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Message par GORDINI 07 13/9/2014, 20:46

Bonsoir
"Voilà que JP perd la tête...il parle d'un motoculteur au féminin...."
oui, oui, j'entends d'ici les sarcasmes fuser ! mais j'ai mes raisons !

c'est UNE MOTO-cultrice....d'accord c'est un peu capillotracté...

http://www.leboncoin.fr/collection/681433373.htm?ca=8_s

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Message par mcgyver 13/9/2014, 22:45

Bonsoir a tous
Code:
 capillotracté...
super! LA motoculteur ! 11945 LA motoculteur ! 11945 LA motoculteur ! 11945 ! ça ,c'est de la Métaphore :siffle:
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Message par jean-jacques rouleau 14/9/2014, 07:17

Bonjour,

LA motoculteur ! 502276 :youpi: sympa, cette Monet Goyon! avec des roues de 4cv semble t-il :bizarre:
ami ami JJR24
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Message par Christian Colette 14/9/2014, 14:09

J'ai le même réservoir sur ma Monet-Goyon 100 cm3, 2 temps, 3 vitesse à pied (une grande nouveauté pour 1950) et les jantes sont certainement des jantes de 4 cv Renault (ou alors des toutes première Dauphines)...
Bon dimanche
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Message par jdl1010 14/9/2014, 16:35

bonjour,
les jantes sont bel et bien de renault 4cv JJR a raison
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Message par cherbe 15/9/2014, 18:58

GORDINI07 a écrit:
c'est UNE MOTO-cultrice....d'accord c'est un peu capillotracté...
JP

capillotracté... Ca me semble tiré par les cheveux LA motoculteur ! Haha

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Message par Capblanc 15/9/2014, 19:26

Bonsoir,

Si elle n'a pas tourné depuis longtemps, elle doit être loin à l'heure qu'il est !
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Message par sofravi 15/9/2014, 19:56

Bonjour

Je trouve un peu étrange comme engin
les roues de type automobile .......................ça n'accroche pas grand chose
on distingue un jeu de poulies et courroies :
; mais pour animer quoi ? la boite de vitesses ?
et pour atteler quoi ?.....................là je ne vois pas
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Message par Christian Colette 15/9/2014, 20:59

pour tracter quoi, je n'en sait rien. Par contre sur ma Monet-Goyon, 100 cm3, la boite est séparé du moteur et entrainée par une chaine primaire, donc s'était relativement facile que ne conserver que le moteur avec volant magnétique à gauche et pignon de chaine de moto à droite...
Bonne soirée,
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Message par Charioux 16/9/2014, 07:28

C'est marrant ce féminin car aux USA un motoc , c'est féminin.
C'est pourquoi la traduction de la notice Gravely D dans les années 30 disait:"LA Gravely...."
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Message par cherbe 16/9/2014, 08:23

Charioux a écrit:
C'est pourquoi la traduction  de la notice Gravely D dans les années 30 disait:"LA Gravely...."

Ils parlaient peut-être de la machine, et non du motoculteur ?

Le genre des objets était majoritairement féminin au Moyen-âge. Dans les parlés locaux, on a parfois gardé l'habitude du genre ancien pour certains mots. J'ai souvent entendu "une saule" (l'arbre) et plus rarement "une enterrement" (les obsèques).
quelques mots sont devenus masculins au singulier et restés féminins au pluriel : amour, orgue...

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Message par Charioux 16/9/2014, 11:29

C'est pas faux, Cherbe par exemple, dans le sud on dit "une lièvre" car en occitan c'est féminin comme en latin
Mais pour "la" Gravely ça m'a toujours fait drôle!!
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Message par cherbe 16/9/2014, 12:13

Charioux a écrit: C'est pas faux, Cherbe par exemple, dans le sud on dit "une lièvre" car en occitan c'est féminin comme en latin
ces règles de genre, c'est la terreur des germanophiles. Je connais un Allemand qui vit en France depuis plus de 40 ans et qui continue à dire ma garage, le belle-mère... Je ne me moque pas. J'aimerais parler l'Allemand comme il parle le Français et j'en suis très loin !

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Message par Charioux 16/9/2014, 16:23

Puisqu'on parle de langues ( et pas de bois) je vous signale que j'ai fait ma carrière comme prof d'espagnol et il y a des différences entre nos deux langues sur ces notions de genre, alors qu'elles ont une base commune
et voilà
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