le treuil est en route

Je vais me faire prêter une pince pour débarder les grosses grumes, du coup, j'ai raccourci le cardan du trueil pour le brancher sur le A 45...

 Il fume un peu, même au ralenti(comme ici), c'est grave docteur?  


 Comme vous pouvez le voir, les chemins sont très étroits( le tracteur fait 1.15m de large!!), c'est vraiment l'outil idéal  



et puis des photos du treuil farmi 351 de plus près


   Tablier de 1.30m, c'est nickel, même pour redresser mes chemins   


  Voilà, c'est tout pour aujourd'hui, une vidéo dès que je s'rais pas tout seul!!!  

 à+
Christophe

Salut,

Super outil ! vivement la vidéo

@+
nikro

C'est vraiment au poil ce petit ensemble !
quel est la puissance du treuil ? (je vais
chercher le mien aujourd'hui mais j'ai aucune infos dessus.)
Tu pourrais m'indiquer le diamètre de câble si cela est possible

Cordialement

Salut,
Le treuil c'est un 3.5t, il est monté avec du cable de 10 retreint, à la place du 9 d'origine, sur les conseils d'un ami débardeur, histoire de pas être emm..., mais au final, je regrette de ne pas avoir mis le diamètre prévu, ça a tendance à se dérouler genre ressort quand le cable lache, lors de treuillage en descente.
Si j'avais su, j'aurai mis du synthétique, ça a l'air vraiment confort...
@+
Christophe

christophe81 a écrit:   Salut,
Le treuil c'est un 3.5t, il est monté avec du cable de 10 retreint, à la place du 9 d'origine, sur les conseils d'un ami débardeur, histoire de pas être emm..., mais au final, je regrette de ne pas avoir mis le diamètre prévu, ça a tendance à se dérouler genre ressort quand le cable lache, lors de treuillage en descente.
 Si j'avais su, j'aurai mis du synthétique, ça a l'air vraiment confort...
 @+
 Christophe

merci pour les infos, mais ton câble va pas se faire au treuil ?
donc tu as une force de 3.5 T pour une câble de 9 en diamètre si j'ai bien compris, ou cela n'a rien a voir entre le diamètre et la force du treuil ?

Tu as bien compris, le constructeurFarmi) préconise du cable de 9 et annonce une force de 3.5t, je te mets une photo de la plaque


@+
Christophe

bonjour

super christophe    
dommage les photos sont toutes petites   
c'est vrai que c'est la bonne taille pour ce faufiler
dans les petits chemins
on voit sur les photos que tu a un support pour la tronçonneuse
et le bidon , n'a tu pas peur que si le cable lache qu'il y ai des degats ?
car ils on l'air bien exposé

merci pour les photos
a+ david

Vu la taille de l'engin cela n'abîme pas trop la forêt.
on parle de sécurité comment se protégé le cas où le câble cède ?

Salut à tous,

Alors pour les photos, il suffit de cliquer dessus, ce qui vous amène sur le site de casimage, en cliquant de nouveau sur la photo, elle apparaît en grand format.
Le bidon, c'est vrai qu'il peut prendre un coup si le cable lache, encore que, le cable que j'avais avec le treuil quand je l'ai acheté était pourri, il pétait sans arrêt, et à partir du moment ou il y a du cable sur la bobine,ça se détend et absorbe le lacher brutal de tension.
Là, le cable est quasi neuf, je pense que le tracteur sera retourné avant qu'il ne pète!!!

@+
Christophe

Bonsoir,
Ce qui est souvent dommage en achetant une machine d'occasion c'est qu' il manque la notice d'utilisation
Concernant les treuils 3t ou 3.5t un câble rétreint de diamètre 8mm suffit et est plus souple donc plus confortable à manier
Avant la 1ère utilisation d'un treuil neuf il est conseillé de dérouler complètement le câble et de le rembobiner sous tension par exemple en tirant le tracteur avec le frein à main serré et à refaire de temps à autre surtout si on a remarqué que le câble s'est desserré lors d'une manipulation
Il est déconseillé de faire une boucle en bout de câble avec le câble mais de faire la boucle avec une chaine choker et de la fixer avec uniquement ce système d'étrier :



Je déconseille les autres systèmes d'étrier comme les suivants :



Tous ces conseils sont dans le but de prolonger la durée de vie du câble et par la même occasion celles des personnes

Dans le cas d'utilisation d'une poulie de mouflage il est conseillé que le diamètre fasse au minimum 14 fois celui du câble donc par exemple pour un câble diamètre 10mm le diamètre mini de la poulie doit faire 140mm

Merci Mitch du 67 pour tes conseils, je sais bien que j'ai fait une connerie en mettant du 10 retreint à la place du 9 prévu à l'origine, je pense que dès que j'aurai un peu de sous je le remplacerai par du synthétique, dans les pentes par chez nous ça a l'air d'être plus cool à monter et je pense que ça doit moins poser de souci lors des débardages en descente, avec ces petits treuils ou le système de frein est un peu limite, mais dis moi si je me trompe...
@+
ChristophM

le soucis principale du synthétique c'est qu'il viellit mal ... s'épluche sur les ronce les rocher et fini par casser...
mais il est réparable, léger et ne donne pas de coup de fouet!!

