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Relevage Hydraulique 751-4S cassé !

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Relevage Hydraulique 751-4S cassé ! Empty Relevage Hydraulique 751-4S cassé !

Message par cyril19 9/3/2013, 15:31

Bonjour, j'ai cassé l'arbre qui supporte les biellettes du contrôle de traction. Je recherche une vue éclatée du pont arrière de mon tracteur pour savoir comment démonter la pièce.
Si cette mésaventure est arrivé a quelqu’un, comment s'en est il sorti?

Voici un photo des dégâts.

Relevage Hydraulique 751-4S cassé ! Imag0310

Merci a tout ceux qui veulent bien me donner un coup de main.

cyril19
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Message par thierry 1968 9/3/2013, 21:09

bonsoir , j'ai trouvé une vue éclatée de la barre de traction

Relevage Hydraulique 751-4S cassé ! Cats23
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Message par cyril19 9/3/2013, 21:19

Merci ça vas beaucoup m'aider pour démonter. Il ne reste plus qu'à retouver un axe.

Bonne soirée.

cyril19
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Message par thierry 1968 10/3/2013, 08:57

bonjour , il faut vidangé le pont , et j'ai mis le manuel pour le réglage de la position de la barre et des biellettes
Relevage Hydraulique 751-4S cassé ! Cats25
thierry 1968
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Message par 1342 10/3/2013, 12:13


Bonjour

Petite précision , le 751 premier modèle est équipé du relevage gamme haute ( gros pont ) , mais le 751 S , est équipé du relevage gamme moyenne .

La fiche envoyée par thierry correspond au relevage gamme haute , c'est à dire 751 et non pas 751 S .

Pour si retrouver simplement , relevage gamme haute = cylindre vertical dans le pont arrière et le relevage gamme moyenne = cylindre horizontal dans le carter relevage .

Deux relevages possibles suivant l'appellation 751 ou 751 S , il est donc facile de se tromper .

@ +



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Message par cyril19 10/3/2013, 18:08

Encore merci pour touts ces infos.

Je ne suis pas un as de la mécanique donc je croix que ça vas être long comme réparation.
en premier lieux il faut que je trouve une solution pour dé-cabiner, peut être un arbre Very Happy .

Bonne fin de week-end a tous.

A+

cyril19
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Message par jean-pierre-45 12/3/2013, 13:22

Bon jour
pour enlever la cabine
Relevage Hydraulique 751-4S cassé ! P1010110
ou comme cela
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Message par 1342 18/3/2013, 22:57


Bonsoir

Le remplacement de l'arbre de détection , peut se faire , sans démonter la cabine , ni le carter de relevage.

Il faut vidanger l'huile , démonter les supports de bielles de traction , les paliers et sortir l'arbre du côté gauche

Au remontage prendre soin de faire coincider la canelure fraisée de l'arbre avec l'index du levier de détection ; repérer d'un trait de craie l'extrémité de la canelure fraisée pour faciliter l'opération .

Deux opérateurs effectuent ce montage plus aisément; en effet , l'un de ceux-ci peut guider le levier de détection à l'aide d'un tournevis par le palier droit , tandis que le second introduit l'arbre par le palier gauche .

Lorsque tout est remonté , l'axe du palier de détection doit se trouver dans l'alignement de l'axe du stabilisateur .

@ +

1342
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