chenillard IH TD6

bonjour tous le monde,

Je suis un petit collectionneur qui possède 13 tracteurs, je suis en pour parler pour une acquisition d'un chenillard international TD6, cela fais environ 30 ans qu'il ne tourne plus et je voudrais ce que vous pensez de ces engins et de leur remise en route. Connaissez vous des sites ou l'on peut avoir des pièces tout particulièrement pour le moteur.

je vous remercie pour vos réponses.

florian

Bonsoir Florian et bienvenue !  
en attendant que nos spécialistes des chenillards passent par là, ce serait bien que tu ouvres un sujet dans la rubrique "le coin des présentations" et que tu nous parle de toi; de ta "collectionnite aigüe..... de tes tracteurs ...
avec des photos bien sûr !

a+
JP

Bonsoir Florian,
Le TD 6 etait un bon tracteur, reste a savoir dans quel etat est le tien, le moteur est il bloqué? les chenilles et les barbotins sont dans quel état?
a t'il ete entretenu? a t'il beaucoup travaillé?
Le moteur a un systeme de démarrage assez complexe, c'est un diesel qui démarre a l’essence et qui passe ensuite au diesel apres un temps de chauffe, il comporte de ce fait,une magnéto, des bougies, un carburateur, mais aussi une pompe a injection,et des injecteurs!!!! et il faut que tout ca fonctionne!!!!
Hormis le moteur les points importants sont: la magnéto très chère a réparer (entre 300 et 600 euros,selon état!! je parle par expérience )et la pompe a injection.
Pour les pieces moteur je pense que ca doit se prouver au USA (Steiner) c'est le meme moteur que le Farmall MD les premiers BMD et le WD 6
Voila ce que je peux t'en dire mais c'est une belle piece de collection!!!
A ton service pour d’autres renseignements
Bonne soirée     ADEM

bonjour

alors JP, je vais aller me présenter apres comme tu me le demande, merci adem pour ta réponse.
Alors celui que je voudrais acquérir, le moteur est bloqué, la carrosserie est belle, le réservoir à gasoil est propre donc je pense que le circuit y est aussi. Côté allumage , je ne sais pas l'état. Quand ils ont arrêter de s'en servir, il tournait toujours, il n'a pas été arreté pour une panne.

merci

 

Bonjour
Le moteur est peut-être bloqué parce que la pluie est entrée par le pot  

a+
JP

Bonsoir Florian,

Si le moteur est bloqué, avant toute intervention dépose le cache culbuteur et vérifie que les soupapes ne soit pas grippées car tu as 3 soupapes par cylindre,2 qui fonctionnent avec les culbuteurs et une commandé par un arbre a came a commande manuel qui sert a ouvrir une chambre pour le démarrage a l'essence si ces 4 soupapes la sont grippées, ca arrive souvent , car elle ne fonctionne qu'une fois pour le demarrage essence (ouverture)et une fois en passage diesel (fermeture)

J'ai vu que tu étais Ardennais nous sommes voisins je suis de l'Aisne !!

Bonne chance dans ta négociation!!!!!et bonne soirée.
.
ADEM

bonjour
jp et adem

jp il y a une gamelle sur le pot je pense qu'il est bloqué juste avec l'air qui est rentré dedans .

adem merci pour les infos en général c'est des moteurs qui se décolle bien ou pas ? car j'ai un ami qui m'a dit que les moteurs ih etaient durs à decoler sans casser, on va dire que je suis joueur et je veux essayer ma chance lol
oui nous sommes voisins, j'habite a côté de rethel, connais tu ?
oui la negociation sera bonne lol:good1:  

Bonjour Florian,

Comme tous les moteurs, un moteur collé faut etre prudent!! avant tout verifie ce je t'ai dit hier,important!!!!

J'ai decollé un Renault qui avait ete 30 ans sans tourner a l'abri, sans trop de problemes

Bien sur que je connais Rethel,son marché aux bestiaux!!!!

J'habite pres d'Hirson ce nest pas tres loin!!!

Si tu veux me donner tes coordonnées en mp je pourrais te donner d'autres rensiegnements

Bon courage ca va aller!!!!

ADEM

Bonjour Adem, ça sera la surprise au démontage.

Bonsoir Florian
Pour les pièces détachées regarde chez HISTOPART, je suis satisfait de leur service , j'ai pris quelques matériels pour la rénovation d'un B450 , quelques difficultés pour le démarreur car rotation sens horaire, regarde bien la totalité des composants à remplacer car le budget peut être conséquent, je suis passé chez CHERET , nous sommes presque voisin , tu peux me recontacter par MP, ainsi que ADEM, Cdlt jn .

bonjour
merci jean noel
bon je suis allez chercher le chenillard debut novembre j'aicommencer a regarder a la mecanique moteur il y a du boulot mais ca va bien .les soupapes sont collée j'ai taper doucement dessus avec un marteau elle se decolle facillement ca devrait allez a le remettre en route le seul probleme pour le moment c'est qu'il y avait un poussoir de soupape de casser
bonne journee