pour ton tracteur c'est plus la largeur qui me fait peur ^^

sur mon agrip je sais meme plus le diametre du cable ..12 ou 14
en vitesse lente... il faut compter 1minute par metre ^^

C'est sur, c'est pas bien large, je suis en train de voir pour faire faire des élargisseurs. Selon le constructeur, on peut augmenter la largeur totale de 110 mm(ça fait 10% de plus) .Je suis bien conscient que ça restera un tracteur étroit et léger, pour le moment je peux tout juste tirer une petite grume d'1/2 m3 accrochée au tablier mais c'est un bon compromis pour mon terrain. Avant j'utilisais un Landini 6030 que j'avais en copropriété et les chemins n'étaient pas assez larges...

Bonjour,
Voila pour les performence des Holder!!! (Bon c´est un A60 forestier, mais quand meme!)

@ Torriani Peter

Bonsoir, tu parles bien notre langue pour un bavarois  

Salut Mitch,

Merci bien    , je m´applique, je m´applique, je me donne de la peine   même si des fois c´est difficile   !!! Mais tu vois de quoi les bavarois sont capables.  

Bonne soirée.
Peter

Je voulais pas te vexer Peter  , si je dis tracteur etroit et leger, c'est juste qu'on ne peut pas demander à un tracteur vigneron de faire les mêmes choses qu'un forestier, le A60 sur la photo doit faire au moins le double de poids de mon A45( et encore sans compter le contrepoids dans la pelle avant!!!) et son treuil est monté plus près de l'arrière, ce qui limite l'effet de levier par rapport à mon montage  sur le 3 points (d'ailleurs, je les trouve un peu longs mes bras de relevage, c'est d'origine d"après toi?  )
  De toute façon je persiste, c'est LE compromis idéal pour moi  
A bientôt  
 Christophe

Bonjour Christophe,

Non, non je ne suis pas vexé !!! Tu as bien raison le Holder A 60 forestier fait +de 3300 Kg, par contre le tien ne fait qu´1100 Kg, ils jouent dans des catégories différente ces deux.
Avoir les images, les bras de relevage du A 45 sembles bien long, oui. Et pour un treuil c´est toujours le point faible auquel il faut faire attention.  C´est là où les bras sont fixés à l´essieu que ça casse, surtout si le câble part un peu en biais du tracteur, tout l´effort du treuil passe alors sur un seul bras.
Voilà les mesures :

En ce qui est avec ton huile, c´est étonnant, car même si le carter est un peu défoncer ça ne peut pas faire une telle différence, 1 demi litre, au plus un litre mais pas plus !!! Tu as bien un moteur à 3 cylindres sur ton tracteur ? La quantité de l´huile n´est pas si négligeable, car elle contribue au refroidissement interne du moteur, et si il en manque trop le reste se réchauffe trop et perd ces qualités de graissage.

Salut Peter,

 Désolé je me suis trompé  , en fait c'est  5l(un bidon) que je lui ai mis et pas 4, il en manque 1litre par rapport à la préconisation Holder.
 @+
Christophe

Bonjour Christophe

Si ce sont les bras d´origine ils devraient avoir cette forme:
Et d´après la liste des pièces avoir une longeur de 81 cm.

Salut Peter,
J"ai mesuré, les bras de relevage ont bien cette forme et mesurent la bonne taille. Ca doit donc être ceux d'origine.
J'ai reçu aujourd'hui le chlorure de magnésium, je vais faire dissoudre et gonfler avec, je donne des nouvelles dès que c'est opérationel.
à +
Christophe

christophe81 a écrit:Salut Peter,
 J"ai mesuré, les bras de relevage ont bien cette forme et mesurent la bonne taille. Ca doit donc être ceux d'origine.
  J'ai reçu aujourd'hui le chlorure de magnésium, je vais faire dissoudre et gonfler avec, je donne des nouvelles dès que c'est opérationel.
 à +
Christophe

tu gonfle les pneus à l'eau ? tu optimise vraiment l'adhérence de l'engin ?

Tu pourrais me montrer la fixation du 3 points de ton treuil car je cherche comment pour faire le mien ? tu aurais des conseils ?

cordialement

Salut termidingue,voilà 2 photos du treui, comme tu peux le voir, il y a 2 trous, le plus bas est à 36 cm .



 Pour le A45, je trouve que c'est un peu haut, du coup le tablier remonte pas assez à mon gout pour empiler les grumes.

@+
Christophe

Bonjour,
Et tu ne peut pas raccourcir tes bras pour qu'il lève plus haut?

Salut,

moiaa a écrit:Bonjour,
Et tu ne peut pas raccourcir tes bras pour qu'il lève plus haut?

  si je les raccourcis, il va pas lever moins haut??