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Klaxon Renault d30

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Message par emmanuel houet Lun 10 Nov 2014 - 12:39

Bonjour j'ai un klaxon sur mon renault mais il ne marche pas. Pouver vous me dire le fonctionnement ? Comment le tester ?
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Message par ih1056 Lun 10 Nov 2014 - 12:48

sur le d30 sa doit être un klaxon a dépression d'air comme sur mon cormick je ferait une vidéo pour te faire voire comment le testé
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Message par emmanuel houet Lun 10 Nov 2014 - 12:53

Merci bien tu me souveras
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Message par janssens christophe Lun 10 Nov 2014 - 17:03

bonsoir,moi je dirais electrique 12v; un fil qui part du tableau de bord commutateur de phares le gros bouton rouge du milieu qui envoi du + et l'autre sur le klaxon relié a la masse A+

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Message par emmanuel houet Lun 10 Nov 2014 - 18:24

Je ne sais pas car il n'y a qu'un fil au klaxon ....
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Message par Robain23 Lun 10 Nov 2014 - 18:38

Bonsoir,
Il n'y a qu'un seul fil sur le klaxon, la masse est assurée par le patte de fixation sur le châssis lui-même
Cdlt
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Message par emmanuel houet Lun 10 Nov 2014 - 19:42

Daccord les fils sont bien tous brancher mes phares fonctionne ainsi que m'est clignotant donc le klaxon serais t-il mort ? ...
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Message par Oganabe Lun 10 Nov 2014 - 20:05

Salut

peut être il est collé, j'ai eu la blague, as tu testé l'arrivée du courant avec une lampe témoin ?
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Message par janssens christophe Mar 11 Nov 2014 - 9:26

bonjour ,ça peut être le bouton ,car ça fonctionne avec des lamelle en cuivre ,voir les contact

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Message par jean-jacques rouleau Mar 11 Nov 2014 - 10:10

Bonjour,

Le klaxon du D30 étant le même que les voitures: agir sur la petite vis (rondelle éventail) de réglage (clé de sept/huit),  (contacts internes); ça devrait "marcher";
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Message par emmanuel houet Mar 11 Nov 2014 - 13:31

Daccord je vais essayer se tento !! Very Happy
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Message par gilbert303 Mar 11 Nov 2014 - 18:55

bonsoir
démonte le , tu met un fil - a la masse sur la batterie et 1 + a la borne et tu verras
@ gilbert
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Message par Robain23 Mar 11 Nov 2014 - 20:41

Bonsoir,
Vérifies également le branchement du fil au niveau du tableau de bord, il est possible que le fil ce soit coupé.Regardes si le fil n'est pas raccordé sur la borne qui est protégée par un fusible au niveau du contacteur des feux et si c'est le cas vérifies le fusible.
A+
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Message par emmanuel houet Mer 12 Nov 2014 - 6:47

D accord car pour l’instant rein .. :/ Mais je vais chercher Very Happy
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Message par emmanuel houet Dim 28 Déc 2014 - 18:57

Bonjour a tous j'avais oublier mon post Very Happy J'ai essayer avec une lampe témoin et il y a bien du jus donc comment savoir le problème du klaxon ??
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Message par thierry 1968 Dim 28 Déc 2014 - 19:44

bonsoir , il suffit de le démonté  tu met le  boulon de fixation sur la borne moins de la batterie   et sur le petit boulon ou une fiche tu met un fil qui va sur la cosse  + positif de la batterie  et ci tu entend quelque chose ,  essaye de tourné la petite vis qui est ce situe derrière sur le corps de pompe

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autrement si tu n' a rien il est HS  

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