Quizz Photos Retros

Pour revenir sur la photo ci-après
je propose une autre interprétation que le Bijou (pas plus plausible mais c'est pour faire avancer le SCHMILBLICK )



il se pourrait donc que ce soit un AGRO
même réservoir transversal...volant directionnel...
Cet engin était fabriqué par PUECH , 116 bis, rue de Tocqueville à PARIS(18ème) .Il a été mis au point par l'ingénieur Pironneau.
Le 1er modèle est équipé d'un moteur BALLOT 4 cylindres , puis d'un moteur 2temps sans soupapes refroidi par air ou par eau licence SICAM

Salut JP,

Merci pour toutes ces photos,je me regale . C'est vraiment sympa de ta part de nous en faire profiter.

Un grand merci et je te souhaite une bonne année 2009 plein de belles photos .

Bien amicalement Jean-rené

BONNE ANNEE à toi aussi Jean-René
on va continuer cette année de chercher (et j'espère de trouver) des photos du temps passé pour nous faire remonter le temps et comprendre que le monde du tracteur ne s'est pas fait en un jour !
JP de NIMES

Salut JP,

merci pour toutes ses precisions, c'est que du bonheur de lire ça, d'echanger et de s'instruire autour de ça

je crois que pour 2009, j'ai un petit vivier à vous faire profiter, j'ai acheté sur ebay The Agricultural Tractor de 1855 à 1950, avec dedans des photos de nos cher vieux roues de fer qui nous font rêver. Donc je scan ça et je vous en fais profiter, l'avantage, c'est que j'aurais le nom des modèles (eheheheh j'aurais la reponse ) il est en anglais mais ça devrait bien se passer.

a+, stef

Salut Stéphane!
Un livre sur les TRACTEURS depuis la préhistoire
jusqu'à l'époque où ça commence à ne plus m'intéresser

ne nous fais pas trop attendre, j'ai bientôt plus de mouchoirs
et le bavoir de ma petite-fille est trop petit

salut a tous !
tu as raison gordini, ne nous fait pas attendre stef ! et puis si ton scan y chauffe, tu n'a qua le mettre sur la fenêtre, en ce moment y chauffera pas !

a+, marc

allez! pour encourager Stéphane, voici encore une photo d'époque
il s'agit d'un tracteur CIMA de 1909 ( CENT ANS déjà!!!)

Celà me semble être un bon outil pour le futur concours de labours !!!!

ok les gars, je le passe au dessus de la pile et j'essaye de vous en mettre cette semaine pour vous faire patienter un peu et vous permettre d'aller un stock de mouchoirs!!!!

a+, stef

OUF!!!Merci Stéphane !
tu es d'autant plus obligé que certains d'entre nous achètent des engins de cette fabuleuse époque comme LAURENT 420 qui vient d'acquérir un
AGRO du début des années 20

Oui j'ai vu ça, c'est une belle petite mecanique que nous as mis en photo laurent . Par contre dans ma doc, moi je n'ai que de l'americain, pas de français en vu

a+, stef

rien de bien surprenant ! dans un livre écrit dans " la langue du chat qui expire" c'est logique que la STATES PRODUCTION prenne toute la place!
d'autant plus qu'à l'époque ils étaient en avance sur nous dans le domaine de l'adaptation du cheval mécanique aux travaux des champs.
C'est intéressant tout de même puisque de nombreux modèles ont à l'époque traversé l'océan pour venir travailler chez nous .Certains pour plaire au chauvinisme ambiant sont allés jusqu'à perdre leur identité pour adopter des noms bien de chez nous : exemple le GAULOIS!!!!
en résumé, ce n'est pas une excuse pour ne pas partager ton butin...je voulais dire ton bouquin!!!
amitiés. JP de NIMES

bon JP, aujourd'hui je n'ai pas eu le temps de scanner quelques photos pour apaisser ta soif mais dès demain j'essyae de trouver un peu de temps pour te faire ça; par contre les photos ne sont pas aussi nette que celles que tu nous as dénichées, car toi tu es un véritable chasseur de pépite

a+, stef

bonjour, en attendant d'autres photos, voici un vieux motoc français :



a+, marc

salut Marc,

merci pour cette presentation, ne me dis pas que c'est le dernier que tu viens de rentrer

a+, stef

salut stef !
ben non, je n'en ai pas trouvé, mais j'ai déja vu un motoc avec une selle de vélo ! si si ! et sur la plaque d'origine était inscrit : le véloculteur !

