Motoculteur Bouyer 888 - moteur Bernard W810

Bonjour , je suis nouveau sur ce site et possède un bouyer 888 de 1977 ( j'avais 11 ans quand il est arrivé à la maison ). Aujourd'hui il fait signe de fatigue et " crache " quelques petites flammes en sortie échappement ( démonté) . J'ai remplacé le carbu usé au niveau du papillon et régler l'avance et la richesse, mais rien à faire . Les réglages de culbuteurs m'ont l'air bon. J'ai donc déculassé, portée de soupape échappement et admission piquer et poreuse , en plus un jeu assez conséquent dans le coussinet de bielle que je vais aussi démonté. J'ai commandé nouveau coussinet, 2 soupapes, puis j'ai acheté sur le bon coin 1 pisto neuf avec ses segments . Je vais remplacé tout cela ... Mise à part la porosité des portées de soupape, pensez vous que le jeu important sur la bielle engendre un décalage et donc des imbrûlés qui sortent à l'échappement ?
Merci d'avance pour les réponses .
Je vous tiendrait au courant de l'évolution + photos.
Jb

bonsoir copin
a priorit le probléme vient certainement de l'étanchéitée des soupapes
met des photos si tu peut des pros pourront t'en dire mieux
A+

Bonsoir Copin et bienvenue !

j'ai aussi un 888 mais pas encore restauré !
a+
JP

Bonsoir,
J'attend les pièçes pour ce we, je vous tiens au courant.
Ça reste une bonne mécanique en tout cas ! Il a rendu beaucoup de service depuis 38 ans.
Je viens de lui acheter un rotavator d'occas en TBE. j'ai hâte de le faire fonctionner .
Salutations

Voilà, le motoc est redémarré au 1/4 de tour après remplacement des coussinets de bielles, le piston, les segments, les nouvelles soupapes rodées, le carbu neuf le joint de culasse, avance recalée, 0,15 de jeu aux culbuteurs a froid ,
Mais rien à faire il crache encore quelques flammes en sortie culasse sortie échappements, encore plus quand je deccellaire ( on dit souvent retour de flamme).
Pouvez vous me donner une piste ?
On me dit que c'est peu etre du jeu dans la transmission vers les tiges de culbuteurs?
Merci de votre aide

Bonjour,
pour moi votre allumage pourrait etre décalé, voici mon tuto si ca peut vous aider, pour régler l'allumage c'est en 3/4 de page :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t39416p25-tutoriel-restauration-moteur-bernard-w110-bis