04

bonsoir
je confirme sur notre 152 mk3 de 1982 a 7000 heures adieu le moteur et la a 12000 a nouveaux des signes de faiblesse ' remonte d huile par le reniflard et fuite a la jauge) c est un vigneron. sur les ford dexta et super dexta les moteur ete rince passe 17000 heures voila
amicalement
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