Utility fu 235 D

Bonjours je suis actuellement en pleine restauration d'un Mc Cormick utility FU 235 D ! pour le moment je refais toute l'étancheitée de la boite de vitesse. Le problème c'est que les joints papier qui sont placés entre la boite de vitesse et les trompettes arrière sont foutu. Il faut donc que je l'ai remplace! Le problème c est que les seuls joints que j'ai trouvés sont hors de prix! Alors je voulais savoir si quelqu'un pouvais m'indiquer l’épaisseur qu'il font afin a l'origine afin de pouvoir les fabriquer moi même dans des plaque de papier joints spéciale !
Mercis d avance.

bonjours tu mesure l épaisseur de ton vieux joint tu achète du papier a joint cela s appel de la klingerite et de la pâte a joint ( loctite 5940 silicone par exemple); de toute façon tu n ai pas tenu a une épaisseur bien précise
@+ gilbert

Bonsoir Damien,

damien rimbault a écrit:Bonjour. Je suis actuellement en pleine restauration d'un Mc Cormick utility FU 235 D ! Pour le moment je refais toute l'étancheité de la boîte de vitesse. Le problème c'est que les joints papier qui sont placés entre la boite de vitesse et les trompettes arrière sont foutus. Il faut donc que je les remplace !

Pour des travaux similaires sur le Valpadana, j'ai acheté du papier spécial "indéchirable" de 0,8 mm et j'ai imprégné les joints découpés avec de l'huile moteur neuve et posés ensuite sans pâte.
Bon travail.

Bonjour,

+1, et pour ceux qui sont bien placés: récupérer le papier (neuf!) qui sert dans les usines de gâteaux pour la cuisson  
Bon dimanche.JJR24