Grue pour extraction de moteur ?

Bonsoir à tous,

Il me faudrait ces jours-ci, extraire 2 moteurs ( bloqués ) de leurs support et les charger dans ma remorque pour les refaire à la cool dans l'atelier.

Ces moteurs se trouvent dans la pampa et les propriétaires, ne souhaitent pas louer une mini-pelle.

( je sais DOM, qu'il faut savoir dire NON ! )

Je pense que l'on doit pouvoir faire facilement une 'grue tournante' et j'ai bien quelques idées et les vôtres seraient les bienvenues pour  ...

1. Sortir et charger ce moteur Leyland 4/98 NT 



2. Sortir et charger un AD3-152 d'un MF 235 équipé d'un chargeur, immobilisé en plein champs.

@+

juste
dans ton post jeu concours, on voit une grue sur unimog, tu ne peux pas "l'emprunter" contre bouteille ou service rendu?
je sais que c'est pas ce que tu cherche mais c'est le plus simple

Salut,

je pense à une potence sur 3 points de ton tracteur ?..

dans le genre de celle de comistic

ou de mitch

de Nicolas


ou un lève big bag comme le présentait galepoires


Yo

NON , il ne s'agit pas de ce POST, il s'agit du POST Caterpillar 3306 pour lequel le doit recevoir les pièces ( culasse, pistons, etc .... ) demain matin.

Cette grue est celle d'un ami, voisin ( 100m ) qui est venu me dépanner et qui reviendra  me remettre la culasse ( GRATOS ou un p'tit jaune ).

Sur ces 2 demandes, l'une se situe sur Arles ( 110 kms ) et l'autre sur ( Aix les Milles; 45 kms )

Si je lui demande de se déplacer sur Arles, ça risque de couter plus cher que la location d'une mini_pelle disponible à quelques kms du chantier ( 130€ pour la matinée par exemple ... )

L'idée, est que je vais me retrouver confronté à ce type de problème fréquemment, et que je cherche une solution pour être autonome à moindre cout.

@+

Yohann à été + rapide que moi ...

Le travail n'est pas à faire sur place ...
Et je ne vais pas faire 100 bornes avec mon tracteur et sa pelle rétro ( qui fait du 180° ) !

@+

Re,

OK, tu y va avec le 4*4 et la caisse à outils donc ?

Ta chèvre ne lève pas assez haut ?

Te faudrait un truc tractable, potence sur remorque ?

http://www.dema-france.com/articles/grue-hayon-pick-up-avec-treuil-900-kg-bras-reglable-300-a-900-kg-1310.html

Yo

Re ..

OK, tu y va avec le 4*4 et la caisse à outils donc ?

Sans 4*4 je pourrais rester au lit ...

Ta chèvre ne lève pas assez haut ?

La chèvre, dans la terre battue, c'est pas le pied ... ça ne roule pas ...


Oui j'ai vu ça même à moins cher ...
Mais je me tâte, si je fixe ça sur la flèche de la remorque, il faudrait  la modifier pour pouvoir taper au moins à 2,2.5 mètres de porte à faux ... 0,8 m pour la remorque et 1,5 m pour l'engin placé en parallèle à la remorque. Si le moteur fait 350Kgs, comment ça va réagir ? et ensuite, il faudra replier le bras à 1m pour poser le moteur dans la remorque ( qui peut se trouver en dévers ... ) . Donc il faut au moins en plus un vérin DE commandé manuellement ...

J'ai aussi pensé à un portique (démontable pour le transport) dont la base serait 4 étais de maçon ( réglables selon le terrain ),  et un IPN de 5 m capable d'enjamber le tracteur et la remorque, un palan coulissant ferait alors l'affaire ..

@+

taska a écrit:
J'ai aussi pensé à un portique (démontable pour le transport) dont la base serait 4 étais de maçon ( réglables selon le terrain ),  et un IPN de 5 m capable d'enjamber le tracteur et la remorque, un palan coulissant ferait alors l'affaire ..
@+

Bonsoir,

J'allais te le proposer sa me semble le mieux,le plus chiant c'est pour trinque baller le l'ipn en 5m ou alors il faut le faire en deux parties!!

Sa pourra aussi te servir pour un ta d'autre choses!

A+
Geo

trinque baller le l'ipn en 5m

Cela ne doit pas poser problème de trimbaler l'IPN  de 5m sur le toit du cherokee ..

