Pb compte-tours électrique Renault 155-54

Bonjour à tous,

J'ai un soucis de compte tours à aiguille sur mon Renault 155-54, il fonctionne plus ou mal.
Il est branché électriquement et alimenté par la borne W de l'alternateur. L'aiguille bouge légèrement quand on donne des coups de gaz mais rechute aussitôt, pendant un temps, elle était vers les 500tr/min en permanence puis retombe après la coupure du contact. En ce moment, elle est toujours à la butée à 0 et bouge un peu de temps en temps.

Il y a quelques temps, j'avais retendu la courroie, nettoyé la cosse de la borne W, et ca avait bien remarché pendant quelques heures puis rebelotte après.

Hier, j'ai retendu la courroie, nettoyé la borne W et les branchements sur la borne - de l'alternateur mais toujours rien.  

Puis j'ai prit des mesures:

B+ : 14.53V environ
W alternateur: 7.21V au ralenti et change vers 6V en accélérant légèrement
W compte tours: 7.21V au ralenti et change de temps en temps mais moins fréquemment sur la W de l'alternateur.

D'où celà peut-il venir ?  

Je ferais une photo cet aprèm du compte tour pour donner un aperçu.   

Merci d'avance

bonjour , je pense que c'est l'alternateur qui est en cause , car la cosse W doit toujours avoir la moitié de la tension de la cosse +
regarde les balais de l'alternateur si ils ne sont pas usé et ton Control tu l' a fait sans composants allumé ou avec tous feux allumés

a+ Thierry

le contrôle je l'ai fait avec aucun composants allumés.

donc tu ne sais pas si il débite suffisamment

donc je dois mesurer la tension avec le maximum de consammateurs allumés ?

oui le maximum pour voir si l'alternateur compens la perte de volt et d’ampérage

Avec tous les composants en route, il ne délivre que 12,5volt.

re , donc il ne recharge pas il doit avoir au moins 13 volt maxi 13.8 v donc regarde les ballais

a + Thierry

Bonjour

Si le compte-tours ne fonctionne pas , le compteur d'heures est-il opérationnel !!

@+

Oui le compteur d'heures fonctionne bien

Bonjour
On verifie une borne w en fréquence (hz) et non volts.
Le soucis est que meme si votre frequence est ok vous pouvez avoir des micros coupure que vous ne pouvez pas voir sur le multimetre.
Le mieu est d'essayé avec un autre alternateur.
Par contre si l'alternateur a deja été changer est que la panne de votre compteur est survenu juste apres faite attention que le diametre de la poulie sois la meme que l'ancienne.