que choisir: ih case 745 xl ou Renault 752-4 S

Bonjour à tous, j aimerai avoir votre sûr ces 2 tracteurs : case ih 745 xl et Renault 751-4 S tout les 2 4x4.

Points forts points faibles de chacun, prix des pièces...

Merci d'avance

alex47210 a écrit:Bonjour à tous, j aimerai avoir votre sûr ces 2 tracteurs : case ih 745 xl et Renault 751-4 S tout les 2 4x4.

Points forts points faibles de chacun, prix des pièces...

Merci d'avance

Bonjour

Très difficile à les classer, ce sont d'excellents tracteurs.
Renault, pour :
Bon moteur qui a fait ses preuves
transmission identique au 1151 donc très solide pour cette puissance
Excellent relevage notamment le tractocontrol
poste de conduite agréable
bonne visibilité dans la cabine.
verrouillage efficace des portes ouvertes

Renault contre :
rayon de braquage vraiment faible
vitesse de route trop lente.
plancher encombré par les leviers de vitesse (gênant quand on a mal aux pattes)
Sens de l'ouverture des portes qui supprime les rétroviseurs quand on roule portes ouvertes.

ih 745
Je connais moins bien.
Conception du tracteur qui donne une très bonne adhérence, sans doute l'une des meilleures.
Bon moteur, très facile à rénover
Je n'ai jamais entendu parler de problème sur la transmission.
poste de conduite agréable
Certains modèles étaient équipés d'un inverseur, c'est un plus
J'aime bien les vitesses au volant
cabine de conception très soignée et présence d'isolation importante.
meilleur rayon de braquage que le Renault
bon relevage, contrôle d'effort efficace
un peu plus rapide sur la route que le Renault

ih 745 contre :
moteur un peu feignant
Certains sont fana du bruit de ces tracteurs, pas moi.
je n'aime pas l'entrainement latéral de pont avant mais c'est affaire de goût !
Malgré le soin apporté à la conception de la cabine, elle est un plus chaude en été que celle du Renault.

Les ih sont plus robustes? Certains me dise que led chevaux sont plus costaud est ce vrai?

Vitesse maxi 25 km/h?

alex47210 a écrit:Les ih sont plus robustes? Certains me dise que led chevaux sont plus costaud est ce vrai?

Je pense qu'ils veulent dire que les IH ont un excellent couple ce qui est vrai mais le Renault n'est pas mal non plus.

Au point de vue puissance, il y quelques chevaux de plus en faveur du Renault qui est un 75 cv alors que le IH doit en faire 72, si ma mémoire est bonne.

alex47210 a écrit:Vitesse maxi 25 km/h?

Pour le Renault ?
Je dirais moins, 22 ou 23 avec les roues standards.

Ok super merci

Le 751 mènera une charrue trisoc réversible?

alex47210 a écrit:Le 751 mènera une charrue trisoc réversible?

Oui sans problème sauf si les conditions sont extrêmes mais avec un 4x4 et le tractocontrol, il devrait se balader dans la grande majorité des cas...
A condition que la charrue soit bien réglée mais ça, c'est une autre histoire !
Si tu comptes utiliser une charrue réversible, veille au bon état de tes chandelles de relevage, pas de jeu important dans les axes sinon la charrue va faire ce qu'elle a envie !

Je pense à un truc qui m'avait échappé : c'est un 751 ou un 752 ?
Je ne connais pas le 752, ce ne serait pas une version TP ? auquel cas, il n'y aurait pas de tractocontrol ?

Oui petite erreur de ma part 751-4! Ok merci. Ce tracteur est lourd de l'avant?

Mon choix est fait ce sera le 751-4. Tracteur en tres bon état tres propre. Sauf les pneus à 80% usés....

cherbe a écrit:
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Je pense à un truc qui m'avait échappé : c'est un 751 ou un 752 ?
Je ne connais pas le 752, ce ne serait pas une version TP ? auquel cas, il n'y aurait pas de tractocontrol ?

           Bonsoir

 De l'avis de Cherbe , il y a confusion entre le 751-4 S , Type 7504 et 752-4  type 7624 .

 Le 752-4 est une version T P , équipé du tracto-control !!! Et il n'y aurait que 14 exemplaires de fabriqués, du 2.01.1980 au 2.04 1980.


@ +

alex47210 a écrit:Mon choix est fait ce sera le 751-4. Tracteur en tres bon état tres propre. Sauf les pneus à 80% usés....

             Re

 S'agit-il d'un 751-4 type 7624 ou d'un 751-4 S type 7504

@ +

Bonsoir,

Moteur feignant sur un IH elle est bonne celle la!!

751-4 S

1342 a écrit:S'agit-il d'un 751-4 type 7624 ou d'un 751-4 S type 7504 @ +

Bonsoir,
Orange foncé ou jaune ( série S) ?

Jaune

alex47210 a écrit:Oui petite erreur de ma part 751-4! Ok merci. Ce tracteur est lourd de l'avant?

Je ne sais pas ce que tu veux dire par lourd de l'avant mais il ne se cabre pas facilement. En 4X4, le poids à l'avant est plutôt un avantage.
Ce qui est sûr, c'est que Renault a bien retravaillé l'équilibre et l'adhérence à partir de cette série 51.
Ils sont plus longs que les précédents et sont lestés à l'avant. La série suivante en 4x4 était répartie à 45% du poids à l'avant et 55 à l'arrière. Cette répartition plus la longueur du tracteur permet une force de traction optimum, ce que IH savait et faisait depuis longtemps. Les 1ers farmall étaient très longs. Le 1046 est impressionnant de ce point de vue !
En contre partie, la longueur du tracteur et un faible angle de braquage provoquent un rayon de braquage beaucoup trop important.

A propos des pneus, les 4 sont usés à 80% ? Si oui, tu vas avoir des soucis avec la charrue.

.

Oui et pour les pneus je vzis en avoir pour une récolte de patate...

bonjour . l'un ou l'autre sont de trés bons tracteurs . le 751-4S est un trés bon tracteurs et il ne va pas avoir de mal à tiré une trois socs . méme avec les pneus à 80% usés . je vien de voir le voisin avec son 981 2 roues motrices tiré une 5 socs avec les pneus à 80% usé sans aucun soucis . un jeu de pneus pour se tracteur va te revenir à 1800 euros en bas de gamme (PETLAS,BKT...)

Ok super, quelle est lz différence entre les 751 jaune et orange?

alex47210 a écrit:Ok super, quelle est lz différence entre les 751 jaune et orange?

C'est surtout une question de millésime. Les jaunes sont plus récents.
Je crois que la cabine est différente et qu'elle est mieux capitonnée.
Il y a sans doute d'autres petites différences comme font tous les constructeurs au fil du temps.

Le ih aurais été tout aussi capable que le renault en plus avec la cabine xl été un petit plus pour ma part le 745 aurai été un bon choix

Jujukl200 a écrit:Le ih aurais été tout aussi capable que le renault en plus avec la cabine xl  été un petit plus pour ma part le 745 aurai été un bon choix

Tout dépend de l'état de chacun. D'après les messages précédents, le Renault est en meilleur état.
Pour moi, la faible vitesse du Renault (*) et son rayon de braquage auraient été rédhibitoire mais les goûts et les couleurs...

(*)quoique je ne sais pas à quelle vitesse roule la série jaune ?

Tout à fait dans tout les sens du terme