[RECH] Moteur kubota D750 850 ou 950

Bonjour à tous,
Je ne suis pas trop assidu sur le forum.
Mais je suis en plein boulot suite achat d'une maison avec un grand jardin.
Le moteur de mon précieux "aide de camp" un KUBOTA B6100, donne des signes de faiblesse !
Il fume beaucoup y compris par le reniflard et j'ai une fuite de liquide de refroidissement au niveau du plan de joint de culasse au dessus de la pompe d'injection.
Pour toutes ces raisons, j'envisage un échange de moteur.
Je sais que d'origine le moteur est un D650 mais, sauf erreur, il peut être remplacé par un D750, 850 ou 950.
Je vous remercie par avance pour vos conseils et propositions

Bonjour,
Sur le site de yenibiz, il y a les plans des moteurs regarde bien s’ils sont interchangeable.
Il me semble que ton moteur est un Z650 (mais suis pas sur sur à 100% cela mérite un peu de recherche)
Regarde aussi s’ils sont bien équipés de la pompe à eau !! (Moi j’ai un moteur D750 monté sur un B7001 qui n’a pas de pompe à eau)
Et bien sur si j’étais à ta place, je prendrais un D950 si interchangeable sans modif.
Tu peux aussi téléphoner à yénibiz pour avoir l’info
Tiens-nous au courant.
@+

Merci pour la réponse.
J'ai pris contact avec Yénibiz. Mais j'ai un doute, il ne me semble pas y avoir beaucoup de garantie sur l'état du moteur, ça me parrait bien flou. Celà étant, j'aurai du mal à trouver un moteur "neuf" !!!
J'ai eu contact avec un ex pro des moteurs Kubota et il m'a assuré que les moteurs D650 - D750 - D850 et D950 sont strictement les mêmes sauf la cylindrée qui diffère + une pompe à eau sur le D950.
En parcourant le forum, j'ai vu que d'autres avant moi avaient recherché ce type de moteur et que des membres s'étaient manifestés pour en proposer.
J'espère donc que l'un d'entre eux va lire ce post et me proposer quelque chose !

h2o a écrit:Merci pour la réponse.
J'ai pris contact avec Yénibiz. Mais j'ai un doute, il ne me semble pas y avoir beaucoup de garantie sur l'état du moteur, ça me parrait bien flou. Celà étant, j'aurai du mal à trouver un moteur "neuf" !!!
J'ai eu contact avec un ex pro des moteurs Kubota et il m'a assuré que les moteurs D650 - D750 - D850 et D950 sont strictement les mêmes sauf la cylindrée qui diffère + une pompe à eau sur le D950.
En parcourant le forum, j'ai vu que d'autres avant moi avaient recherché ce type de moteur et que des membres s'étaient manifestés pour en proposer.
J'espère donc que l'un d'entre eux va lire ce post et me proposer quelque chose !

bjr  je lis sur la nomenclature kubota que le moteur et un 762 cm3 sur le mien je n arrive pas a lire d750 il n est pas sure que la cylindree change se serait plutot le debit de la pompe a injection le mien je le vends pour piece j ai verifier le villebrequin est bon il manque la distribution les injecteurs   cdt

Bon ça avance !
J'ai trouvé un D850, neuf ! Je vous assure c'est inespéré, mais vrai !
Je n'ai pas encore fait le changement de moteur. Pour l'instant, je fais des repérages par rapport aux modifications que je vais devoir faire.
Le D850 est monté en thermosyphon au niveau du refroidissement. Les durites et le radiateur sont donc plus gros que sur mon D650 qui est équipé d'une pompe à eau. Après mesurage, le radiateur du D850 est trop grand et ne se loge pas à la place de celui du D650.
Donc, j'envisage d'équiper le D850 avec la pompe à eau du D650 sous réserve de percer le bloc moteur pour créer l'aspiration.
Est ce que l'un d'entre vous a déjà fait cette modification ?

Bonsoir,

Merci pour ta réponse.
J'ai regardé ton post, ..., très intéressant.
Super bonne idée. J'y pensais aussi et j'avais regardé du coté des vendeurs de pièces "Tuning auto" pour la pompe.
C'est un pro du Sud Ouest qui m'a dit que l'on pouvait faire la modification pour greffer une pompe à eau. Je dois reprendre contact avec lui la semaine prochaine pour d'avantage d'explications. Mais j'avoue que je suis un peu réticent pour percer le bloc !
Je pense que je vais opter pour ta solution.

Me revoilà,
Après études et recherches, j'ai finalement opté pour un perçage du bloc.
Rien de compliqué !
Renseignement pris auprès d'une personne qui a un bloc de Série D, il m'a indiqué le diamètre du perçage et sa position exacte. Le résultat est tout à fait conforme à celui des blocs équipés d'origine avec pompe à eau. J'ai également trouvé un carter de distribution équipé d'une pompe à eau qui me permet de remplacer celui que j'ai (non équipé d'une pompe à eau).
Je tenais à porter cette info à votre connaissance parce que j'ai beaucoup cherché pour réaliser cette modification et je pense que certains propriétaires de Kubota avec moteur de série D peuvent être intéressés pour passer du thermosiphon à la pompe à eau. En plus, je suis convaincu qu'il n'est pas nécessaire de déposer le moteur pour faire cette modification.

Bonjour
Très bonne idée , celle de partager ton expérience avec nous !  
aurais-tu fais des photos avant/après ...?
A+
JP

Bonjour à tous,
J'ai enfin entrepris le remontage de mon nouveau moteur : un D850 modifié au niveau du refroidissement (passage de thermosiphon à pompe à eau).
Pour l'instant aucun souci. Les blocs D650 et D850 sont strictement identiques.Le D850 était prévu pour une autre affectation donc quelques modifications mineures sont nécessaires ( montage du carter d'huile et de la crépine du D650 sur le D850, volant moteur du D650 à transférer sur le D850).
Si vous avez des questions, je suis à votre écoute (je m'en suis assez posé avant pour comprendre que l'on puisse s'en poser !!).
Je n'ai pas fait de photos, désolé !