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Holder AG 3
4 participants
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Holder AG 3
sur tracteur holder ag3 2 cylindres peut-on monter un moteur deutz 511 merci a qui me repondra.
holder76850- Nouveau membre
- Nombre de messages : 3
Localisation : 76
Date d'inscription : 04/12/2013
Re: Holder AG 3
bonsoir a tous
holder76850 il serait bien de dire bonjour quand on pose une question et de ne pas s'incrusté dans un autre sujet ici on parle d'un massey 835
si tous le monde fait ça on en perds son latin moi je ne sais pas si tu peux mais suis les régle de base et tu auras une réponse
merci
holder76850 il serait bien de dire bonjour quand on pose une question et de ne pas s'incrusté dans un autre sujet ici on parle d'un massey 835
si tous le monde fait ça on en perds son latin moi je ne sais pas si tu peux mais suis les régle de base et tu auras une réponse
merci
chapelet didier- Pilote
- Nombre de messages : 74
Localisation : bourbon l'archambault 03 allier
Age : 56
Tracteurs : massey ferguson 830 vigneron-,massey ferguson 835 etroit- simplex type p massey ferguson 175
Date d'inscription : 02/07/2012
Re: Holder AG 3
Bonjour,
Effectivement, il est préférable d'ouvrir un autre sujet, les personnes intéressées ne répondront jamais car le titre parle de démarrage d'un 835DS et les personnes qui suivent ce sujet ne connaissent rien au HOLDER, j'en fait parti.
Effectivement, il est préférable d'ouvrir un autre sujet, les personnes intéressées ne répondront jamais car le titre parle de démarrage d'un 835DS et les personnes qui suivent ce sujet ne connaissent rien au HOLDER, j'en fait parti.
56paul- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 3165
Localisation : Morbihan, Bretagne.
Tracteurs : MF 835DS de 1960
Date d'inscription : 18/01/2010
Re: Holder AG 3
Bonjour Holder 76850?
Comme ont dit Didier et Paul 56 on ne saute pas sur un sujet quelconque pour passer un message, et un petit bonjour ne fait pas mal non plus.
En principe on peut monter ce qu´on veut si le moteur rentre sous le capot ! Avec quelques modifications et adaptations de la cloche d´embrayage. Soit on garde le volant moteur du Holder et on l´adapte sur le vilo du Deutz et on fixe la cloche du Holder au nouveau moteur, soit on garde le volant moteur du Deutz et l´adapte par une entretoise a la boite du Holder. Il faudra voir ce qui fait moins de travail
Le Deutz FL 2 511 est un moteur industriel souvent monté sur des pompes à irrigation, groupe électrogènes, ou compresseurs. De ce fait ils ont souvent le dot plein d´heures. Vaut-il encore le coup d´être transformé en moteur pour le Holder AM2, les FL2 511 n´ont souvent pas de pompe hydraulique et je ne sais pas si on peut y en mettre une.
Bonne soirée, a+
Peter
Comme ont dit Didier et Paul 56 on ne saute pas sur un sujet quelconque pour passer un message, et un petit bonjour ne fait pas mal non plus.
En principe on peut monter ce qu´on veut si le moteur rentre sous le capot ! Avec quelques modifications et adaptations de la cloche d´embrayage. Soit on garde le volant moteur du Holder et on l´adapte sur le vilo du Deutz et on fixe la cloche du Holder au nouveau moteur, soit on garde le volant moteur du Deutz et l´adapte par une entretoise a la boite du Holder. Il faudra voir ce qui fait moins de travail
Le Deutz FL 2 511 est un moteur industriel souvent monté sur des pompes à irrigation, groupe électrogènes, ou compresseurs. De ce fait ils ont souvent le dot plein d´heures. Vaut-il encore le coup d´être transformé en moteur pour le Holder AM2, les FL2 511 n´ont souvent pas de pompe hydraulique et je ne sais pas si on peut y en mettre une.
Bonne soirée, a+
Peter
Torriani Peter- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 3906
Localisation : Ingolstadt (D)
Date d'inscription : 29/08/2011
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