Restauration Nuffield 10/60

Après quelques recherches, 
je suis enfin tombé sur le tracteur que je cherchais.

Je suis à la recherche des vues éclatées de ce tracteur.

voici l'histoire du mien :

acheté en 1965, un chargeur a été monté dessus.
il a travaillé dans le fumier jusqu'en 2011
le moteur a été refait par les anciens propriétaires dans les dernières années d'activités du tracteur.

les photos :

le rapatriement jusqu’à la maison :










après un premier tour du tracteur, les travaux a effectuer en priorité sont :

-refaire la pompe à eau
-contrôle des injecteurs, après un an d'arrêt, il tourne sur 3 cylindre
-dé grippage des freins
-démontage du chargeur

ensuite il faut rouler avec le tracteur pour voire tout ce qui ne va pas avant le gros démontage.

je le répète, je recherche les vues éclatées du tracteur. merci d'avance.

Salut HR5111

Voici le lien pour tout ce qui te concerne

 http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=tracteur&marque=Nuffield

une belle restauration qui s’annonce
http://tracto.perso.neuf.fr/nuffield.htm voici un pro qui vend des manuel a défaut de trouver en ligne
http://www.thenuffieldandleylandtractorclub.co.uk/wp/wp-content/themes/nuffield/images%20two/Specifications%2010-60.pdf
tu a aussi ce site a éplucher car il y a plain d'info pour le nuffield http://www.thenuffieldandleylandtractorclub.co.uk/wp/specifications/

des pièces http://media1.sparex.com/Publications/Publication_160/Version_130/Publication_160/Publication.pdf

sur ce site aussi il y a de la doc mais je ne sais pas comment faire pour les consulte, contact les http://www.proxilog.com/acada/collection-document.php?id_niveau1=1&id_niveau2=1&id_niveau3=&id_marque=57
quelque doc en vrac:
http://digitalcommons.unl.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=2333&context=tractormuseumlit
http://www.tractordata.com/farm-tractors/001/1/1/1110-nuffield-1060-dimensions.html
http://www.thenuffieldandleylandtractorclub.co.uk/wp/wp-content/themes/nuffield/images%20two/Dry%20brake%20servicing.pdf

le schéma électrique ici , tu n'a qu'a cliqué sur le lien et il se télécharge tout seul:
http://img.docstoccdn.com/thumb/orig/75391320.png

voila en espérant t'avoir aidé!
bon courage A+

merci bien pour vos lien.   
je vais allez voir tout ça...

pour revenir au tracteur, a peine arriver, déjà démonter.

le tracteur décharger du porte engins :





vue sur la pompe à injection :



vue du tableau de bord :



démontage du pare-chocs et des deux vérins du chargeur.
ensuite il est mis au sec. la petite tache d'huile viens du bourrage de vilebrequin qui sera à remplacer.



voilà pour aujourd'hui.
a plus tard

Salut,
Beau tracteur une belle resto en perspective
A+
Alex

Bonjour,

Pas courant ce tracteur  
Intéressante resto à suivre    
A+ JJR24

merci pour vos message   

maintenant on attaque la mécanique.

démontage du capot ainsi que du bâti du chargeur :





ensuite démontage de la calandre :





démontage du radiateur :





le ventilo démonté :



pompe à eau démontée :



les roulements de la pompe étaient vraiment mort.    on peut voire que la turbine de la pompe à frotter contre le fond du carter.
la pompe à eau devra être remplacée par une nouvelle, il y a trop de travail pour la remettre en état.  

toutes les durites d'eau devront aussi être remplacées ainsi que le thermostat   

à plus tard

bonjour,

comme le moteur tournait sur 3 cylindres à cause d'un injecteurs grippé ( ce qu'on pensais   )
j'ai donc démonté les injecteurs.



les injecteurs démontés :







ensuite je me suis dit que j'allais enlever le cache soupapes pour voir l'état de la quincaillerie.
et la surprise   

des culbuteurs poilus   



et les culbuteurs d'admission du cylindre 3 et 4 le pied en l'air.   



ne parlons pas des tiges de culbuteurs   



quel surprise pour un moteur qui tournait et démarrait si bien   

maintenant yapluka
a+

Salut,
Ah putain après demontage et nettoyage a l'essence sa devrait être mieux
Bon courage
A+
Alex

aie 
pour trouver les pièce de moteur sa va être maestro!!
bon courrage  

Après il y en a qui disent temps que ça marche pourquoi démonter?...
Une petite inspection ça fait jamais de mal et ça peut éviter une casse coûteuse.

bonjour, voici l'avancée du jour, 

démontage des collecteurs d'admission et d'échappements, d'un filtre à mazout.





ensuite démontage du clavier ( rampe de culbuteurs)





j'ai aussi démonté la plaque qui donne accès au tige et poussoirs



un problème vous dites   



les fautives   



j’espère en retrouver assez facilement  
a+

Bonsoir,
Il est beau dans sont jus ce tracteur!
Pour ton problème, il y a beaucoup de chance que les soupapes concernée sont grippée. Le mieux est de déculasser pour au minimum faire un rodage des soupapes.
Les tiges en attendant tu peux toujours les redresser.

