pieces someca 670

bonjour a tous

je cherche pour un ami des pièces pour un som670 ... le réducteur derrière l'embrayage a lâché (je ne l'ai pas vu)

quelqu'un a ce genre de tracteur pour pieces ?? ou bien des adresses ??

ce tracteur a t il des partis mécanique commune avec d'autre someca ou fiat (750/640 ... etc )
je ne connais pas très bien cette marque j'ai jamais travailler dessus  

merci d'avance je prend tout les renseignements  

JD 67 a écrit:
ce tracteur a t il des partis mécanique commune avec d'autre someca ou fiat (750/640 ... etc )

Bonjour
Avec le 750, c'est fort possible.
En revanche, rien de commun avec les 600 et 640 qui sont des FIAT made in Italy (670 et 750 sont des SOMECA made in France)

cherbe a écrit:

JD 67 a écrit:
ce tracteur a t il des partis mécanique commune avec d'autre someca ou fiat (750/640 ... etc )

Bonjour
Avec le 750, c'est fort possible.

et tu sais si c'est le meme tracteur ou pas du tout ??

JD 67 a écrit:et tu sais si c'est le meme tracteur ou pas du tout ??

Je ne suis sûr de rien mais pour moi, le 750 est une évolution du 670 sur base commune.
Le moteur tourne nettement plus vite, 2200 tours je crois au lieu de 1600.
Ça doit être le même moteur réglé différemment, à confirmer. La boite et le pont me semblent identiques.
Je crois que le 750 est un plus long mais ils ont du jouer au niveau de la cloche d'embrayage.
Le 750 a une direction assistée en série et une commande d'embrayage prise de force séparée.
Je pense que les freins sont un peu différents car je n'ai jamais entendu un 750 "crisser" comme les anciens SOMECA.
Le 750 me semble plus haut sur pattes mais ça vient peut-être des pneus ? Il est probable que l'essieu avant soit différent.

Je suis allé voir le tracteur cette après midi il a les pignons qui entraîne la prise de force qui sont cassés
c est dans un petit bloc sur la cloche d'embrayage derriere l embrayage a voir si sur le 750 c est pareil sa ouvrirait des possibilités pour la recherche
C est une prise de force indepandante peu être une option ..

JD 67 a écrit:Je suis allé voir le tracteur cette après midi il a les pignons qui entraîne la prise de force qui sont cassés
c est dans un petit bloc sur la cloche d'embrayage derriere l embrayage a voir si sur le 750 c est pareil sa ouvrirait des possibilités pour la recherche
C est une prise de force indepandante peu être une option ..

sois plus précis. Tu veux sans doute parler d'une commande d'embrayage de PDF séparée ?
Car les SOMECA avaient une prise de force indépendante par double action de la pédale depuis longtemps.
Je ne savais pas que certains 670 avaient une commande séparée.

Tu as raison de regarder du côté des 750. Il en est sortis beaucoup plus que de 670, et celui-ci étant sous-motorisé, il est généralement moins usé, donc moins de pièces dans les casses.
.

bonsoir

sur ce site il y toutes les schéma de pièces détachées en tapant ton modèle http://www.trattore.com/imageonly/

cherbe a écrit:



sois plus précis. Tu veux sans doute parler d'une commande d'embrayage de PDF séparée ?
Car les SOMECA avaient une prise de force indépendante par double action de la pédale depuis longtemps.
Je ne savais pas que certains 670 avaient une commande séparée.

.

oui je parle bien de sa ce 670 a une prise de force independante le mecanisme se situe derriere l embrayage et fais partis de la cloche d'embrayage mais on ne trouve rien dans les docs

jean-pierre-45 a écrit:bonsoir

sur ce site il y toutes les schéma de pièces détachées en tapant ton modèle http://www.trattore.com/imageonly/

je n'ai pas trouver le 670 dans ces docs

bonjour
le carter ce trouve entre la cloche embrayage et
la boite a vitesse sous le boitier de direction (carter intermediare)

les tracteur monté avec (615 715 670 750 )
a+
steph

JD 67 a écrit:
je n'ai pas trouver le 670 dans ces docs

Il y est pourtant ! Tu as bien cherché parmi les FIAT ?
Il y a un 670 et un 670 DT (double traction)

cherbe a écrit:

JD 67 a écrit:
je n'ai pas trouver le 670 dans ces docs

Il y est pourtant ! Tu as bien cherché parmi les FIAT ?
Il y a un 670 et un 670 DT (double traction)

oui j'ai trouvé mais c'est pas le bon 670 le sien c'est l'ancien avec le capot "arrondi" celui sur les doc c'est le capot"carré" plus recent

sellier a écrit:bonjour
le carter ce trouve entre la cloche embrayage et
la boite a vitesse  sous le boitier de direction (carter intermediare)  

les tracteur monté avec (615 715 670 750 )
a+
steph

c'est tout a fais sa sauf que chez lui ce carter fait partis de la cloche d'embrayage ..
on ne peut pas le devisé, il est fondu d'un seul bloc avec la cloche
sur les docs que j'ai trouvé le carter est un bloc a a part

JD 67 a écrit:
oui j'ai trouvé mais c'est pas le bon 670 le sien c'est l'ancien avec le capot "arrondi" celui sur les doc c'est le capot"carré" plus recent

Tu pourrais mettre une photo car là, je suis perdu ? Je ne connais qu'un capot pour le 670.

bjr
a mon avis c'est un 615 ou 715

sellier a écrit: bjr
a mon avis c'est un 615 ou 715

Oui, c'est à ça que je pensais.

le sien c'est sa et celui sur les docs c'est sa

je ne trouve aucunes docs pour le premier
par contre dans la doc du 750 et 615
j'ai trouvé la pieces reste a savoir si c'est la meme dimensions je pense pas qu'il se sont fais ch.... a faire 36 dimensions mais on sais jamais



vous avec des adresses pour des pieces neuves ?? sinon faut voir en casse ....

JD 67 a écrit:
vous avec des adresses pour des pieces neuves ?

Maintenant que tu as les références, tente ta chance dans le réseau New Holland.

cherbe a écrit:

JD 67 a écrit:
vous avec des adresses pour des pieces neuves ?

Maintenant que tu as les références, tente ta chance dans le réseau New Holland.

il va aller voir mais je suis sceptique embrayage et pièces d'usure pas de problème mais si il ont encore ce genre de pièces

JD 67 a écrit:il va aller voir mais je suis sceptique embrayage et pièces d'usure pas de problème mais si il ont encore ce genre de pièces  

Les concessionnaires sont interconnectés. Si la pièce est dispo quelque part en France, le magasinier le saura.
Sachant que les concessionnaires sont eux aussi confrontés à ce problème de pièces, ils ont parfois des filières. Si tu tombes sur un magasinier sympa, il pourra peut-être t'aider et à défaut t'indiquer une casse SOMECA.
Sur LBC, il y un 750 à vendre en pièces mais c'est en Vendée. Tu peux demander à un membre du forum de se renseigner ?

JD 67 a écrit:

jean-pierre-45 a écrit:bonsoir

sur ce site il y toutes les schéma de pièces détachées en tapant ton modèle http://www.trattore.com/imageonly/

je n'ai pas trouver le 670 dans ces docs

bonjour
je prend mes renseignements sur ce site pour le mien capot arrondi voir ma signature