filtre à peignes sur renault D 22

Bonjour à tous je vient d'aquérire un petit D22 le mecano du garage ma dit que le filtre peignes devais tourné quand le moteur est en route avec un système de cliqué mais pas l'impréssion que sa fonctione donc commen vérifié et si hs comme démonter dans les règle de l'art merci

Bonjour

Sans mettre le moteur en route , en accélérant le filtre à peignes doit tourner. En mettant l'accélérateur au ralenti , le filtre à peignes ne tourne pas .Le cliquet est une roue libre .

Si le cliquet ne s'enclenche plus , l'arroser de dégrippant , peut résoudre le problème .Le cliquet entraîne le filtre par l'intermédiaire d'une goupille au niveau de son axe , donc vérifier si la goupille n'est pas rompue.

@ +

encore merci pour votre reponse je vais essayé avec le dégrippant pour la goupille
il faut le démonté ou pas? et quel est sa fonction

Bonjour Eduard,

Le cliquer sert à faire tourner le filtre a peigne à chaque coup d´accélérateur ou à chaque coup de frein suivant d´où départ la tringlerie qui l´actionne. A l´intérieur du filtre il y a un racleur sur les éléments du filtre qui enlève ainsi les impuretés du filtre pour qu´il reste libre et ne se bouchent pas. Un peu comme ça :

Pour enlever le cliquer il y a une petite goupille derrière le cliquer sur l´axe qu´il faut retirer au paravent.
Voilà l´intérieur :
Mais je crains qu´il ne soit pas réparable, si une fois HS !
Et un neuf ca se trouve, mais c`est cher !
Bonne journée
Peter

j'ai un filtre a peigne sur mon agrip...mais je dois le tourner a la main...

Ne pas oublié de le démonter de temps en temps pour enlever la me....de.

Cordialement

Gilles

démonter....
en principe la limaille et autre retrombe dans le carter...

Bonsoir,

Oui, il faut enlever le filtre et nettoyer le bol où il se trouve, La crasse reste à l'intérieur, je suis un ancien mécano agricole j'ai bien connu ces filtres et à la vidange du moteur on enlevait le filtre à peigne pour nettoyer l'intérieur, les huiles n'étaient pas très détergentes à l'époque.

Cordialement

Gilles

Bonjour Eduard,

Une solution serrait de bloquer le cliquet et de supprimer la tringlerie. Mais attention ne jamais oublier de faire tourner 1 ou 2 fois le filtre à la main après l´usage de ton tracteur. Car la surface du filtre n´est pas grande et elle est vite bouchée. Et une foi le filtre bouché, toute l´huile passe par le by-pass sans la moindre filtration de retour dans le circuit avec toutes les saletés qu´elle transporte.

Peter

Salut Edouard,

As tu trouvé ton bonheur dans ce que je t'ai envoyé?

Merci tous pour vos messages et photos je pence qu'il est hs car dégripant à fond ce week-end et rien ne bouge on va se mettre en quette d'un neuf meme vue le prix.
J'ai encore une quel huile utilisé est commen démonter le filtre à peigne

Bonsoir Edouard,
Qu’esse qui ne bouge pas, le cliquet ou le filtre ?
Pour l´huile, de l´huile pas chère pour moteur diesel et plutôt faire une vidange de plus. Ça lui fera du bien. Surtout ne pas demonter le filtre, seulement le laver dans un mélange de gasoil et d´essance.