Bon travail! :-)

salut,

beau tracteur, avec un pneu utilisé jusqu a la fin   
c'est bien grippée sous le cache culbuteur   

bonne continuation
a+

il a payé toute la gomme  

je pense que les pneus ont été rentabiliser   

voici donc l'avancée du jour :

démontage de la poulie du vilebrequin pour avoir accès au bourrage qui fuit.
apparemment le bourrage a été changer et monter complètement de travers, c'est pour cela qu'il n'est pas étanche...



j'ai aussi démonté le carter moteur pour jeter un oeil au bas moteur. tout semble en ordre de ce côté...    







ensuite, la culasse a été démontée, sans surprise il y a du mazout dans les pistons 3 et 4 :





vue de la culasse :



a bientôt pour la suite

salut
enfin de bonne nouvelles  
les pièce se retrouve sur c'est modèle, le joint de culasse?
bon courage pour la resto

Bonsoir.
Bon courage pour remettre en état ton Nuffield.
En tout cas, on peut dire que le pneu arrière "slick" est bien d'origine.

C'est surprenant de voir l'état du haut du moteur alors qu'il a été refait et semble bien tourner. Pour les tiges de culbuteur, bienvenue au club !

cLG5656 a écrit:salut
enfin de bonne nouvelles  
les pièce se retrouve sur c'est modèle, le joint de culasse?
bon courage pour la resto

Bonjour,

Je me suis posé la meme question
Réponse de mon revendeur
On trouve encore des pieces comme les joints chemise piston segment embrayage disque de frein pompe a eau radiateur...
La pochette supérieure de joint est à 60 euro (la joint de culasse est ds la pochette)

A+
2cv4l

PS impresionnant le pneu arriere

bonjour, 

le suite du travail avec le nettoyage de la culasse et démontage des soupapes :

voici une soupape d'admission, il y a un déflecteur dessus pour créer une turbulence dans l'admission afin d'avoir une meilleure explosion. il y a une clavette pour empêcher que la soupape tourne dans la culasse



voici une soupape d'échappements, ici le montage est plus classique :



vue de la culasse en partie nettoyée :



encore une surprise, un guide soupape de cassé      



les deux soupapes grippées dans leur guide, je n'ai pas encore eu le temps de m’occuper de leur cas    



voici le programme prévu pour la culasse :

-rectification
-nouvelles soupapes
-nouveaux guides soupapes
-rectification des sièges de soupapes
-nouveaux joint de queue de soupapes
-nouveaux injecteurs
-bien évidemment tout les joints neuf

mes pièces sont commandées, je les reçois fin de semaine, ensuite ma culasse partira chez le rectifieur.

a+
pour la suite

Bonsoir,

   pour les photos. Tracteur qui "revient de loin"; étonnant de retrouver les pièces  
Bonne continuation.JJR24

Bonjour,

voici les nouvelles du moment, je suis aller avec mon beau frère faire un tour chez un ancien concessionnaire de Nuffield, on a réussi a y trouver quelques pièces dans l'ancien stock.

voici un partie de notre trésor :

un nouveau volant encore dans sa boite d'origine :





deux tiges de culbuteurs d'occasion :



le cache de prise de force en occasion :



les support de phares avant en occasion :



un nouveau soufflet de levier de vitesse :





un nouveau joint de pompe à eau :





levier de frein à main en occasion :

nouveaux corps pour la pompe à eau.
je vais donc refaire la mienne à la place d' acheter une nouvelle.

pour nettoyer les pièces, j'ai remis en route mon bac à électrolyse.

voilà l’installation :



une pièce avant le grand plongeon :



pendant :



après :





d'autres pièces après un petit bain :









voilà pour le moment, la suite bientôt j'éspère
a+

Bonsoir,


Génial pour les pièces  et les photos  
Bonne continuation. JJR24

Salut,
Bon courage car y'a du taf
A+
Alex