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Direction assistée sur massey Ferguson 130, MF130

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Message par bsdlrt 8/6/2013, 17:24

Bonjour,
Je voudrais monter un kit de direction assistée sur un MF130 de chez agriline.
Je ne sais pas quelle modèle prendre compte tenue du moteur perkins A4 107.
Existe te t'il d'autre kit et quelqu'un a t'il déjà installé une direction assistée sur ce modèle?
Merci pour vos réponses.

bsdlrt
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Message par Invité 8/6/2013, 19:51

Bonsoir,

Bin va faire un tour chez décat après être passé par la case PRESENTATION !
Ya pas besoin de DA sur un 130 ( ça tourne tout seul!) , à défaut , manges des épinards

@+

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Message par bosuko 8/6/2013, 20:30

une DA sur un 130!!!! tu peut tourner le volant avec le petit doigt!!!!

Direction assistée sur massey Ferguson 130, MF130 376806_3949989522084_965618355_n

regarde ce que je tourne avec 2 bras....
remarque...mais 4 roues sont directrices et 0 hydraulique et ça le fait très bien...bon les manœuvre...c'est chiant lol!

pourquoi vouloir poser une DA???
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Message par alex79 8/6/2013, 21:05

Bonsoir,
Bosuko sa dois te faire les bras :siffle:
C'est impossible de tourner les roue quand le tracteur roule pas ?
C'est vrai que les 130 n'est pas gros une DA ne servirais pas a grand chose.
Au lieu d'installer une DA tu peut mettre une assistance de direction qui et aussi en vente chez agriline.
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Message par larue57 8/6/2013, 21:31

Salut alex

Quelle est la différance entre une DA et assistance de direction
J'en connais une et elle tourne le volant seulement quand elle est sur mes genoux
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Message par alex79 8/6/2013, 21:59

Salut Jean
L'assistance comme son nom l'indique aide un peu mais pas comme une DA si tu lis ceci tu comprendra peut être mieux
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t19466-comment-monter-une-direction-assistee-sur-un-615
A+
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Message par bosuko 8/6/2013, 22:20

salut alex...mon agrip en fixe..tu peu tourner le volant... il fera pas plus d'un demi tour...voir un tours....

pour faire simple... avec une DA... tu prend la colonne de direction... tu vire le boitier du bas ( les pignon ETC...) et tu en brance un autre avec de l'hydraulique qui rentre et qui sort....
tu dépose le ...cardan de direction et tu y met un verrin double effet...

en tournant le volant l'orbitrol délivre la bonne quantité d'huile...


une aide a la direction.... c'est les premiere DA... la sortie de boitier de direction clasique a une action sur une commande régulatrice d'huile monter sur un verrin double effet...
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Message par bosuko 8/6/2013, 22:25

mais meme il y a absollument pas bessoin de dépenser 1 000€ dans une DA
alors que ça va tourner tout aussi bien!!!

si tu as une diretion raide.... c'est pas normal!!!
as tu graissé les fussées... les roulement du boitier de direction peuvent etre cassé!!
la maladi du MF serie 100 c'est le jeu dans la direction
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Message par larue57 9/6/2013, 09:47

Salut Alex

J'ai bien lu les propos de Geo 140 mais ne dit rien de plus
Une direction orbitrol qui marche avec la pompe du relevage est souvent a 100/100 , si la pression n'est pas suffisante le relevage ne fonctionne pas
La même équipé avec une pompe indépendante est réglable ça va de 100/100 a 0 suivant la pression ou la surface du vérin , par exemple quand la pompe commence a être fatiguée le débit diminue et la pression aussi , on arrive plus a tourner les roues a l’arrêt et le phénomène augmente avec le temps
Il y a aussi les directions assistée incorporée au boitier de direction genre ZF ou John Derre dont la force est calculée par le constructeur
Et les modèles a vérin/distributeur extérieur adaptable
Les accessoiriste ne vende pas de direction 100/100 parce que les rotules et toute la direction ne sont pas prévu pour , en cas d'accident ils serait responsable
Pour moi la mieux c'est l'orbitrol a pompe indépendante équipée d'un clapet de sécurité réglable le plus délicat c'est le choix de l'orbitrol avec un 50 tu fera mois de tours qu'avec un 10
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