Avis de recherche de motorisation BERNARD MOTEURS

Ou alors, la faucheuse PUZENAT motorisé par BM.

OB44

Bonjour

j'aime bien ces faucheuses à moteur  
en voici une avec un wo    




Pour l'auto-faucheuse beau  faudrait demander à quelqu un qui en as une.
La transmission ma l'air plutôt simple  un moteur et une boite qui entraine via une chaine l'arbre de transmissions de la bielle .
Par contre avec la roue libre de la faucheuse je me demande bien comment il a fait  



a+

Bonjour WALLÜT,

Dans mon exposé sur l'histoire de ma famille, je parle des différents types de faucheuses.
Bonne lecture !
OB44
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t29687p25-page-d-histoire-bernard-moteurs

Bonjour à tous!

mon compresseur:   compresseur SETAL;   moteur tri ,leroy;    moteur Bernard W110  beaudoin aviation:    cuve fog (fabriqué a Myenne dans le 58)

pot d'echappement ford courier (moins de bruit):

bonne soirée!

Vue sur un autre sujet :

Massey72 a écrit:Une partie du matériel qui doit tourner dans l'après midi ...  

Au fait j'ai une petite question.
Sur mon rouleau récemment acheté et présenté un peu plus haut dans ce post, j'utilise comme carburant du 95 avec additif pour remplacer le plomb dans un W110.

Un mécano m'a dit que ce n'était pas la peine sur ce genre de moteur et que l'additif n'était pas nécessaire, quel est l'avis des connaisseurs sur le sujet.

Merci.
Comistic.

Bonjour
D'accord avec ton mécano !

a+
JP

Merci pour la réponse.

Amicalement.
Comistic.

Encore une sur le thème du fauchage :

OB44

Bonsoir
Vu sur TMA , une annonce en Hollande pour une BATTEUSE à 500 € (apparemment fabriquée dans ce pays)
et équipée d'un BERNARD W2 ou W3...

http://www.marktplaats.nl/a/antiek-en-kunst/antiek-overige/m881806522-dorsmachine.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr
*

Les photos de la belle avant qu'elles ne disparaissent !





a+
JP

Bonjour à tous,

Voici un autre exemple, trouvez sur LBC : le Broyeur Moteur BERNARD



OB44

Une fois de plus, au sujet des moteurs anciens tournant à l'essence au plomb... Le plomb a été rajouté à l'essence pour augmenter le pouvoir détonnant du carburant, absolument pas pour "lubrifier les soupapes"... Maintenant, ceux qui veulent enrichir les marchands de poudre de perlimpinpin...
Bonne journée,
Christian

Christian Colette a écrit:Une fois de plus, au sujet des moteurs anciens tournant à l'essence au plomb... Le plomb a été rajouté à l'essence pour augmenter le pouvoir détonnant du carburant, absolument pas pour "lubrifier les soupapes"... Maintenant, ceux qui veulent enrichir les marchands de poudre de perlimpinpin...
Bonne journée,
Christian

Bonjour,

Très intéressant, par contre il me semble que tous les moteurs anciens ne supportent pas le sans plomb sans additif? C'est au cas par cas, mais certains moteurs ne le supporteraient pas, ça boufferait les portées des soupapes, ou les soupapes elles même? Légende ou réalité?

Excusez moi, mais je ne pense pas que le sujet soit sur la carburation. Nous parlons de BERNARD MOTEURS et de toutes les machines qui en ont été équipées. Merci !

OB44

Bonjour
avec mes excuses,  OB44.
Je ne faisais que répondre à une interrogation de Comistic du 18/12/14. Certes, je suis un peu en retard mais restons calme par pitié
Bonne journée à tous,
Christian

OK, c'est bon.
OB44

Bonsoir à tous,
Ce soir, je vous présente une botteleuse équipée d'un W12 des années 50.


OB44

et un beau banc de scie motorisé d'un W2 :


OB44

OB44 a écrit:Bonsoir à tous,
Ce soir, je vous présente une botteleuse équipée d'un W12 des années 50.


OB44

Bonjour

c'est une RIVIERE à 3 roues

Quand on voit les bottes de la blonde, elle n'a pas du labourer beaucoup, non?

Bonjour,

Comment était l'attelage de la botteleuse?
Merci pour les photos!
A+JJR24

Bonjour Jean Jacques,
Aucune idée sur la façon d'atteler cette botteleuse, mais n'étant vraiment pas un expert dans ce domaine, notre ami pourra peut être nous le dire et nous dire aussi, ce qu'est RIVIERE à trois roues ?

OB44

Bonjour a tous!

C'est une presse basse densité(petit ballot) de marque  riviere casalis, l'attelage  pour la route c'est  devant  là ou il  y a

la roue directrice, dans le champs pour presser ont inverse l'attelage  de l'autre coté  (du coté ou il y le moteur ) devant
le pickup , et la roue directrice  deviens suiveuse directrice (peut etre pas trop claire pour vous!!)
y aura peut etre des photos qui vont suivre

bonne journée

claude

Ha ben voilà !
Merci Claude...

Re

Pour en revenir à cette botteleuse équipée d'un W12, il serait intéressant de la dater précisément ce modèle RIVIERE. Le W12, pour sa part, est paru en 1948.

OB44