filtre à huile

Hello , en fait j'ai trouvé ce site en cherchant des infos sur une bricole qui m'est arrivée cet apres midi !
Peut etre quelqu'un saura m'indiquer la marche à suivre .
Je me suis acheté un massey fergusson 140 super 3 cylindres et j'ai voulu faire la vidange et en profiter pour changer le filtre a huile , donc je devisse le filtre a huile par en dessous avec une gamelle en dessous pour recuperer l'huile et bien sur le filtre m'echappe et tombe dans la gamelle pleine d'huile . Et la je m'aperçois qu'avec le filtre il tombe une petite rondelle ,un petit joint torique un ressort conique et une espece de grosse rondelle joint ( je signale que le filtre se trouve dans un bol en fer qui est vissé par en dessous par une longue vis ).
Alors voilà ma question dans quel ordre dois je opérer pour remettre tous çà dans le bon ordre (bien sur j'ai le filtre neuf ).
Je remercie d'avance la personne qui m'aiguillera çà m'evitera de me prendre la tëte demain .

Salut Jako
Bienvenu sur l'Amicale Des Vieilles Soupapes.
Curieux ton pseudo, moi aussi on m'appelle comme ça!.

Voici deux écorchés du porte filtre que ton Massey est équipé.
Ils ne sont pas d'une excellente qualité, mais sans doute, comprendras-tu.




Je n'ai rien de mieux à te proposer!!!
Tiens nous au courant de cette affaire.

A+
Jalavi

Merci beaucoup jalavi ,tu m'aides beaucoup ,c'est exactement çà !
Pour mon pseudo , c'est le diminutif de jacques ,jacquot ,c'est plus rapide a ecrire .
Il me manque la piece 29 peut etre .
Je vais attendre un peu d'autres eventuelles reponses ,mais merci c'est super .
Alors pour les legendes çà doit etre çà

35 > joint torique
28 > joint dans grosse rondelle un peu conique d'un coté 27
31 > ressort conique
30 > petite rondelle
29 > je vois pas trop
34 > joint

je vais retourner voir s'il est pas tombé autre chose dans l'huile car j'ai pas encore vidé l'huile de la gamelle .

Bonsoir le principal est que le filtre à huile soit bien étanche par rapport à la tete de filtre donc ressort et rondelle dans le fond du bol pour bien plaquer le filtre vers le haut.Je pense que le tarage du ressort a son importance pour faire by pass en cas de colmatage du filtre à huile

Merci BNMA ,

Pour l'étanchéité ,vous me conseillez de changer les joints ou je peux remettre avec les vieux car on m'a juste vendu le filtre sans joints ?

C'est vrai que les joints ne sont pas toujours fourni avec les filtres.il faut faire reprendre leur place initiale sinon les remplacer. pour moi sur le Mf135 avec à l'origine le meme montage de filtre j'ai remplace la tete de filtre par un montage avec element à visser

Merci à vous tous ,opération réussie