@+

Re,

une fois sur place, tu peux compter sur un coup de main ou t'es seul ?

Parceque mettre en place l'étayage, l'IPN dessus .......

Pour l'utilisation de la chèvre, y'a toujours la solution de jolies planches au sol pour permettre un roulage plus aisé (à la condition que ça soit déjà un minimum 'pratiquable'...)

Re ...


Pour la chèvre, non ça ne va pas car je pense que  :
1. elle ne lèvera pas assez haut pour le tracto ,
2. en la rallongeant, le porte à faux ne permettra plus de la manœuvrer.
3. il sera impossible de lui faire faire une rotation pour poser le moteur dans la remorque sur un terrain en pente.

Je viens d'utiliser la chèvre pour un moteur. Pour ce moteur un peu lourd, c'est une vraie galère à déplacer ( je vais revoir les roulettes, mais quand même!)

L'IPN n'a pas besoin d'être très gros, de mémoire, un 120 de 6 m doit pouvoir prendre 3T2 en son centre, 500kgs me suffirait ( 70 kgs (?) pour  5m ? ) .. je vérifierais demain dans mes docs ..

@+

Pour la potence à vérin manuel pas cher, grue d'atelier ou de plateau, il faut impérativement les stocker bien au sec. Le piston plongeur de la pompe et la tige du vérin sont en bête ferraille polie. Une goutte de flotte dessus et ça rouille

Bonjour
il va falloir passer par la case "investissement" : en remplacement du Cherokee, tu achètes un Unimog avec grue !



principal inconvénient: la plupart sont en catégorie "poids-lourds" donc permis adéquat indispensable.
Sinon, se déplace à 70/80km/h, passe partout, peut tirer une grosse remorque....

A+
JP

Cette annonce me parait "bidon"....dommage ! parce qu'à ce prix (1500 €) c'eût été l'affaire du siècle !!!   

http://publila.fr/paris-i-offer-i-id-i-20019-i-mercedes-Mercedes%20Diesel%20406BT-vends-4x4-unimog-mercedes-diesel-406bt-de-1981-bon-prix.html

taska a écrit:Re ...


Pour la chèvre, non ça ne va pas car je pense que  :
1. elle ne lèvera pas assez haut pour le tracto ,
2. en la rallongeant, le porte à faux ne permettra plus de la manœuvrer.
3. il sera impossible de lui faire faire une rotation pour poser le moteur dans la remorque sur un terrain en pente.

Je viens d'utiliser la chèvre pour un moteur. Pour ce moteur un peu lourd, c'est une vraie galère à déplacer ( je vais revoir les roulettes, mais quand même!)

L'IPN n'a pas besoin d'être très gros, de mémoire, un 120 de 6 m doit pouvoir prendre 3T2 en son centre, 500kgs me suffirait ( 70 kgs (?) pour  5m ? ) .. je vérifierais demain dans mes docs ..

@+

il doit y avoir une erreur "un 120 de 6 m doit pouvoir prendre 3T2 en son centre"

par contre un petit portique démontable serai le plus approprié

bonjour tous, thierry,

je débarque.
voilà, maintenant que tu as dit oui ...   

je ne connais pas les 4x4 mais je crois que j'essaierais de fabriquer une sorte de portique monté à la demande sur place sur l'arrière du cherokee qui permette rapidement, une fois la charge levée, d'avancer, et de reposer sur la remorque.

voici une superbe illustration :


dans ces cas, je fais un truc rapide, quitte à l'améliorer ensuite.
après plusieurs utilisations, on voit tout de suite mieux comment il faut que ce soit pour être pratique. c'est dur de réussir du premier coup.

salut !!
je trouve l'idée du portique démontable ,pas mal !un peut comme sa !!

