moteur farmall super cub

le soucis c qu avec la dent de loup je peut meme pas passerune rondelle pour tenir la poulie y a pas la place

voila tout est demonter on nettoie et on remonte les coussinets de bielle et de vilo plus tous les joints neufs plus une segmentation et se sera deja pas mal[img][/img]

Salut passionner ,


Haaa excellent,je me régale de voir un bourin tout nu.

En plus tu redimensionnes les photos tout seul

Merci à+ JR

j essaye de redimenssionner des fois c moi qui bugg j oubli alors je tatonne a plus michel

Hopela!!

la poulie tient toute seule sur le vilo. c'est l'ajustement trés précis des diamètres interieurs de la poulie et extérieur du vilo qui les maintient ensemble (le serrage quoi).
tu as eu de la chance si tu l'as démontée avec un simple arrache moyeu à machoires de ne pas exploser les gorges. habituellement, le serrage (et le grippage) sont plus forts que la poulie, et hop, ca pète!

toujours se confectionner une plaque métallique en forme de C, qui vient se positionner derriere la poulie, et sur laquelle vient tirer l'arrache.

maintenant que tu es passé pas loin de la cata, fait attention au remontage. il faut chauffer la poulie soit au four soit dans une marmite d'huile de vidange (en extérieur et hors de la vue de madame) à 150°C. et la remonter trés rapidement sur le vilo (pas chauffer au dela de 150 sinon adieu joint spy). Le filetage du vilo sert au remontage, en y inserrant une tige filetée, un écrou et une grosse rondelle pour repousser la poulie sur le vilo. (attention pas américain)

Voila

bon courage A+

merci pour le tuyau c sympa pour demonter j avais mis une plaque sa mes deja arriver de casser une poulie je vais la mettre au four electrique et sa va le faire mais fallait savoir tu m enleve une epine du pied en plus en demontant la plaque le support du ventilo m est rester dans les mains donc soudure mais je vais y arriver a plus michel

voila le moteur est pratiquement remonter rest la poulie du vilo a passer au four et a remettre j ai ressouder le support du ventilo qui etait casser pour l instant tout baigne[img][/img]

et voila j ai emprunter le four electrique de madame et le tour est joue un petit coup de cuisson a 150° et la poulie est rentrer comme un gant[img]


......
merci yaume pour ton coup de main a plus michel

bien content que ça ce soit bien passé.

au niveau du support de ventilo, fait attention en remontant, il faut serrer l'écrou entre le ventilo et le support et ne surtout pas faire tourner l'axe du ventilo, sinon bobo. mais au vu de la photo je pense que tu as compris pourquoi...

bon courage

A+

merci yaume pour tout ces conseils sa m aide beaucoup ai ressouder le support du ventilo c pas tout a fait aligner avec la poulie de vilo mais sa ira pas mal le moteur est fini maintenant je vais refaire tout ce qui est tolerie entre autre le caisson de batterie plus la boite a outils plus tout ce qui est axe avec du jeu a rattraper sa avance tranquille encore un mois et je pense n etre pas loin de la fin a plus michel

le moteur est fini j ai fait un montage pour verifier la pression d huile et en meme temps sa fait un rodage pression 2 bars a 1450 t/mn est ce suffisant maintenant je vais regarder les fuites d huile une en sortie de boite et une autre au niveau des freins

2 bars = 30 PSI,
sachant que la jauge de pression dmonte à 45 PSI, c'est à mon avis la limite basse pour une pression d'huile à froid.
il faudra la mesure au ralenti à chaud pour statuer définitivement (mini mini mini : 5 PSI)
As tu vérifié la soupape de décharge du ciruit d'huile? si elle est grippée ou si le ressort est cassé, tu ne pourra pas monter assez haut une fois l'huile chaude.

A+

merci yaume pour cse infos j avais regarder le ressort qui est bon mais c tout comment cela fonctionne il y a une piece qui doit coulisser si je comprend bien je vais me pencher sur la questioN merci et a +

bonjour a tous et ce qu quelqu un pourrait me dire ce qu il faut comme amperage pour une batterie 6 volt a monter sur un cub merci michel

salut Michel

une batterie de 70 amp/h en 6 volts

a+..Gilles81

salut gille et merci pour l info a plus michel

Attention, il faut en effet 70 à 80 Ah mais également un bon ampérage en pointe. C'est à dire: pas une batterie de cloture électrique.


C'est ce que j'ai sur le mien. ça fait bien 80Ah , mais ça ne fournit pas le courant de pointe nécéssaire pour le démarreur. Bon il démarre trés bien à la manivelle, donc j'économise le démarreur...

cela dit fait attention, c'est cher une batterie 6 V. faut bien les hiverner pour les conserver. sinon tous les 2 ans poubelle!

salut yaume merci pour le conseil c vrai quelles sont pas donnez les batteries en 6 volt mais de toute facon quand j aurais plus que ca a mettre l essentiel sera fini a plus michel

salut a tous aujourd hui gros soucis je cherche les joint de sortie de differentiel et j en trouve nul part j ai essayer de commander sur tmtractor mais sa fonctionne pas et ce que quelqu un aurait une adresse marci a plus michel

fotil maitre son adresse et tous ce qui nous demande en angler sur tmtractor merci a touse a+ michel26

pour commander sur tm tractor, il faut remplir tous les champs d'adresse demandés. les zip code et State Nr sont à remplir (moi je met mon dept et mon code postal. Par contre il faut mettre impérativement ton adresse réelle dans la plage "commentaires" en bas du formulaire.

A+

salut yes sa marche j ai pu commander merci yaume a plus