de l'huile dans le démarreur

bonjour à tous

je suis en train t'attaquer le restauration de mon massey 140 achaté l'an dernier
je lui met un coup de démarreur et de l'huile sort du démarreur à chaque coup de clé

je démonte le démarreur et la couronne est grace

par ou est t 'ellel arrivé?

Joint spi moteur ou joint spi entrée de boîte , ton carter embrayage doit être blindé d'huile

Bonsoir Seb
Sur le 140 dessous la cloche il y a une trappe tenue avec 2 vis...tu l'enlèves pour voir en faisant attention de ne pas t'en prendre plein la g....mais à ce niveau là c'est vraiment étonnant car cette plaque n'est pas étanche et tu devrais en avoir plein ton atelier??

bonjour a tous

et merci de vos indice je rentre du bouloty et je vais aller ouvrir cette fameuse plaque s'en m en prendre plain le trombine. je ne vois aucune fuite sous le tracteur je vais faire foto

bonsoir

sous le 140 y avais une trappe avec 4 vis que j'ai dévisser doucement de l'eau c' est mis a couler puis de l huile environ un demi seau. l'eau ne doit pas venvir du radiateur car le niveau de liquide est stable donc le suppose comme me la dis dalton joint spi du carter donc tant a couper le tracteur je me demande si sa serai pas mal de faire aussi l'autre joint spi de boite

merci de vos conseil

Bonsoir,

Si de l'huile pas la trappe c'est certainement la boite qui fuit,car si fuite du vilebrequin l'huile ne s’écoule pas dans la cloche d'embrayage car il y un carter entre le moteur et la boite,l'huile s’écoule dans ce carter et sort par le petit trou ou il y une goupille!!

bonjour

merci géo de ton information

voila une photo ou l'huile sort du démareur



et une autre ou l'eau et l'huile ensuite  sorti par la trappe avec sa quantité dans le seau



sur ce une bonne journée

seb massey

Bonsoir Seb
Bon sang c'est pas de la blague, je pense que oui tu ne couperas pas ton tracteur pour rien..à la couleur je pense plus à de l'huile de boite, de plus avec le temps et la condensation il y a souvent de l'eau dans le fond des boites.
Gérard

bonsoir

et nan c 'est pas de blague 7ans sans tourner mais toujour a l'abri. sa va etre une première pour moi de couper un tracteur mais un début a tout et avec votre aide sa va pas me découragé. donc si jme trompe pas va falloir que je le coupe au niveau du bloc relevage et  boite de vitesse.

et faudrai que je prenne le tem d'ouvrir un topic dans la rubrique restau

merci

bonne soirée

Bonsoir Seb
Bonne idée d'ouvrir un topic, je suis intéressé car après l'été je vais ouvrir le mien pour l'embrayage mais regarde bien il y a déjà de sérieuses info sur le forum.
Gérard

bonsoir gérard

je sais qu'il ya de bonne info sur le forum c'est une bibble me suffit de les trouvé

bonjour à tous

voila pris une photo par le dessous de la trappe et on voit si je ne me trompe pas que le système d'embrayage est bien gras

dsl de la qualité de la foto




demain si tout va bien et si j'ai le temp je vais oupé le tracteur en 2 quelles sont les précaution a prendre car c'est une étape que je n'ai jamais pratiqué et encore novice dans la mécanique

merci de vos conseil

bonne soirée

sebmassey

Bonsoir Seb
Tu crois qu'il est gras ton mécanisme   
Regarde si tu vois une différence avec le mien.

Cherche pas ta panne.
Gérard

merci gérard pour la photo il est plus que gras le mien

bonjour à tous

voila tout à l'heure j'ai coupé le 140 en deux

comme je suis débutant dans cet partie mécanique
je voudrais savoir ou es le joint spy a changé car je ne voit pas trop et si ya autre chose à démonter merci d'avance de votre aide



bonne soirée

sebmassey58

bonjour à tous

voilà un moment que jme suis pas occupé de la suite de la restau de mon 140 cet aprem je m y suis remis un petit moment j'ai enlever la pédale d'embrayage et son axe dans le carter d'embrayage dévisser 4 boulon sur une une pièce prise sur les arbres. je tire dessus cet pièce et saz vien de 1cm a peu près et sa bloque.
la photo va mieux parler que moi



est ce que quelqu'un peut m'informer comment faire merci d'avance