dans la remorque !facile   

bonsoir

ne pas mettre de raccord au milieu mais articuler et fixer dans les extrémités

pour exploser le 4x4, je pense que c'est bon. C'est pas un camion sa voiture. Certes, c'est une caisse très solide mais quand même
mais adapter ça sur une remorque, là, ce serait le top
http://www.chastagner.fr/multigrue.htm
http://www.cefabelgium.be/products/7/
un truc de fou http://www.google.fr/imgres?biw=1680&bih=935&tbm=isch&tbnid=_FufzoWC9N4TyM%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.bbtrailer.com%2F&docid=bQFWpvHKWLqT1M&imgurl=http%3A%2F%2Fwww.bbtrailer.com%2FAccueil_files%2Fshapeimage_2.png&w=748&h=321&ei=tKr_Uoe4NOLF0QW9m4GgBw&zoom=1&iact=rc&dur=647&page=2&start=29&ndsp=38&ved=0CLoBEK0DMB8

willo a écrit:pour exploser le 4x4, je pense que c'est bon

Un 4x4 sa dispose d'un chassi si on ce reprend dessus aucun soucis les chassis sont costaud,c'est pas un trafic un cherokee   

Salut,
Y'a pas d'agence de location qui ont des petits camion benne (3t5) avec une grue.
A+
Alex

Bonsoir,

Plein de choses intéressantes dans ce POST ...

... et merci Willo pour ces URLs..

c'est pas un trafic un cherokee

Ce sont de bons véhicules lorsqu'il sont équipés du J8S.

Y'a pas d'agence de location qui ont des petits camion benne (3t5) avec une grue

Louer une mini-pelle localement coute moins cher ...


Pour en revenir à nos moutons ...

- pour l'AD3-152, une fois à terre, je pense que l'on doit pouvoir facilement le charger à 2, en enlevant la culasse, le bloc ne doit pas dépasser les 150 Kgs, voire moins en lui enlevant le carter du bas moteur ...
- pour le Leyland, c'est une autre histoire ...

Pour le portique démontable ( de construction facile) , je me pose le problème de sa mise à niveau sur un sol en pente et instable ....

Pour la grue tournante que Yoann suggérait, j'ai bien envie de tester et de la fixer sur la flèche de la remorque en la renforçant ( "de patins" , je ferais un dessin ) ;
http://www.vidaxl.fr/grue-de-levage-900-kg-avec-treuil
Mais en fait, je dispose déjà du vérin de la chèvre et il ne me manque plus qu'à plancher sur une embase tournante...

Vous auriez une petite idée d'un montage qui utiliserait le tube d'un étai ?

@+

bonsoir taska

perso j'ai une chevre d'atelier a base tournante sur mon trois point
c'est carement plus gros qu'un tube d'étai de maçon , en plus un etai de maçon cela travail en conpression et pour un usage "grue " cela va travailler
en traction lateral , et la il faut du solide
je prendrai les cotes demain mais a vue de nez c'est un tube ( pour la platine
fixe ) qui fait au moins 100 mm de diam pour une épaisseur de 3 mm au moins
je confirme cela demain , je mettrai des photos également .
a+ david

bonjour

taska a écrit:
- pour l'AD3-152, une fois à terre, je pense que l'on doit pouvoir facilement le charger à 2, en enlevant la culasse, le bloc ne doit pas dépasser les 150 Kgs, voire moins en lui enlevant le carter du bas moteur ...

une fois à terre, tu dépouilles rien. tu le rentres avec une rampe (deux bastaings plats, par exemple). si tu veux te protéger, un petit treuil ou un palan qui tire. si vous êtes deux, y'aura pas besoin pour ce moteur.

dav22 a écrit:perso j'ai une chevre d'atelier a base tournante sur mon trois point

une photo serait possible ?
si tu pouvais nous confirmer les épaisseurs stratégiques, avec l'image, ce serait intéressant.
merci

salut tout le monde

voila il suffit de demander
le trois point a été recuperé d'un ancien outil , c'est pour cela qu'il y a sur les photos des depard de tube , que j'ai gardé afin de fixer un ipn pour pouvoir souder la platine de la grue
pour les platine sol , j'ai utilisé des pieds d'étai de maçon , vous pouvez voir la difference de diam
les photos on été prise pendant la realisation , donc pas tout a fait fini
je tien a signalé que je m'en sert pour soulever des blocs de granits ( poids env 100 kg ) quand je monte des jambage de fenetre ou porte
pour la restau de ma maison , mais il doit etre possible de porter plus , sachant que mon tracteur , est un valpadana , articulé et pas trés lourd
donc je ne prefère pas tenter le diable
prochaine modif , c'est un bras coulissant vers le côté pour stabiliser le tracteur et eviter qu'il ne se couche sur le travers
mais pour l'instant je n'en est pas forcement l'utilité
je prends les côtes aujourd'hui vous aurez tout cela se soir