Axe de bras de relavage cassé sur ford 3000

Bonjour,
Merci pour ta réponse Gordinio7, excuse mais j'ai changer mon nom de profil car j'avais mis mon nom et prénom.

Pour la cassure de mon axe de relevage, j'ai repris ton image et j'ai indiqué par une flèche l'endroit ou cela se trouvais.
Je n'ai pas l'habitude des forums et donc des problèmes  pour mettre l'image. J’espère que celle ci seras visible.
J'ai bien  sur vu les documentations sur le site
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bonsoir voici l'éclaté pièce , rep n°25 est un axe , 20 et 23 un rondelle ,24 un écrou ,19 et  22 une goupille fendue 


 a+ Thierry

BONJOUR,
Merci THIERRY pour ta vue détaillée, cela m'a permis de la commander la pièce et je viens de la recevoir.
Pourrais tu m'indiquer la façon de procéder pour enlever la partie cassée et la remplacer.
Merci d'avance

bonjour , il suffit de faire tourné les demi axe casé dans leur logement a l'aide des écrou 21 et 24  sans défaire les goupilles 22 et 19 ,une fois que les demi axe tourne les faire sortir vers les extérieur de la chape , puis bien toilé les trous de la chape et mette en place le bras enfilé l'axe 25 et remettre les rondelles 20 et 23 et les écrous 21 et 24  serré et ne pas oublié de remettre les goupilles  22 et 19 






a+ Thierry

Bonjour ! Il me semble que les dernieres images corespondent au 4000 et pas au 3000... Sur le 2000 et 3000 c est comme les 1eres images , une fois casser l axe ne depasse plus du pont et on ne voit pas l ecrou.

re , pourtant il y a un écrou a chaque extrémité de l'axe  il y a bien moyen pour avoir accès 

che 48  ,  mets des photo de l'endroit qui est cassé  

Bonjour,
Merçi à Thierry et Mick4000 pour votre soutien.
Je vous joins les photos, mais mick à raison la partie cassée est direct sur le pont. Comment est elle prise derrière peut on la dévisser en la perçant un peu et s'aider d'un extracteur conique pas à gauche.

Bonjour,
Il me semble qu'il faut déposer la trompette et sortir l'axe par l'intérieur, ( j'ai un trou de mémoire). La pièce cassée porte actuellement la référence 877 12 982 ou 877 12 983.
L'ensemble est consultable sur NEW HOLLAND, Gold Value, section FORD.
Salutations
gilles

Bonjour,
Si j'ai compris cet axe sert à tenir les bras de relevage par lesquels passent toute la puissance du tracteur en cas de labour par exemple.
Percer ne me semble chose facile car l'acier ne doit pas être du fer à ferrer les ânes.
Slt

bonsoir  a tous , si tu a reçue la pièces c'est bien la même que sur l'éclaté  car je dit comme hume  il faut démonté la trompette  car il ne peut pas sortir par l'extérieur  autrement la rondelle et l'écrou ne sert a rien 

a+ Thierry

Bonjour a tous,
qu'est ce qu'une trompette, et comment la démonter.
Merci

bonsoir  , il faut déposé  la roue ,   débranché le faisceau électrique   , déposé l'aile  , vidangé le pont , puis déposé la commande de frein  puis défaire tous les boulons qui sont  de la trompette  se faire aidé par un palan  ou une chèvre d’atelier  



a +  Thierry

Bonjour à tous,
Merci Thierry pour tes renseignements, mais je redoutais cette opération je l'avais envisagé dés le départ mais je souhaitais trouver une autre façon d’opérer, mais évidemment il n'y a que cette solution.je te tiendrais au courant de l'opération.

bonjour à tous
+1 avec thierry,il faut demonté la trompette ,prend des photos cela pourra servir pour d'autres
merci et bon courage à toi

Bonjour,

Je remets mon message:?:  

A essayer: 1) souder une grosse vis, épointée, sur l'axe; refroidir aussitôt avec du dégrippant (attention aux fumées);
2) percer au centre, petit diamètre en 1er, devrait être possible avec une mèche au tungstène/cobalt, de qualité; lubrifier pendant le perçage;
Bon courage.JJR24

Bonjour,
Avec cette méthode, comment on remet l'axe en place, car l'axe va de l'intérieur vers l'extérieur.
Salutations
Gilles

Bonjour,
Une vue de la page

Re Bonjour,

OK, autant pour moi! je croyais que c'était  vissé  je me suis mélangé dans mes souvenirs  
Vu le méplat intérieur sur la photo, ça n'est pas possible de tout sortir:!: sans démonter la trompette!!

Question: le passage de la tige de frein est-il trop éloigné? ou trop petit, empêchant toute intervention:?: (avec des tiges par ex.);
Bon courage.JJR24

Bonsoir à tous,
Merçi à tous pour votre suivi de mon problème, je m'y suis attaqué vers 17H 30 et comme la nuit arrive très vite, je n'ai juste remis que la trompette en position. J'ai enlever donc la roue, vidangé le pont, enlever le tambour de frein, sortie la trompette et remplacer la partie cassée. La pièce que j'ai reçue via les états unis ne comportée pas de goupille mais juste un écrou frein. Je ne pense pas que cela puisse poser problème. Thierry je n'ai pas eu besoin de déposer l'aile, et je ne suis pas un colosse mais j'ai enlever et remis la trompette a la main. je dis cela juste pour ceux qui aurait le même problème que moi. Merci à tous demain je vous joins des photos.

RE bonsoir,

  plus simple qu'il n'y paraît, plus rapide que l'on pouvait penser 
Cordialement.JJR24

bonsoir , che48 pourquoi a tu démonté le tambour de frein     et pour l'aile çà fait moins lourd lorsque tu va remettre la trompette car il faut retrouvé les cannelures et l'alignement de l'arbre de roue 

 autrement toute mes  félicitation pour les travaux  si tu n'est pas du métier   

a + Thierry

Bonsoir;
voici les photos prises lors de la réparations.

Bonjour,
Bravo et merci pour les photos. Cela va servir .
Salutations
Gilles

bonsoir
félicitation pour ta réparation ainsi que pour les photos,cela vas surement aidés du monde a passé le pas pour démonter les trompettes.
cordialement
darwin55

Bonsoir ! Toutes mes felicitations pour ta reparation et meci pour les photos , j ai le memee probleme sur mon 2000 mais entre ca et la pompe hydrolique qui n edt plus entrainée , il y a du demontage en prespective ... Heureusement j ai mon 4000 ...