pelle pingon 12A

pour la denture des pignons, je pense qu'avec une baguette de rechargement on devrait réussir à réparer les bobos mais il faudra faire attention à ne pas détremper les dents ou un minimum sinon ça sera pire. De toute façon, cette pelle ne sera plus sollicitée comme dans sa jeunesse, on prendra soin de ne pas trop la bousculer.  

Salut à tous.

Ce sont les roulements morts qui ont mis les pignons dans cet état? Parce que si c'est ça, je pense qu'avec des roulement neuf et sans retoucher les dents, ça tiendra encore un bon bout de temps.
Au passage, vaut mieux avoir de la place pour restaurer ce genre d'engin.

Bonsoir,

Je pense qu'avec une baguette de rechargement, ça devrait aller; attention à la bague intérieure, à moins de la changer; elle risque de "fondre";
La partie soudée tiendra mieux que la pièce à mon avis; peut-être la tremper dans un bain de chaux aérienne, qui fera un apport de carbone pour limiter la détrempe?!
Bonne soirée.JJR24

Bonsoir
Merci pour toutes ces photos !   
même si certaines nous font mal aux dents !!!!!

a+
JP

salut je suis un peu du meme avis que centaure 1312 , les dents ont encore pas mal de surface de contact et les recharger va les rendre plus belles mais seront t'elle toujours aussi solide ?

Bonjour,

Encore un chantier bien mené,je suis moi aussi du meme avis pour les dents,un simple ebavurage fera l'affaire d'ici qu'il soit usé tu a encore de la marge et ce n'est pas demain la veille qu'ils vont casser.

En plus les satellites sont très bien régler on voit que le contact ce fait bien sur touts la dents donc aucun soucis!!

A+
Geo

bonsoir petit renault
oui pour recharger tes angles de dents la 680 de castolin est tout indiquée ,ça ne tourne pas à 3000 trm !!! prends de la 2,5 mm voire de la 2 mm pour travailler précis ,avec des roulements neufs ce sera parfait !!! ta bague ne craint rien ça ne va pas chauffer au point de la détruire :bricoulou 07

blanc.herve a écrit:bonsoir petit renault
oui pour recharger tes angles de dents la 680 de castolin est tout indiquée ,ça ne tourne pas à 3000 trm !!! prends de la 2,5 mm voire de la 2 mm pour travailler précis ,avec des roulements neufs ce sera parfait !!! ta bague ne craint rien  ça ne va pas chauffer au point de la détruire :bricoulou 07

merci beaucoup pour ces bons conseils, le risque c'est la détrempe des extrémités mes je vais demander à un spécialiste de mon coin( sarl Deknudt) qui va me faire le travail. Ils sont vraiment très bons pour tout ce qui est rechargement de pièces d'usures. encore merci à tous pour vos conseils, Christophe.

le meme modelle qui a fait mes travaux fosse et etable quand j ai repris la ferme de mes parents en 1975 machine
tres puissante pour l epoque petit probleme pour charger les camions cause la hauteur

merci salut

Je ne sait que dire,si non BRAVO !! arriver sur ce post par curiosité (yannick m'a passer le lien,par comparaison)
je suis sur le cul,désoler mais je ne peut dire autrement.Je n'imaginais même pas,qu'un tel engin puisse existé et que la passion puisse autant repousser les limite du raisonnable.chapeau l'artiste !! 

bonjours de auxange

tres forte pelle a l epoque j ai fait creuser lafosse a purin les fondations de l etable en 1975 comme neuve
la pelle tres facile a mener petit defaut pas assez de hauteur pour charger les camions pas de multibenne a l epoque

salut et bon courage

voici la partie poste de commande des freins restaurée avec des maîtres cylindres nettoyés et reconditionnés. Tout est en parfait état maintenant.
avant (commande de frein principal)

après

avant (commande de frein à main)

après

Bonjour
Bravo beau travail je suis ça de pres.
A bientôt.

petit renault a écrit:

blanc.herve a écrit:bonsoir petit renault
oui pour recharger tes angles de dents la 680 de castolin est tout indiquée ,ça ne tourne pas à 3000 trm !!! prends de la 2,5 mm voire de la 2 mm pour travailler précis ,avec des roulements neufs ce sera parfait !!! ta bague ne craint rien  ça ne va pas chauffer au point de la détruire :bricoulou 07

merci beaucoup pour ces bons conseils, le risque c'est la détrempe des extrémités mes je vais demander à un spécialiste de mon coin( sarl Deknudt) qui va me faire le travail. Ils sont vraiment très bons pour tout ce qui est rechargement de pièces d'usures. encore merci à tous pour vos conseils, Christophe.

Bonjour, avant de faire des bêtises je te conseille de contacter un tourneur spécialisé dans les pignons et les traitements des métaux

Ici c'est un gars que je connais http://www.atelier-eidenschenck.be/index.php?menu=


 

bonsoir à tous voici la suite de la restauration, mise en peinture et remontage du poste de conduite

suite

ça commence à prendre forme.
Superbe travail, elle le mérite cette machine.

classe      

Super boulot    
A+
Alex

les blocs feux arrières refaits à l'identique

encore encore encore       

Bonjour,
Quel superbe travail tu fait la !       

bonsoir à tous, la Pingon 12A et ses capots mis en apprêt