f240

Salut tous le monde.
Comme dit dans ma présentation je remet en état petit à petit mon f240 tout en l'utilisant.Mon problème est que j'ai de grosses difficultés à des pièces,notamment les rotules de direction ainsi que la durite radiateur-pompe à eau.alors s'il vous plait aidé moi.

Personne peut m'aider? car broc agri ma parler d'un diamètre 20 pour les rotules de directions mais je sais pas si il parlé du diamètre du cone ou du filetage.

Bonjour

Je dois changer un joint de mon boitier de direction très prochainement, et essayer de demonter un rotule grippé (j'en ai une en occase en remplacement), a ce moment je pourrais te donnez les côte (c'est un fu237 mais les rotules doivent être similaire, a confirmer)

Pour les durite, j'ai le même moteur que toi, elle ont étaient remplacé par 2 durites a 90° pour la durite du bas, pour le haut il faut que je controle, car elle se rétrécie. J'essaye de regarger ça aujourd'hui mais je ne pourrais repondre que demain.

salut, marmotte40, je pense que c'est à toi que j'ai répondu sur les tracteurs rouges, pour les autre personnes qui cherchent des durites pour ce tracteur, broc agri en : http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/541623555.htm?ca=22_s

oui c'est bien à moi que tu a répondu et je t'en remercie.J'ai appelé broc agri,mais 120 euros la durite je vais chercher une autres solution.
merci d'avance à toi FUbien pour les cotes cela va bien m'aider.

Pas de problème, n'hesites pas a faire remonter le sujet si je ne repond pas, je vais pas le faire cette semaine, et après je risque d'oublier de te repondre.

pour les durites pour le celle du haut c'est une durite qui retrecie, je ne sais pas ou il se la sont procuré. Mais pour le bas tu dois pouvoir trouver 2 coude un peu long a 90° pour remplacer

oui pour la durite je vais faire ca j'en ais récupéré hier.merci

pour le prix des durites, ça me surprend pas, j'avais changé les miennes dans les années 80(durites prises chez le concessionnaire), j'en avait eu pour 800fr, j'ai regardé sur la boutique du tracteur, dommage, ils n'ont pas pour ce tracteur, sinon, rien a voir pour le prix!

Les galères continue!!!  
Aujourd'hui je voulais régler un problème de faux contact au niveau du préchauffage et voilà que lorsque j'essaye de préchauffager alors que je n'ai toujours toucher à aucun fil mon vieux 240 commence à prendre feu résultat sont faisceau est HS.Depuis que je l'ai nettoyer les cou..les s'accumulent. Donc je suis bon pour refaire un faisceau si quelqu'un la déjà fait et a des conseils je suis preneur.  (du coup je vais au passage faire l'adaptation des bougie de préchauffage de 504)
Et je galère déjà pour trouver du câble électrique de 6mm sachant qu'il me faut 7 couleurs différente .

Au passage FUbien 237 tu as oublier de me donner les cotes des rotules   

Arf oui, j'y ai pensé, mais je l'ai pas fait... (je t'avais dit de me le rappeler...)
J'ai la barre de direction demonter dans l'atelier, je te donne ça ce midi.

Du cable en 6mm², pourquoi il t'en faut 7 couleur? Il n'y a rien d'alimenter avec du cable si gros (ou si petit).
Sinon si tu utilise 2 cable de 2.5mm² ça te fera un cable de 5mm², mais pour remplacer 7 cable ça risque de faire crado.

Pour le faisceaux qui prend feu. J'ai eu un problème un peu similaire, je sais pas si c'est ça mais, mais moi j'avais de la fumée qui sortait de sous le tableaux de bord, c'était de la crasse qui s'était deposée sur les resistances de bougies de prechauf.

Tu a raison . En faite il y a que le préchauffage qui est en 6mm. Effectivement j'avais aussi le problème de la saleté sur la résistance. La cause de mon faisceau qui a brûlé est que le plus démarreur était dénudé à un endroit et l'ancien propriétaire avais isolé avec du chatterton,qui bien sûr c'est fait à moitiés la mal sans que je m'en rende compte lorsque j'ai passé le karcher  

le probleme du chatterton, est celui du bricoleur qui vaut mieux qu(il bricole pas!  

C'est clair!!!

Ça y est j'ai refait tout mon faisceau électrique et ça marche nickel un grand merci à vous. Maintenant je suis à la recherche de pneus en en 11x28 que me conseiller vous et de les prendre chez qui? (Sachant que je recherche la meilleur qualité et que c'est juste pour le bois)

les miens, c'est le réparateur de machines agricoles de mon village qui me les avait fourni et montés!, mais n’importe quel marchand de pneus, doit pouvoir te les fournir!

Comme il vaut mieux tard que jamais, j'ai mesuré les rotules:
diametre le plus gros 18.34mm le plus petit 16.32mm  hauteur  du cone 21.66mm (les centiemes sont pas garantis, pied a coulisse avec graduation vernier)
Pour les rotules a reglage par pas de vis c'est du 22mm x 1.5

Avant de pster je voulez être sur que la mesure de rotule se fasse comme ça et je suis tombé la dessus
http://www.cam-agri-parts.fr/rotules-de-direction/3347-rotule-de-direction.html

http://www.cam-agri-parts.fr/rotules-de-direction-55-46-55-46dt-60-46-60-46dt-65-46/3351-tirant-de-direction.html


Pour les pneu j'essairais d'abord d'en trouver en occase, et si pas possible, n'importe quoi en neuf pas cher si il doit pas tourner enorme et pas labourer des hectares

Un grand merci à toi pour les rotules et pour les pmeus c'est se que je vais faire je pense premier prix car en occasion impossible à trouver ver cher moi.

Je ne comprend pas sur la notice d'utilisation du f240 il disent que les boudin sont du 11x28 hors sur le mien se sont des 12,4x28 comment fonctionne les pneu de tracteur parcque à première vue c'est pas comme pour les voiture?

bonsoir 28 est le diamètre de la jante tu doit impérativement monter du 28 et 11 ou douze est la grosseur du pneu et le 4 est la largeur a + gilbert

Bonsoir a tous
Diametre 28 soit 28 pouces
11 ou 12,4 pouces ,c'est la largeur du pneus
comment lire un pneus



http://www.bervas.fr/images/PNEU%20TRACTEUR%20AGRICOLE%20BERVAS%20PRIX%20DES%20%20PNEUS%20TRACTEURS%20KLEBER%20MICHELIN%20GOODYEAR%20PNEU%20REMORQUE%20%20TAURUS%20PNEUS%20POIDS%20LOURD%20TOURISME%20FIRESTONE%20MARS2011.pdf