Démonter tambour de frein sur D30S

Bonsoir Messieurs,

Comment démonter les tambours de frein sur un D30S? Je voudrais voir l'état des garnitures.

Retirer la roue et retirer le tambour? Peut-être plus compliqué.....

Merci

@+

Arnaud

Bonjour,

Finalement j'y suis allé dans l'ordre, les rotules de direction qui sont d'origine!

Première rotule, axe d'arrache rotule tordue. Deuxième rotule, arrache cassé........
Dix coups de marteau plus tard.......rien.....a moi le chalumeau!

Bonjour,

Pas eu besoin de chalumeau! Une masse dessus, petit coup de marteau sur la rotule est c'est changé!

Pour les tambours même remède! Une cale de bois, trois coups et c'est réglé!
Je peux maintenant prendre la route et déplacer des charges sans riques!

Surprise en voulant changer un pneu arrière, la jante est quasiment traversé par la rouille de l'intérieur. La jante paraissait en très bon état......mais de l'extérieur!

Avez-vous déjà changé une partie de la jante? La partie quasiment traversée se trouve au niveau du passage de valve. Découpe à la meule, roulage d'un morceau de tôle aux dimensions, soudure puis meulage.

Merci

Salut, pour ta roue, tu peux faire comme t'as dit, pour moi, ça à bien fonctionné. Seulement j'ai déplacé le trou de valve, je voulais pas prendre le risque de le remètre sur le bout de tôle ressoudée.

A+

Bjr Cagouillard,

Logiquement, Il n'y a pas de risque à mettre la valve sur la partie soudée.
La question s'est posée, pourquoi ne pas changer la jante par une neuve?

Euh..........le prix peut-être..300€