pompe injection d35

bonjour a tous, j'ai démonter la pompe a injection de mon d35 pour changer le joint spy mais j'ai oublier de faire des repere pour recaller la pompe a injection. je l'ai remonter mais plus moyen de démarrer le tracteur. je sais kil y a plusieurs position pour le réglage de la pompe a injection et je les ai tous essayer. je me demande si il faut aussi caller le moteur?? point mort haut pour le premier piston?! quelqu'un pourrait m'aider? merci

bonjour hector , ça serais bien que tu passe par la casse présentation pour parlé de toi et de ta passion et de ton matériel ,


pour la doc sur le site des VSA tu peut téléchargé le manuel et toute doc se ton taxi

salut à toi !
je possède également un d35 et cette semaine j'ai déposer ma pompe à injection, c'est une opération très minutieuse et ne pas avoir pris de repère est une belle erreur...
sinon pour t'aider au niveau de la pompe à injection tu as un pignon qui lequel un y à un symbole représentant deux flèches côte à côte (bien ouvrir les yeux) et en face de ce pignon il y en à un autre qui lui à également une flèche (une seule) et ils doivent ainsi tombé en face et normalement tu devrais avoir les pistons de pompe dans cette ordre en partant du pignon : haut, bas, bas.
en espérant avoir été clair.
bon remontage

merci pour ta reponse jb. je n'ai pas vraiment compris de quel pignon tu parle sur la pompe a injection. le seul que je vois sur la pompe a injection est celui relier a la courroie du ventllateur. et sur ce "pignon" il y a des repere pour le ralentie. tu aurai peut etre des foto pour m'aider?

Salut à toi
On attends ton passage par la case PRESENTATION DES MEMBRES afin de mieux te connaitre et aussi de mieux t'aider.
Pour ton problème de calage il y a des documentations techniques sur le site qui expliquent bien la procédure.
Je t'ai répondu sur un sujet ou tu cherchais le PMH d'un PERKINS P3 pour info le moteur du Renault D35 est un MWM
Moteur MWM AKD 112D, 3 cylindres refroidis par air.
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