Grue pour extraction de moteur ?

super ingénieux sa !   

Bonjour,

d'autres réalisations, si ça peut inspirer    :




http://www.pirate4x4.com/forum/shop-tools/717521-another-jeep-crane.html

Yo

j'ai trouvé ça sur un forum bien connu pour ta remorque
http://www.unimog-mania.com/t9628-petite-grue-sur-remorque

Merci Willo!
il me semblait bien que j'en avais vu une...mais je ne me souvenais plus où ( JP, manges du poisson !!!)

a+
JP

Bonjour a tous

Code:

( JP, manges du poisson !!!)

Vu le cours en ce moment ....on te pardonne     

Bonsoir,

Dav22, comment tourne ta grue ?

@+

bonsoir

a la main  !!!!

sur la photo , on vois une colerette soudé a la chevre qui est fixé par des boulons a une autre colerette elle même soudé a un tube qui rentre dans le gros tube fixé sur l'ipn
dans le bas du tube interieur il y a gros roulement conique ( pour l'instant absent  mais cela marche trés bien quand même ) qui rentre
dans la cage exterieur du roulement fixé au fond du tube exterieur
je ne sais pas si mon expliquation est clair mais il est facile de retirer la chevre car elle est juste emboité , elle est lourde car c'est du massif , surtout l'embase , mais c'est trés pratique lorsque tu demonte le tout du tracteur , je soulève d'abord la chevre avec son tube interieur , ensuite je desacouple du tracteur le trois points ( il tien droit posé sur ses pieds ) et le tour est joué !!!!

a+ david

Bonjour David,

dav22 a écrit:...
Les photos ont été prises pendant la réalisation, donc pas tout à fait fini.
Je tiens à signaler que je m'en sers pour soulever des blocs de granits (poids env 100 kg) quand je monte des jambages de fenêtre ou de porte pour la restau de ma maison , mais il doit être possible de porter plus, sachant que mon tracteur est un Valpadana , articulé et pas très lourd, donc je ne préfère pas tenter le diable.

Tu as bien raison de ménager ton 4RM-300, il le vaut bien !
Jolie grue ! Félicitations pour le travail et le choix des options techniques.
Ici, les travaux reprennent tout doucement et j'en suis à la BàV.

Au plaisir de te lire.

Marcel

bonjour
j'ai eu l'occasion d'utiliser ce genre d'outils fixe sur l'attelage d'un remorque routiere, elle etait pose sur une traverse avec 2 bequille http://www.equipementexpress.com/article/16/Grue-de-levage-hydraulique-pivotante-pliable-0-9t-pick-up-camion-remorque

bonsoir a tous

oui galepoires elle ressemble étrangement a ton lien   , moi la mienne c'est un ami pécheur professionnel
qui me la donné il s'en servait fixé sur son pick up pour soulever ses caisses de filet , ( un grand merci a lui )  

oui nours , qui veut allez loin ménage sa monture , moi je n'irai pas forcement loin avec mais si je peux allez longtemps
ce serait bien !  

a+ david

Bonsoir à tous,

Voici la solution retenue pour le JCB ...

mais le moteur a du mal à sortir ( pourtant désaccouplé ), il n'y a pas suffisamment de jeux  ....

Pour la grue tournante, elle est introuvable disponible chez 4 revendeurs ... pas avant début voire fin avril !

La solution est certainement de fixer celle de la chèvre sur une embase tournante supportée par une butée d'embrayage de MF par exemple. Je planche dessus. Dans l'immédiat, je fixerais celle de la chèvre sur un transpalette plus stable, plus manœuvrable et qui roule mieux que son support d'origine.

