HUILE de boite à vitesse en tonnelet

Bonsoir a tous

Code:

Pourtant il est indiqué boite ET pont.

Oui ,mais pas :Boite et pont ET relevage   

Oui bien sur mais pour mon D35 c'est bon ça convient ?

Je ne sais pas si le relevage est séparé ou si comme sur un grand nombre de tracteurs ,il utilise l'huile de la boite
Regardes la doc   
A priori ,j'aurais opté pour la multifonctionnelle 15/40 ..mais bon ..je ne connais pas ton tracteur   

J'ai peu être parlé un peu vite, un MF 142A, c'est pas un Massey un peu spécial?
Qui n'a que l'insigne et la couleur de Massey?

Aussitôt dit aussitôt fait !

Pour le pont et la boite :


Pour le relevage :

Et que dis le manuel a la page 168 ?
a priori ce serait séparé ,donc ?

Oui tout à fait ! Je viens d'éditer mon dernier message    

Donc la SAE10 correspond a la 10W30 ou 10W40 ou éventuellement a la multi

Donc si je résume :

pour la boite de vitesse et pont : de la EP80
pour le relevage : de la 10W40
pour le moteur : de la 15w40

c'est ça chef ?

ça parait bien !

  

Bonjour,

Les 25L de EP80w90 à 100€ HT livré chez Agipartner
Ce n'est pas cher
Quelqu'un en a acheté un bidon?

Quand je regarde dans le catalogue , c'est 129€ ht livré

Et la 30 litres de chez AGRAM à 72,35€ c'est pas moins cher ?

alors on la fait cette liste ? que je puisse lui donner un quantitatif ?

je peux avoir avia et minerva

Avia ou minerva peut m'importe tant que c'est de l'huile de boite :p

Donc 30 ou 25 litres pour moi stp   

Colinx a écrit:Bonjour,
Pourquoi ne pas se référer au manuel?

Dans mon manuel il est indiqué Mobilfluid 422. La 424 convient aussi.
Il existe des équivalents dans les autres marque d'huile, ex: SHELL DONAX TD.
Si tu veux être certain que l'huile que tu as choisi convient, dans les caractéristiques tu dois trouver la norme Massey Ferguson M1135 ou 1145.

Une huile hydraulique ne convient pas. Une 80w90 de pont non plus.
Sur un Massey l'huile sert pour le relevage, la boite de vitesse, le pont, parfois les freins et l'embrayage de prise de force, dans tout cela il y a des pièces en bronze, d'où l'importance d'utiliser l'huile prévue à cet effet et de la bonne viscosité.

 

Bonjour
   Sur mon MF 142A le relevage a son réservoir d'huile indépendant !
je sais, ça peut surprendre ! même les Concessionnaires MF ont oublié qu'ils ont vendu ces tracteurs !
a+
JP

savasmal a écrit:bonsoir jp du devrais voir au moulin gaze a nimes celui qui a repris fendt  de temps en temps ils  ont des promos moi je me sert chez eux pour  l huille de ma fendeuse  bouisset et bien mais un peut cher

Merci à toi ! c'est exactement ce que je vais faire, au moins pour avoir une idée du prix !

Colinx a écrit:J'ai peu être parlé un peu vite, un MF 142A, c'est pas un Massey un peu spécial?
Qui n'a que l'insigne et la couleur de Massey?

Je n'avais pas lu ce message quand j'ai répondu au 1er !!!!  
le 142A étant un Eicher à 100% sauf carrosserie et peinture !
a+
JP

pmthelord a écrit:Avia ou minerva peut m'importe tant que c'est de l'huile de boite :p

Donc 30 ou 25 litres pour moi stp   

oui mais y'a qd meme une histoire de qualité

a mon avis l'ideal pour avoir un bon rapport qualité prix chez loic (a voir avec lui) serait d'acheter un fut ou plusieurs selon la demande et que je lui tire les prix

ou bien faire un prix (pttre pas le moins cher du moins cher mais tres bien placé et qu'il puisse diffuser ds ttes les regions via son reseau de distrib je sais pas , pttre meme lui proposer d'etre partenaire du club , si le quantitatif est bon pttre que ca peut l'interresser

qu'en pensez vous ?


