avis sur peut etre un futur achat un MASSEY FERGUSSON 35CV

Bonjour apres l achat de mon som35 j ai un voisin qui voudrai vendre son massey avec cg mais n a pas d idee sur le prix sachant qu il demarre avec du start pilot et que les filtres sont pas d origine mais pas loin il n y a plus d eclairage donc je pense qu il aurrait besoin d un bon coup avant de sortir si vous pourriez me donnez un ordre de prix je pourrais peut etre lui proposer de le prendre mais moi meme je n ai pas d idee pour le prix sinon il y a un agriculteur qui le voudrais mais en le connaissant c est la mort du massey car il en avait un dans sa cour et il la fait fumee jusq au dernier souffle il se croyait avec un 200 cv

Il nous faudrait un peu plus d'information sur la série du tracteur (835, 135, ...) et des photos si possible.


Avec le si peu d'info que tu as, j'en donne entre 400€ et 800€ max. C'est à voir selon l'état du tracteur!   

.....un peu plus si c'est un 135 !   
L'idéal serait d'avoir une paire de photos comme le dit Massey72

a+
JP

Un 135 qui démarre au start et qui est pas en très bon état carrosserie je lui en donne pas plus!   


(certain croient avoir de l'or en vendant un MF série 100 quand on voit les prix affichés... même en mauvais état  )

si c'est un 135 au vu du nombre que je vois....mon 130 ne cours pas les rue!!

pour le prix ça devrais etre pas mal... mais si il tourne au startpilote....le moteur dois etre rincer...
apres faut voir aussi le relevage!!!

et bien sur l'état général...celui qui dort dehors n'aura pas le meme prix que celui sous un hangar!!!

mort ou pas un 35 ca demarre pas point barre   

(certain croient avoir de l'or en vendant un MF série 100 quand on voit les prix affichés... même en mauvais état)

C'est clair, c'est pour cela que j'ai laché l'affaire pour acheter un MF, c'était trop cher pour mon budget   

Mais quelque par je me dis que vu que l'immobilier ce n'est plus la panacé pour investir c'est peut être les MF série 100 la poule aux oeufs d'or

Pour en trouver un pas trop chère il faut scruter le bon coin coin tous les jours... ou faire les campagnes   

  


C'est pas les meilleurs pour rien ces séries 100 et même 200!    (c'est un points de vu objectif de ma part       )

 

Bonjour
En effet, un 135 n'a rien à voir avec un 835
Ne serait-ce que le démarrage à froid !
Ce n'est pas pour rien ni par hasard que cette série 100 ait autant la côte !
ce n'est pas dû à sa rareté mais à son modernisme (à l'époque) à sa longévité dans le temps (a été produite jusque vers la fin des années 80) et à sa solidité.

Mais me concernant, comme pour Massey72, l'objectivité de mon point de vue est plutôt un parti-pris !!!

a+
JP

lebonoeil a écrit:

(certain croient avoir de l'or en vendant un MF série 100 quand on voit les prix affichés... même en mauvais état)

C'est clair, c'est pour cela que j'ai laché l'affaire pour acheter un MF, c'était trop cher pour mon budget   

Mais quelque par je me dis que vu que l'immobilier ce n'est plus la panacé pour investir c'est peut être les MF série 100 la poule aux oeufs d'or

plus la panacée ? si t'a mieux chui preneur car moi les ferrailles c'est un plaisir mais coté investissement j'y crois mais alors pas du tout !!

mets 100ke ds la ferraille et moi ds l'immobilier et on en reparle ds dix ans, vingt ans, trente ans, qd il te restera de l'oxyde de fer a vendre j'aurais une belle plus value en plus des loc percues qui m'auront doublées mon capital

on aime les ferrailles c'est entendu mais de la a y trouver des vertues de rapport   

C'était du second degré ma comparaison

mais pour finir le HS l'immobilier va quand même stagner pendant 3/5 ans.

Le meilleur investissement actuellement c'est le potager

ALAIN/als a écrit:mort ou pas un 35 ca demarre pas point barre   

Bonjour,

Je ne suis pas tout à fait d'accord, il est vrai qu'ils ont mauvaise réputation mais si l'on refait le moteur suivant les règles de l'art et non à la va vite comme beaucoup, qui n'ajustent pas l'espace mort et le dépassement des chemises, ces moteurs démarrent relativement bien.

Et en cas de soucis persistants, il suffit d'ajouter une bougie par cylindre et là, le démarrage en moins de 5 secondes se fait sans problème. De plus ces moteurs si l'on en prend soin, sont très endurants.

Il faut aller voir le site de RICHARD pour en être persuadé.

http://richardleroy.pagesperso-orange.fr/MF835DS/PlanJointCulasse1.htm

Bonjour jivaro58,

Est ce que c'est un MF 35 ou 135? car c'est tout à fait différent. Un 135 même avec le moteur complètement rincé démarre sans start pilote et parfois un 35 neuf démarre mal!
si c'est un 35, il ne faut pas que l'état du moteur te rebute. C'est un Perkins et c'est relativement facile à refaire et tu trouveras facilement toutes les pièces. Bien entendu il ne faut pas y mettre une fortune au départ! Les vendeurs pensent toujours détenir la "perle" et j'ai souvent entendu cette remarque à propos de tracteur immobilisé depuis 30 ans: "Quand on l'a arrêté, il tournait!!!..."
N'hésite pas, si le prix est correct fonce.

bon courage

A.G.

