Aide sur "comment éteindre un moteur briggs et stratton"

bonjour a tous

oui le titre est un peu bizarre je vous l'accorde
"comment eteindre un moteur briggs et stratton" (moteur essence)

je m'explique

je suis en train de retaper un tracteur tondeuse son ancien moteur était hs, je l'ai donc changer mais pas par le meme car pas trouver...

j'ai enlever sur le tracteur toute la partie electrique... (car au début je voulais le vendre pour piece mais bon...changement)

donc j'ai mis mon moteur (il a un démarreur pas un lanceur) je le démarre avec les pinces directement sur le démarreur
il tourne bien de ce coté la pas de soucis

mais justement il tourne.... et je sais pas comment l'arreter ...

débrancher la bougie ?
couper l'essence (c'est ce que ce je fais actuellement) ? (mais cela se coupe pas tout de suite car cela consomme tout ce qu'il y a dans le carburateur..)

ou se trouve le coupe circuit de bougie ... ou un coupe circuit de bobine d'allumage ?


merci de votre aide....

étant pas fort fort en mécanique ..je m'y met mais j'ai de grosse lacune..si vous avez des photos c'est super pour m'aider
j'avoue la ... je vois pas comment c'est une question con mais je sais pas...

Bonsoir !
Prends ton temps ,regardes là : et mets nous quelques photos ,de ton moteur et de ce qu'il y a autour https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t23902-pour-poster-des-photos-avec-serwing

le proble avec les moteur brigs et straton...C'est qu'il y en au autant qu'un curré peut en bénir!!!

mon paternel fait la meme chose que toi....
le premier moteur s'arrete a la clé.... et celui qui vient d'etre poser
il faut couper l'alimentation d'une valve sous le carburateur!!!

il est donc important que tu nous montre des photos!!!
et que tu refasse l'electricité...mais vu que les moteur BS sont monter différement..tu aura sans doute des modif et adaptation a faire...

je vous met des photos faite a l'instant
j'ai mis des commentaires sur les photos
cliquer pour les agrandir











Merci encore pour votre aide

Salut,

J'ai eu ce soucis en re-motorisant un tracteur tondeuse...
de mémoire, en mettant à la masse un des fils (jaune ou noir côté carbu), tu coupes le moteur...
Sur certains montages, je crois que c'est en mettant la commande de gaz sur stop que tu commutes le switch (derrière la borne fil noir) et coupes le moteur....

à +, Yo

Bonsoir !
Pépito ;tombes la volute d'air et montres nous le magnétron (bobine d'allumage )

Bonjour,

Il y a, si tu ne l'as pas déjà coupé un fil qui vient de l'allumage (sous le volant) il te faut relier ce fil à la masse.

Cordialement

Gilles

Bonjour,

Petite correction, le fil qui vient de dessous le volant moteur est celui de charge batterie.
Sur ta bobine d'allumage, tu as deux câbles, un gros, celui qui alimente la bougie qu'il ne faut surtout pas débranché moteur tournant au risque de claquer ta bobine d'allumage et un autre branché avec une petite cosse qui lui va comme dans ton cas à la commande d'accélerateur.
Il te suffit de le mettre à la masse pour éteindre le moteur.
Tu peux y brancher avec un simple interupteur.
A+

super

c'était bien cette petite cosse qui valait mettre a la terre pour éteindre le moteur.
j'avais pas vu qu'elle était en faite montée sur un bout de caoutchouc et je pensais qu'elle touchait deja la masse mais en faite non..

mon moteur s'éteint bien maintenant !

super !
merci pour votre ai a tous

Salut,

quelques pdfs de chez Briggs pour compléter le sujet :

schéma/types alternateurs/régulateurs/remplacement


http://www4.briggsandstratton.com/miscpdfs/RNT/ignition_wiring.pdf

http://www4.briggsandstratton.com/miscpdfs/RNT/alternator_id.pdf

http://www4.briggsandstratton.com/miscpdfs/RNT/alternator_id_a.pdf


http://www4.briggsandstratton.com/miscpdfs/RNT/alternator_replacement.pdf

http://www.briggsandstratton.com/eu/en/support/faqs/~/media/Files/FAQs/BriggsAndStratton/PDFs/alternator_specifications.pdf


Yo

bonjour
même probleme pour éteindre
j'ai essayer de faire une interruption sur tous les fils que je voyais mais il ne coupe pas
du coup,je l'éteint au starter
si vous avez des solutions
merci

Bonsoir,

Normalement tu as un petit fil noir qui sort de la bobine, il suffit que tu l'envoi sur un interrupteur pour mettre la bobine à la masse.
Si tu n'y arrive pas, envoie moi un MP je suis à 30 bornes de chez toi.

Cordialement Patrice