farmall

bonjour a tous je suis nouveaux sur se forum , donc j'ai un McCormick 135d et j'ai fini de le restaurer mes il me manque l électricité et je ne trouve aucun schéma pour alors si vous pouvais me conseiller . Merci

Bonsoir et bienvenue !

c'est vrai que pour ton tracteur on a plusieurs documents à télécharger gratuitement sur notre site...

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Mc_cormik_135_137_chassis_Transmission_Embrayage_Freins_Direction_Trainavant.pdf
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Mc_cormick_MoteurFDD74.pdf
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Mc_cormick_135_137_Systeme_injection_moteurs_DD66_DD74.pdf
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Mc_cormick_135_137_relevageshydrauliquestypeMGF.pdf


mais pas pour le système électrique...

Merci beaucoup pour c'est document , mes je voulais savoir si y a pas un schéma électrique pas très compliqué ? car je connaît rien en électricité

quelqu'un aurai un schéma pour un tracteur simple pour les feux avant de mon farmall meri   

batterie l-----------contacteur -----------relais-----------phares
               l----------------------------------------l                           l
                                                                                     masse

Merci mais je voulais savoir si on a besoin d'un relais , peut ton faire batterie ,contacteur ,phares merci

Bonsoir,

Si le commutateur existe tu n'as pas besoin d'un relais.

Est-ce que le tableau de bord est toujours équipé de ses composants d'origine ?

bonsoir,

le tableau bord n est plus équipé de c'est composants d'origine !

Mais on a acheter un commutateur , a ton bessoin comme aime d'un relais.

MERCI

Ca depend de l'intensité que peut supporter ton commutateur, normalment c'est ecrit dessus.
Ensuite tu fait la somme de la puissance et tu divise par 12 pour avoir l'intensité
P=UI, donc I=P/U
normalement avec 2 ampoules de 55W et 2 de 4 a l'arrière ça fait 10A, mais il faut garder de la marge, pour la remorque par ex.

Le plus simple souvent est de passer par un relais et avoir un interupteur simple sur le tableau de bord

Bonjour,

Si commutateur que tu as acheté est celui devant équiper un tracteur agricole, tu n'as pas besoin d'un relais intermédiaire.

Il est en principe prévu pour supporter l'intensité du courant traversant le circuit d'éclairage.

C'est quoi comme commutateur que tu as acheté ?


.

c'est un commutateur comme sa


Mais je trouve pas le + et le - y a pas de chéma

Bonjour,

Parfait ! Ce type de commutateur équipe les Massey Ferguson. Il est néanmoins possible de l'adapter à ton tracteur.

Fais une belle photo de l'arrière de ce commutateur.

Relève les indications éventuellement portées sur les plots.



.

mais le + et le - moins je ne trouve pas

électricité refaite tout fonctionne    

bonjour a tous alors j ai fait un tour avec mon farmall 135d mes des y a une toute petite côte jsuis au bliger de passer en 6émé en 3éme voir 1ére alors vous pouvais me renseigner merci cordialement

bonjours a tous y a pas longtemps j ai fait un tour avec mon farmall dans les chemin et tout d'un coup fumer blanche et il c est arrête net si vous avez des conseiller merci

Bobjour farmall 135D

Tu as vérifié si les niveaux avaient bougés ? Huile moteur, eau notamment (fumées blanches).

non il non pas bouger , mais un soucis sur la puissance du moteur des je monte une petite pente j'suis obliger monter en 3 éme voire 1 ére
La fumer peut venir de sa ?
Merci

mauvaise arrivée de carburant, voir le filtre

A+

non on a changer tout les filtre, mes quand j ai démonter les deux injecteur y en a un qui crache du gasoil et l autre non
pensez-vous sa sois la pompe a injection ?

salut
dévisse tes tuyauts a la pompe a injection et fait tourner si les deux sorties crachent resserre et purge au injecteur
si tu a changé les filtres peut étre q'il y a de l'air
si ça ne crache pas c'est la pompe peut étre un piston grippé
cordialement migoo

non nous avons déjà essayer y a un tuyaux sur deux qui crache
coordialemen

bonsoir
si tu desserre le tuyau moteur on marche le régime change t il ?
a gilbert

je tuyaux du régime moteur il se situe ou que je regarde sa
merci

bonjour a tous aujourd'hui en enlevant mon pots d'échappement j ai pu constater que y a un piston qui chauffe et l autre il est froid , penser vous que sa soit sa le manque de puissance merci