Attention Pony24, tu confonds aussi 35 et 835!   

le 35 ou 35X (Fabriqué en UK et commercialisé en France sous le n°37) a un moteur Perkins 3 cylindres alors que le 835 qui est bien Français à un moteur Hotchkiss de 4 cylindres qui est très capricieux à froid et surtout quand il est usé, c'est pour cela que beaucoup de 835 démarre au start pilote   

56paul a écrit:

ALAIN/als a écrit:mort ou pas un 35 ca demarre pas point barre   

Bonjour,

Je ne suis pas tout à fait d'accord, il est vrai qu'ils ont mauvaise réputation mais si l'on refait le moteur suivant les règles de l'art et non à la va vite comme beaucoup, qui n'ajustent pas l'espace mort et le dépassement des chemises, ces moteurs démarrent relativement bien. SI T'EN AS UN A ME MONTRER JE SUIS PRENEUR

Et en cas de soucis persistants, il suffit d'ajouter une bougie par cylindre et là, le démarrage en moins de 5 secondes se fait sans problème. De plus ces moteurs si l'on en prend soin, sont très endurants. SUR CETTE PHRASE JE SUIS TOUT A FAIT D ACCORD AVEC TOI

Il faut aller voir le site de RICHARD pour en être persuadé.

http://richardleroy.pagesperso-orange.fr/MF835DS/PlanJointCulasse1.htm

NON OPERES CE SONT DES BETES A CHAGRINS MEME NEUFS, 4 bougies changent tout effectivement  

pony ; c'est pas un perkins sur le 835 helas  

Toutes mes excuses pour cette confusion Massey72! tu as tout à fait raison, mais je maintiens mes conseils à jivaro58, le MF 35 est une mécanique fiable et robuste, le démarrage un peu compliqué mais pas plus que les moteurs Indénor des 403 ou 404, la consommation est très faible et la maniabilité sans égale.
C'est toujours un bon achat.
Bonsoir à tous

A.G.

C'est exact! Question maniabilité je préfère le 3 cylindres quand même...   

ALAIN/als a écrit:
T'EN AS UN A ME MONTRER JE SUIS PRENEUR [/color]
:

Bonjour,

Si tu regardes la vidéo de BOSUKO et tu verras que ce moteur démarre bien.

Ce 835DS je l'ai depuis plus de trente ans et il m'a toujours rendu un bon service sans soucis.

je parle du 35 moi , et tous ceux que je connais ne demarrent que tres mal , apres une fois demarré c'est sur que c'est maniable ca marche bien et c'est costaud , je ne nie rien de ca , j'en ai eu un sx donc je connais les services que ce tracteur peut rendre , mais voila ce 4cyl hotchkiss est une plaie a demarrer si on l'opere pas , pttre que un ou deux demarrent bien ou a peu pres mais si tu regardes la moyenne de ce modele ca confirme ce que je dis

il vaut largement mieux un 37 OU 42 en perkins ou un ff30 OU TEA20 PERKINS

Bonjour,

Je suis d'accord avec toi, avoir un moteur PERKINS est un avantage, mais il ne faut pas non enterrer le 835, qui, s'il est remis en état correctement démarre quand même bien et est fiable dans le temps.

Je parle en connaissance de cause car j'ai un 835 DS.

dans l'association ou je suis bénévole pour les fete.. il y en a 3 ou 4.... aucun ne démarre sans le fameux start pilote!!! mais faut dire qu'ils ont du vécu!! a la derniere session... sans le savoir le fils a conduis le tracteur de son pere un 835DS... qui étai un ETA a l'époque... " a la charue il était plus souvent sur les 2roues AR que sur les 4" c'est pour dire la qualitée du matos!!!

si le hotkiss demarre mal..c'est du a un défaut de conception du moteur... injection indirecte sans bougie de préchauffage... en gros la moitier du systeme d'alummage manque...( j'y connais pas grand chose en directe/indirect...)

ce que je sais en revanche c'est que le moteur nikel pile poil le taux de compression est juste... donc un manque de compression un mauvais callage de la PI et la voila une vrai merde a démarrer...

de maniere générale le 835 est une belle bete on est tous d'accords la dessus... mais il a son caractere...

de toute façon avant achat il faut tester!!!

on dit fnalement presque la meme chose mais comme notre ami cherche un tracteur , il ne faut pas non plus lui laisser croire des choses ,
meme si comme on le dit ts les deux c'est un bon tracteur, je suis sur que 99% de ce modele ne demarrent que tres mal voire meme tres tres mal !!

mais il se peut que certains rares exemplaires comme le tien demarrent a peu pres bien   

Bonjour
Je ne vais pas en rajouter sur le démarrage puisque tout aa été dit.
Par contre je réagis à la phrase :  " a la charrue il était plus souvent sur les 2roues AR que sur les 4"
et là on voit bien que ce n'est pas le tracteur qui est en cause mais l'utilisateur !
S'il y a un tracteur qui ne devrait pas cabrer au labour, c'est bien un MF ! en effet vu son système de relevage, s'il est bien utilisé, il ne cabre pas !!!!

mais il y a beaucoup d'utilisateurs qui ne connaissent pas le fonctionnement des manettes de relevage ! pour eux, c'est "haut" et "bas", point barre !!!!


ils confondent "contrôle d'effort" pour les charrues avec "contrôle de position" pour les outils travaillant hors sol et ils ne connaissent pas le "contrôle de réponse"....

A+
JP

ah oui c'est vrai, il a aussi cet avantage la qui est apreciable , le sx a aussi le blocage du pont et les lents , la bonne solution est surement de l'operer et rajouter 4 bougies avec le systeme d'ax et la ca demarre et ca en fera un des tous meilleurs de sa categorie de l'epoque meme si je kiffe plus le som415