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question niveau d huile!!!

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Message par felino1 15/5/2014, 19:03

Bonsoir j ai un soucis avec mon David brown 885 de 1972;quand je suis en pente ma pompe hydraulique doit se désamorcée et mon relevage ne lève plus.je me mets sur le plat et hop ca re lève. Le niveau d huile et un peu plus haut que la normale
Quoi faire??merci

felino1
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Message par jo08 15/5/2014, 19:48

il n'y aurait pas un niveau avec bille de mercure dans ce tracteur?

jo08
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Message par felino1 15/5/2014, 19:50

Non C est une simple jauge au milieu des leviers de vitesse

felino1
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Message par jo08 15/5/2014, 20:12

moi j’avais un peu le même genre de problème sur mon Ford et c’était du au filtre d'huile hydraulique qui était bouché une fois nettoyé sa remarchais beaucoup mieux

jo08
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Message par felino1 15/5/2014, 20:21

Ok je vais essayer de changer ça .pourquoi pas
Merci jo08

felino1
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Message par pierre67 15/5/2014, 22:40

Bonsoir,

Je comprend pas bien  :bizarre:  ,j'ai vu une annonce comme quoi tu vendais le 885 ,maintenant je vois plus l'annonce et tu semble encore avoir le tracteur....

Tu dis "niveau normal" ,c'est a dire au repere maxi de la jauge  Question 
Tu ne nous dis pas si le relevage ne fonctionne pas dans une legere pente (ce qu'on rencontre frequement sur route ou chemin)ou dans une forte pente(20% ou+ ) ,car dans ce cas ça peut etres normal

Si le relevage ne fonctionne pas si niveau au maxi et en pente moderé ,c'est tres probablement une prise d'air sur la tubulure d'aspiration entre le bol du filtre et la pompe hydraulique ,l'entrée d'huile de la pompe a huile est alors au desus du niveau d'huile puisque la pompe est tout en arriere dans le pont arriere.Surement le joint torique entre tubulure et pompe,tubulure sur pompe desseré,voir joint torique du pressostat
Dans tous ces cas c'est depose de la cloche arriere du pont pour acceder  :siffle: 

En attendant tu peux mettre le niveau 1.5 /2cm au dessus du maxi,sans souci puisque conseillé par David brown dans certains cas (comme par exemple pour alimenter de gros verins exterieur)

Pierre

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Message par felino1 16/5/2014, 11:29

Bonjour, Pierre
Merci à toi et aux autres d ailleurs qui liront et répondront à ma question...

Oui le tracteur n est plus en vente,
Et pour cause cette panne qui me turlupine...
De plus je veux vendre si ça fonctionne...

Quand au niveau de la jauge, oui, il est au niveau maxi;même( il faut que je vérifie )au dessus...
Je parle de pente de type douce(10%)et la plus de relevage,pompe désamorcée
Je me remet sur le plat et hop ça remarche...
Je remettrai(si ce n'est est pas le cas),1 à 2 cm d huile en plus???
C est quoi comme huile au passage?

Sinon on optera pour la prise d air...
mais alors là la mécanique........on essaiera.😊

felino1
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Message par pierre67 16/5/2014, 20:46

Salut Felino,


felino1 a écrit:
Oui le tracteur n est plus en vente,
Et pour cause cette panne qui me turlupine...
De plus je veux vendre si ça fonctionne...


Un vendeur serieux  Exclamation ami 

L'huile ,c'est la même que celle qui va dans le moteur ,de l'huile multifonction 15w40 ,20w50, mais en general on fait l'appoint avec la même huile qui est deja dedans ,quand on sait pas on fait la vidange complete
En tous cas ca ne reglera pas definitivement ton souci ,de mettre plus d'huile ,ça contourne le problème

Je viens d'y pensser,peut etres qu'en deposant le support du 3iem point (6 vis je crois),tu devrait pouvoir passer la mains et deja voir si c'est pas les 4 vis de fixation de la tubulure sur le dessous de la pompe qui sont desseré
Si en plus tu met ton tracteur dans la position ou la pompe commence a caviter ,tu pourra voir par ce trou ou est le niveau d'huile  ,et donc de savoir ou ce trouve la prise d'air

Pierre
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Message par felino1 16/5/2014, 20:58

je vais essayer si j'ai le temps ce week end de regarder tout ça!!!
merci en attendant

felino1
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