moteur 380v en 230v

bonjour a tous

a la base je suis électricien même si depuis quelques années je me suis reconverti dans le DAO (dessin assisté par ordinateur)
je garde toujours une main sur l’électricité

je rencontre souvent le même soucis concernant les moteurs en triphasé pour ceux qui ne le l'ont pas
il le jette a la ferraille mais il est possible de la faire tourner en 230v mono (EDF maison)

a+ domi

voici comment câbler le moteur triphasé 230v/400v en 230v mono moyennant un condensateur
si vous avez besoin n’hésitez pas

c'est bien sympa sa , j'ai plusieurs moteur en 380v qui fonctionnent et dont je ne peut utiliser

Bonjour

merci et sympa le tableau
mais il faut savoir que le moteur perd près d'un tiers de sa puissance nominale CQFD

bonjour,
oui exact possible mais effectivement perte de puissance pouvant varié d'un moteur a un autre mais bien souvent la puissance installé en moteur sur certaine machine est bien superieur au besoin donc ca vaut le cout d'essayer vu les prix d'un condensateur.pour plus d'info il me semble que le site VOLTA ELECTRICITE en parle.

bien amicalement

Le couple de démarrage en prend un sérieux coup aussi, j'ai une perceuse a colonne branché comme ça et il faut la lancé a la main, ensuite ça marche très bien.

Bonjour à tous
Un grand merci à Dominique pour ce schéma très claire et surtout à Fred je n avis pas compris le coup de le lancer à la main
A+

bonjour a tous

surtout pour le condo ne pas en mettre un de tension inférieur sinon  
et bien protéger l'ensemble par un disjoncteur magnéto thermique

sinon un peu de lecture
pour les condo :

https://sites.google.com/site/rebobinagebobinage/1---couplage-moteur-tri-en-mono

pour les disjoncteurs :

https://www.google.fr/search?q=disjoncteur+moteur&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozillaofficial&client=firefox-a&channel=nts&gfe_rd=cr&ei=8BsEVISKO8uA8QfzxIDABw#channel=nts&q=schema+electrique+disjoncteur+moteur+monophas%C3%A9&rls=org.mozillaofficial

a+ domi

sofravi a écrit:Bonjour

merci et sympa le tableau
mais il faut savoir que le moteur  perd près d'un tiers de sa puissance nominale CQFD

Affirmatif , c'est une solution de dépannage (ancien électromécanicien)