ça ne s'invente pas !

a+, marc

BRAVO Marc

je n'avais jamais imaginé qu'il puisse exister un treuil à vapeur....sur chenilles pour le déplacement (2ème photo).
Ils en ont eu des idées, puis il y a eu la sélection et la disparition de certains .
J'ai dans une revue de cette époque un article avec dessin d'un treuil qui fonctionnait à l'électricité...
il fallait se brancher directement sur la ligne qui passait à proximité du champ
je ne retrouve plus ma doc

Salut Marc,

je vois que tu as resorti les photos de ta jeunesse

bon j'ai essayé de regarder dans mes docs pour voir si je trouvais quelque chose d'approchant

et pour la photo 1, j'ai vu un Holt de 1912 qui avait un peu la même configuration mais je ne pense pas que ça soit ça

pour la photo 2 : c'est une invention de Leornard de Vinci, vu la grandeur du bestiaux. a mon avis il fallait être motivé pour mettre ça en route

pour la photo 3 : j'ai la photo d'un Killen Strait de 1914 qui y ressemble beaucoup (la cabine en moins).

a+, stef

alors là chapeau ! mon stef tu m'impressionne avec le killen-strait ! c'est bien ça !

voici les resultats :
1 - the Foster centipede tractor
moteur Dorman essence 4cyl 4T 60hp a refroidissement liquide
poids environ 4T, année 1914
2 - the Heathcoat engine
poids environ 30T
année 1837
3 - the Killen-Strait tractor
moteur 4cyl 4T essence de 40hp a refroidissement liquide
poids environ 2.8T, année 1915

j'ai encore des photos, mais j'ai trouvé que celles ci sont vraiment incroyables !

à+, marc

Salut Marc,

ah tu vois il ne faut pas désepérer, tu vas voir vous allez réussir à tirer quelque chose de moi

tien voici une autre série de photo avec le Killen -Strait que j'avais, il y aussi un autre modele Centiped.































a+, stef

Salut à tous
Ben moi, Marc, avec des noms pareils j'aurais jamais trouvé.

Je pense que l'engin à vapeur a dut rester à l'état de prototype.
Vu la grandeur et le poids de cette machine, il aurait fallut la démonter et la remonter à chaque champs à labourer.

En tous cas, c'était le début de la machinerie agricole et çà devait être fantastique d'assister à tous ces travaux de ces machines.

Très belles photos d'une époque.

Salutations
Jalavi

JE ME REGALE !!!!!!
et comme je suis gourmand , j'en demande encore !!!!
MARC, n'hésites surtout pas . Ne sélectionne pas ! envoie tout !
MERCI à tous les deux .Ils en avaient des idées ces Cow Boys !!!!
faites chauffer les scanners ! MERCI d'avance!
JP de NIMES

pour MARC ...et pour tous les autres !!!
voici une photo d'un tracteur à chenilles LEFEVRE lors de la Semaine de la Motoculture en Avril 1919 (archives Hachette)
Il s'agit là du 2ème modèle puisqu'il a un avant-train alors que le 1er modèle avait une seule roue à l'avant.
L'ensemble chenillé se relève et (je suppose) le tracteur est un 4 roues pour les déplacements sur route .
Vous remarquerez le grand radiateur SOLEX bien connu puisqu'utilisé à l'époque par de nombreuses Marques de camions.
J'ai lu avec plaisir l'article concernant ce tracteur dans le superbe ouvrage
" tracteurs oubliés" que je recommande à tous les passionnés de l'Histoire
ainsi que celui paru dans le livre " encyclopédie des tracteurs fabriqués en France, des origines à nos jours" chacun avec plusieurs photos différentes.

Bonjour à tous !
Pour faire vivre ce topic sur l'HISTOIRE des tracteurs....
voici une photo d'une charrue automotrice de Marque STOK en 1913
(archives Hachette)
A+

JP de NIMES

Salut JP,

super cette photo !!! par contre l'engin present une sacrée longueur, j'imagine la manoeuvre à faire en bout de rang pour repartir dans l'autre sens

a+, stef