probleme frein massey 595

bonjour je me retourne vers vous,pour avoir un peu d aide.j explique mon souci le 595 marché a merveille jusque la,j atelle une 15T derriere l allé impecable le retour plus de frein ni frein de remorque,du coup un petit accident pas de bobo heureusement c etait une semie devant moi.j ai regardé un peu j ai une petite fuite sur un boitier a l arriere au dessus des distributeur(frein de remorque)j ai isolé cette pieces mais rien.pensez vous ke le maitre cylindre et hs et peut on supprimé ce fameux boitier(frein de remorque)merci

bonsoir le frein de remorque peu se supprimer mais si tu as une remorque si fuite il ya peut etre plus judicieux de changer les joints a l interieur je pense que le kit doit se trouver. avant toute chose perso je remettrai loockeed une bonne purge et voir ou sont tes fuites

bonsoir jaco j ai deja une fuite sur se fameux boitier en question,quel loockeed va la dedans du classic ou un particulier?et a quoi sert se boitier car il et fixer sur le boitier des distributeur?merci

bonsoir ,

 le boitier que tu parle est un distributeur de frein de remorque , il est piloté par le système de freins du tracteur 
et lorsque tu appuie sur les pédales tu déplace un petit tiroir a l'intérieur et que lui envoie de l'huile hydraulique vers le ou les vérins de freines de remorque 
 et le bloc distributeur de frein de remorque et la direction assisté  sont  prioritaire par  a ports aux deux autres distributeurs auxiliaires et le relevage   
donc il faut en premier supprimé la commande qui arrive sur le distributeur  comme le dit JACO pour voir si la fuite est a l'intérieur  et si tu n'a toujours pas de freins après une purge il faut opéré de la même façon de chaque coté pour voir si le problème vient des cylindres de freins ou des maîtres cylindres  

pour l'huile du liquide de freins comme les voitures (  dot 4  )


bloc distributeur de frein de remorque 



bloc distributeur hydraulique 

bonsoir thierry merci pour les doc je regarde a sa demain et je vous tien au courant.est ce un rapport ou non depuis ce temps le relevage fonctionne mé qu au ralenti,des que l on accelere il leve pas!est ce se distributeur qui controle sa?merci

re , si il déconne oui ça a un lien car il est prioritaire  ou alors un autre distributeur qui n'est pas au neutre 


a + Thierry

ok merci je demonte et je vous tien au courant bonne soirée

bonjour apres demontage les 2maitres cylindres sont hs,donc j en avait un de 4X4 a double sorti j ai bricolé un support et sa refonctionne nickel,sauf le distri de frein de remorque ki lui quand j appui sur la pedale de frein fait un bruit de pche comme une valve de purge d air et fuit.je l ai donc chinter mé y a t il un risque d abimé quelque en le laissant comme sa?

bonsoir , le seul problème qui ne faut pas attelé une remorque de grosse charge  car c'est extrêmement dangereux car la charge peut poussé le tracteur et tu risque forcément d'aimé les freins de tracteur  

a + Thierry

Bonsoir,non je n attelerai plus de grosse remorque mes je recherche un kit joint pour ce boitier a t il un nom specifique et pour le demontage faut enlevé le bloc complet distributeur compris?car je ne trouve pas j ai trouvé le kit joint maitre cylindre mais pa pour l arriere

re , voici les références pour le distributeurs de frein de remorque  tu peut que les trouvé chez un concession MF  



a + Thierry

ok merci beaucoup

bonjour une question me tracasse le maitre cylindre que j ai monté ete equipé d un cerveau frein faut il le remettre ou pas?merci

christ 595 a écrit:bonjour apres demontage les 2maitres cylindres sont hs,donc j en avait un de 4X4 a double sorti j ai bricolé un support et sa refonctionne nickel,sauf le distri de frein de remorque ki lui quand j appui sur la pedale de frein fait un bruit de pche comme une valve de purge d air et fuit.je l ai donc chinter mé y a t il un risque d abimé quelque en le laissant comme sa?

bonsoir , tu a mis un de 4x4 voiture donc équipé d'une assistance de freinage  ( servofrein  ) et comment elle fonctionneras il faut que met une pompe a vide  
   
pour le tracteur tu n'a pas besoin   MAIS TOUS SA C EST DU BRICOLAGE    pour les freins il y a un minimum de sécurité 

c'est toi qui voit 

a + Thierry

justement c une question avant de reprandre la route en toute securité!!!et ma question c etait pour le tracteur pas pour le 4X4 thierry

re   , oui je dit pour le tracteur  il y a un minimum de sécurité  car tu a monté des maître cylindre de 4x4  sur ton tracteur je ne perle pas de ton 4x4

a + Thierry

ok merci bon de toute façon les pochettes de joint sont commandé ,c on va dir un depannage,et c etait surtout pour voir mon réel probleme de frein car vu les prix des maitre cylindre fallait pas se loupé.merci