Tracteur SHANZLIN moteur MWM

Bonjour

Je dois changer un joint de culasse de mon tracteur SCHANZLIN avec moteur MWM d327/2,et je recherche de la doc sur le moteur(couple de serrage, côtes,pieces ,etc..)
Il me semble avoir deja vu une telle doc ,mais j'arrive plus a mettre a main dessus
Ce moteur a ete monté sur des renault (le 421 a le même mais en 3 cyl) et puis je mis pert un peu avec les types et les dénominations commerciales de chez renault ...mais je sais qu'ils y a des specialistes RENAULT ici!!!
Et si vous avez une adresse interessante pour les pieces ,j'suis preneur!
Le voici

avec son moteur


A+
Pierre

Bonjour Pierre
Effectivement tu as déjà vu de la doc sur le site pour le MWM D327/2.

Regardes sur le Renault 301, C'est justement ce moteur.

http://vieilles.soupapes.free.fr/modele/modele_doc.php?tracteur=Renault+301
Tout y est.

Bonne réparation et
A+
Jalavi

Salut jalavi

Merci,j'avais pas vu ,c'est en plus le premier de la liste renault
Encore une question,j'ai deja vu plusieurs autres moteur MWM avec pompe injection en ligne BOSCH(piston)avec le joint de culasse HS es ce un "point faible" ,j'en ai un peut apres la pompe a injection , sachant qu'il y a une surcharge automatique qui agit donc a chaque demarrage ,(fumée noir sur les 2, 3 premiers coups de piston)y a-t il moyen de la desactiver en demontant l'arriere de la pompe coté regulateur,(il y a rien par"l'exterrieur" de la pompe,bouton, vis levier..)?Je suis certain qu'il demarre bien même sans surcharge!
(Je laisse pourtant monter le moteur en T°,les ailettes cylindre et culasse sont propres,pas de surchauffe...)

A+
Pierre

resalut Pierre,

Sans surcharge, il démarrera très mal, et à froid, peut être pas du tout.

Sur le Renault 301, c'est une pompe rotative CAV RotoDiésel.
Pour le démarrer, il y a une bougie thermostart. Sur mon 301, si je ne préchauffe pas, il n'y a rien à faire, il ne démarre pas. (A froid bien sur).

Moi aussi, fumée à l'échappement au démarrage sur 2 à 3 tours moteur, ensuite RAS, plus de fumée du tout.

Donc je pense que tu ne dois pas toucher à la pompe, sinon tu vas galérer pour le mettre en route.

Jalavi

salut jalavi,

Je connais quelqu'un qui a un 421 (3cyl) qui démarre assez bien a froid avec une pompe CAV rotodiesel,c'est pour cela que je posait la question de la surcharge.
Avec ce que tu me dit,j'en déduit que la surcharge est tres efficace car il démarre dés la première compression même par grand froid!!!...(même si a chaud je suis convaincu qu'elle est inutile).
Bon ,je vais donc me contenter de faire le joint de culasse,et puis en periode de vendange je veux pas commencer la journée a galerer pour le demarrer
Merci a toi,bonne soirée

Pierre