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Vieux Renault à Campllong (Gerone).
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Vieux Renault à Campllong (Gerone).
Bonsoir: Je vous présente un vieux Renault que j'avais photographié à Campllong. Le propriétaire m'avait dit qu'il était à son grand-père et que le tracteur portait des roues en fer.
Je vous prie de me dire de quel modèle il s'agit.
Amitiés: David Montón
Je vous prie de me dire de quel modèle il s'agit.
Amitiés: David Montón
David Montón- Résident permanent
- Nombre de messages : 945
Localisation : BREDA (Girona) Catalogne, Espagne.
Age : 64
Tracteurs : Ebro 470, Súper Ebro, Lanz 4060, MF65 et 135, JD 2135 et 4020,Fiat211-R et plus...
Date d'inscription : 13/09/2008
Re: Vieux Renault à Campllong (Gerone).
bonjour David,
on dirait un 3041 ou 3042, par contre ça me surprend de voir un modele comme ça avec des roues de fer ??
si quelqu'un a une idée
a+
stef
on dirait un 3041 ou 3042, par contre ça me surprend de voir un modele comme ça avec des roues de fer ??
si quelqu'un a une idée
a+
stef
Re: Vieux Renault à Campllong (Gerone).
Bonjour à vous deux
C'est peut être un 3042, le 3041 est différend au niveau du train avant et je pense + à un des séries 7012 ou 7022 car le pot échappement est situé à gauche du chauffeur. Ces tracteurs sont très difficiles à identifier, car ils ont étés fabriqué à la même époque, (1949-1956) , l'aspect et le même. C'est sous le capot que réside la différence de tous ces modèles.
Pour ce qui est des roues en fer, comme il y avait pénurie de certaines matières,(1949) peut être que certain tracteurs étaient livrés avec les roues en fer. Cela n'est pas sûr, mais sur les modèles antérieurs il y avait le choix.
Amitiés
Jalavi
C'est peut être un 3042, le 3041 est différend au niveau du train avant et je pense + à un des séries 7012 ou 7022 car le pot échappement est situé à gauche du chauffeur. Ces tracteurs sont très difficiles à identifier, car ils ont étés fabriqué à la même époque, (1949-1956) , l'aspect et le même. C'est sous le capot que réside la différence de tous ces modèles.
Pour ce qui est des roues en fer, comme il y avait pénurie de certaines matières,(1949) peut être que certain tracteurs étaient livrés avec les roues en fer. Cela n'est pas sûr, mais sur les modèles antérieurs il y avait le choix.
Amitiés
Jalavi
jalavi- Modérateur
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Tracteurs : RENAULT 301 Type 7411
Date d'inscription : 09/01/2007
Re: Vieux Renault à Campllong (Gerone).
non le pot d'echappenment est du bon cote pour un 3042 / 3041.
ils ont ete montés avec le pot vers le haut et ensuite avec le pot vers le bas.
les differences entre le 3041 et le 3042 sont :
relevage en option sur le 3041 et de serie sur le 3042.
le train avant reglable sur le 3042.
Ici sur la photo, c'est un 3042.
ils ont ete montés avec le pot vers le haut et ensuite avec le pot vers le bas.
les differences entre le 3041 et le 3042 sont :
relevage en option sur le 3041 et de serie sur le 3042.
le train avant reglable sur le 3042.
Ici sur la photo, c'est un 3042.
Je vous remercie...
Salut les copains!: Je vous remercie a tous les renseignements sur les quatre Renault, au Aragón et à Campllong. Sur le Renault de Campllong, je viens de me souvenir que le propiétaire du Hanomag-Barreiros R-545, que j'avais posté au forum, il m'avait raconté qu'on avait commandé un jeu de roues de fer pour les travaux forestiers. Peut être que dans le cas du Renault de Campllong ça était pareil, mais il ne faut pas oublier la manque de plusieurs matières dans l'Espagne de ces années.
Je vous remercie, a tous, nouvellement.
Amitiés: David Montón.
Je vous remercie, a tous, nouvellement.
Amitiés: David Montón.
David Montón- Résident permanent
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Localisation : BREDA (Girona) Catalogne, Espagne.
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Tracteurs : Ebro 470, Súper Ebro, Lanz 4060, MF65 et 135, JD 2135 et 4020,Fiat211-R et plus...
Date d'inscription : 13/09/2008
Re: Vieux Renault à Campllong (Gerone).
moustic999 a écrit:non le pot d'echappenment est du bon cote pour un 3042 / 3041.
ils ont ete montés avec le pot vers le haut et ensuite avec le pot vers le bas.
les differences entre le 3041 et le 3042 sont :
relevage en option sur le 3041 et de serie sur le 3042.
le train avant reglable sur le 3042.
Ici sur la photo, c'est un 3042.
Aprés de nouvelles vérifications sur la doc que j'ai sur les Renault;
Je suis d'accord avec moustic999; C'est un 3042.
Le 7012 et le 7022 sont plus large au niveau du tableau de bord derrière le réservoir à combustible.
Par contre, je ne suis pas d'accord avec lui pour les différences entre les deux types. Le type 3041 est un type à part entière, il n'a rien à voir avec le 3042. Il a été fabriqué avant le 3042.
Le 3041 qu'il ait un relevage ou pas, le type est toujours 3041.
Par contre pour le type 3042 et le type 3043, là, c'est le même tracteur.
3042 avec relevage; 3043 sans relevage; 3044 avec relevage (vigneron); 3045 sans relevage (vigneron)
Bravo Stéf tu avais bien trouvé.
A tous
A+
Jalavi
Dernière édition par jalavi le 30/10/2008, 12:32, édité 1 fois
jalavi- Modérateur
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Localisation : FEBVIN PALFART Pas de Calais
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Tracteurs : RENAULT 301 Type 7411
Date d'inscription : 09/01/2007
Re: Vieux Renault à Campllong (Gerone).
Salut jalavi,
tu sais que j'ai hésité avant de poster ma réponse, vu les experts (mais non vous n'etes pas sur TF1 ) de la marque Renault qu'il y a sur le forum. Mais bon apres tout c'est en faisant qu'on apprend
A+
stef
tu sais que j'ai hésité avant de poster ma réponse, vu les experts (mais non vous n'etes pas sur TF1 ) de la marque Renault qu'il y a sur le forum. Mais bon apres tout c'est en faisant qu'on apprend
A+
stef
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