@+

une sacrée installation!!!
Mais une fois en l'air, je ne vois pas très bien comment tu vas pouvoir le reposer à côté du tracteur puisque le palan n'est pas sur rail.
Tu compte le mettre en tension sur un côté tout en redescendant le palan?
là c'est limite dangereux non?

willo a écrit:
Mais une fois en l'air, je ne vois pas très bien comment tu vas pouvoir le reposer à côté du tracteur puisque le palan  n'est pas sur rail.

un coup de marche arrière.
si tu regardes bien, il n'y a pas de tubes derrière le tracto.


 

super taska
en plus, t'as un peu l'impression de donner dans le bâtiment. c'est bien de toucher à tout. on voit pas le temps passer.

une marche arrière avec un godet au sol et, forcément pas de moteur pour lever le tout, pas cool

un coup de marche arrière.
si tu regardes bien, il n'y a pas de tubes derrière le tracto.

T'es trop fort DOM !

L'idée est de mettre un plan incliné perpendiculaire au palan et de faire glisser ...
Maintenant, je n'ai plus trop le choix, c'est ça ou la minipelle après avoir calé le moteur sur la partie haute du châssis.

@+
Dom, tu as raison ... il faut savoir dire NON !
La suite demain s'il ne pleut pas ...Sinon, un Sambron J245 ...  vous connaissez ?

une marche arrière avec un godet au sol et, forcément pas de moteur pour lever le tout, pas cool

Bin l'idée n'est pas inintéressante aussi.
Je m'explique, si l'on débranche les flexibles du godet, le remonter avec un cric, ne présente aucun problème et le haubaner ensuite ....
Faire la même chose à l'avant,

et ...

Tirer l'engin par l'arrière, et l'on se retrouve avec un moteur suspendu prêt à être posé dans une remorque ...

@+

le boulot de fou pour ça. Et pis ça change rien au schmill, pour le remontage, si t'as toujours pas de grue, ça va être la misère

salut taska
salut tout le monde

là c'est l'afrique !!!!
j'éspere que les barres horizontales de ton échafaudage sont en bon
état car sinon avec la charge cela risque de casser

sinon pour tirer le tracto tu peux louer une minipêle !!!!!   
chercher l'erreur , le mec qui n'a rien compris

et tu n'avait pas la possibilité d'allez voir l'agriculteur du coin ? , et contre un petit
billet un une bouteille , il venait avec son tracteur et son relevage avant et l'affaire était
faite
ne prend pas de risque quand même !!!!

a+ david

là c'est l'afrique !!!!

Sais tu que là bas, on t'apprend à bosser avec la b... et le couteau ?

Pour l’échafaudage, si ça peut te rassurer, c'est la propriété et un montage réalisé par le proprio du tracto ... Si ça s'effondre, tant que je ne suis pas dessous, c'est pas sympa, mais je m'en tappe ( j'avais préconisé avec insistance...) ! Le montage me semble fiable, sinon, je n'aurais pas désacouplé ...

@+

Salut,

Le faire glisser sur un plan incliné... Jusque devant le godet du tracto ?
ça va faire un peu loin par rapport au point d'accroche du palan?
T'as assez de longueur de chaine ?

Yo

Jusque devant le godet du tracto ?

OUI !

T'as assez de longueur de chaine ?

Une fois que le carter sera au dessus du bâti, je pourrais le caler, descendre et avancer le palan. Je pourrais alors, rallonger la chaine et terminer avec la chèvre ...

@+

Re,

dit comme ça, ça parait jouable en effet !  

Je me risquerai pas à donner des conseils de prudence, je suis pas un bon exemple...   




Mais bon, l'aurait pu faire l'effort d'une location ton client quand même....   

à+,
Yo

Bonjour,
C'est un peu galère, mais ca va marcher, je pratique encore comme ca pour remonter des pompes de captage quand il n'y a pas de moyen d’accès.
Gaffe quand même et bon courage.   

bonjour à tous
Bonjour Taska
Oui bon courage car de mon point de vue tu es dans la solution extrême
Alors prend soins de toi
A+

Après les routiers de l’extrême,Taska le mécanicien de l’extrême!!