la guerre des prix il la faut mais pas au detriment de la qualité , j'ai teste des produits avant de les monter sur les autos , certains hyper placés etaient loin de remplir le cahier des charges malgres des spec qui etaient prometteuses

y'a aussi une histoire de bases recyclees ou bases neuves

c'est compliqué car bcp commencent par le prix (normal vu la conjoncture ) mais attention !!!

un exemple sur un autre forum on me vantait la carrouf 5X50 semi-synt , effectivement niveau prix c'etait imbattable et de loin , donc sous la pression je leur propose de l'essayer sur ma propre voiture avant de prendre position et de la monter sur celles du garage , bilan minerva 0.5l de conso aux 1000 ce qui est excellent et largement sous la marge constructeur qui dit 1L/1000 et apres une journee de circuit la pression se tient autour de 3B apres cession

eh bien la carrouf montee sur ma voiture a augmentee la conso a 4.5L/1000     et un bars de pression en moins apres cession et ce ds la meme utilisation( 80% CIRCUIT) donc out , de plus et malgres mes multiples demandes impossible d'obtenir la fiche de cette huile au plus haut niveau de chez carrouf pourtant j'ai fais du barrouf   

bien sur sur piste les contraintes sont differentes de votre tracteur mais ca me fait dire qu'il faut etre attentif sur la qualité et l'utilisation de chacun

a voir donc le choix et les conseils de loic

bonjour
attention ce n'est pas de l'huile de boite mais de l'hydraulique pur

GORDINI07 a écrit:Bonsoir
Il m'arrive rarement de poser des questions...mais comme je n'ai plus les tableaux de correspondance entre les huiles
(qui auraient d'ailleurs été obsolètes 35 ans plus tard) et que je n'ai ni l'envie ni le temps de me palucher le topic des huiles

voici ma question : ayant à changer l'huile de boîte de mon MF142A (de l'eau est entrée par les caoutchoucs des leviers de vitesse    )
il faudrait que je trouve un tonnelet de 25 litres ....au meilleur prix , bien sûr!    
au hasard de mes recherches sur Google, j'ai trouvé ça :

http://www.manutan.fr/p-MIG363090/Huile-hydraulique-HFM-46.html?utm_source=hellopro&utm_medium=comparateur&utm_content=classic&source=hellopro



ça me paraît être un prix correct mais je crains que ce ne soit pas la bonne huile !    
merci aux spécialistes de me donner leur avis !

Et si vous avez des bons plans (promos ponctuelles, etc.....) je suis preneur !    
a+
JP

hier demande de prix d'un tonnelet de 60 litres d'huile chez promodis 271€ ttc soit 3.76€ ht le litre

3.76€ HT d'un côté contre 2.89€ TTC de l'autre ... Mouais lol
En tout cas merci pour ta démarche

il faut faire trés attention au spécifications constructeur pour les qualités d'huile, c'est pour cela que l'on trouve de grand écarts de prix

Bah moi c'est bien de la SAE EP80 qui est recommandée donc pas de souci avec celle de AGRAM

Disons que , vu l'usage (ou plutôt le "non usage" !!!) que je vais faire de mon tracteur, la qualité a une moindre importance ! comme Pierre-Marie, l'huile de chez Agram me suffirait largement.
Comme je ne suis pas à quelques jours près, je vais voir ce que Alain peur nous sortir !
a+
JP

Bonsoir,

J'ai commandé il y a peu de temps de l'huile 80w90 chez Agram et j'en suis satisfait livraison rapide et huile qui me semble de qualité!

Par contre le prix est moinS cher si l'on prend des bidons de 5l,enfin pour ma part j'avais commandé 20l en bidon de 5l et un bidon de 20l revenait plus cher!!

Je n'est pas trouvé moins cher même en passant par le boulot!!