Relevage JD510

Bonjour, le relevage de mon JD 510 ne fonctionne plus. J'ai une perte d'huile à un bourrage mais je contrôle assez souvent mon niveau d'huile derrière mon siège. Il ne lève même pas d'un Cm avec un niveau d'huile au maximum. Quelqu'un a une solution? Merciiiiiiiiiii

bonsoir jd , tu dit que tu a une fuite sous le siège tu veut dire au filtre ??????? autre question a tu de la pression a la prise auxilliare si tu tire sur la manette vers l'arrière tu doit entendre le moteur doit peiner un peut ????? et regarde si la pompe tourne et pour finir met des photos ça peut nous aider
a+ thierry

Bonjour Thierry, en fait je pense que l'huile hydraulique communique avec les bourrages des roues arrières mais je ne suis pas sure . Non je n'ai pas de fuite au filtre et la manette de relevage est dure comme si elle était grippée. Je n'ai entendu aucun bruit comme une cassure d'engrenage ou quelque chose comme ca. Je me mets à la recherche de la pompe mais je ne sais pas où elle se trouve . Je posterai des photos tout à l'heure quand il fera claire. Merci de ta réponse

Ok Thierry, j'ai trouvé la pompe hydraulique, elle se trouve à droite de mon siège. Comment savoir si elle fonctionne ou pas, car il n'y a rien d'électrique la dedans. Je pense que je n'ai que deux répartiteurs sur mon tracteur?!?

bonjour jd , ta pompe se trouve normalement en bout du moteur branché sur lea poulie du vilbrequin elle se trouve sous le radiateur et que veut tu dire bourrage vers les roues arrière

Bourrage de la roue arrière, en fait j'ai une perte d'huile sur l'axe arrière gauche (bourrage des trompettes???). Est ce que mon huile hydraulique communique avec l'axe des roues arrière?

Bon, en voulant faire la vidange de mon huile hydraulique, je me suis trompé et j'ai vidé le carter de transmission 31 litres... L'huile avait une couleur sable, épaisse et ressemblait à une coulée pour faire les joints de carrelage . Pour ce qui est de l'hydraulique, j'ai déjà nettoyé le filtre et je vais faire la vidange demain matin. Est ce qu'il y a moyen de tester la pompe?

bonsoir jd , il faut branché un manomètre sur une prise arrière et tiré sur la manette en arriére et lire le mano comme je l'ai dit plus haut tu doit endendre le tracteur peiner et a tu trouvé la pompe sous le radiateur a l'avant du tracteur

Bonsoir Thierry, oui j'ai trouvé la pompe. Quand tu dis que le moteur doit peiner, avant quand mon relevage fonctionnait, je me souviens pas qu'il peinait. Il montait doucement sans les gaz. Ce matin il a fonctionné, mais il n'as pas assez de puissance pour soulever mon treuil. Peut être une fuite quelque part?

Est ce normal la texture de mon huile de transmission?

re , si ton huile est blanchatre il y a un passage d'eau il faut mieux la changé , met je connais pas trop le 510 mais l'huile hydraulique et l'huile de transmission se communique c'est la mème je ne pense pas que l'huile hydraulique est séparé

Dans le manuel, l'huile hydraulique c'est de la SAE 20 et la transmission de la SAE 80. Par contre je ne comprends pas comment l'eau peut rentrer car l'écrou a un joint en bronze et il est serré à fond. Demain je fais des photos de l'huile.

re, donc l'huile hydraulique est séparé elle a sa propre réserve

Bonsoir,

Sur ces modèles de John Deere le relevage est séparé de la transmission, il y a une jauge pour le niveau de relevage sur le dessus du carter près du filtre hydraulique. La pompe hydraulique est situé à l'avant du moteur. Si tu n'as aucuns mouvements du relevage à vide, vérifie que la pompe est bien entrainée à l'avant du moteur, c'est facile à voir. Tu as un arbre 6 pans qui est arrêté par des goupilles fendues, si ces goupilles n'ont pas été remise lors d'un précédant démontage (remplacement de la courroie par exemple) ou usées l'arbre se déplace latéralement et n'entraine plus la pompe.
il faut commencer par le début !!!

Cordialement

Gilles

Bonnjour Gilles, et merci pour tes renseignements. Est ce que l'arbre à pans dont tu parle se trouve sous le radiateur? Est ce que je dois démonter quelque chose pour le voir? Merci

bonjour , voiçi la pompe tu vérifie la goupille comme le dit gilles et la clavette mais le plus simple mais un outil si tu na pas
de mano et tu vas voir si la pompe fonctionne un peut

Merci pour le schéma Thierry. Maintenant dernière question pour ne pas faire une vidange pour rien. J'ai un bouchon de vidange sous l'essieu arrière. J'ai fait cette vidange et l'huile était épaisse et couleur sable. J'en déduis qu'il y a eu de l'eau dedans . J'ai un bouchon de vidange au centre du tracteur, càd entre celui de la transmission et celui du carter moteur. Est ce celui là pour la vidange de l'hydraulique? MAIS, sur le plus gros tuyau qui va de la pompe au distributeur, j'ai aussi un bouchon (il y a une sorte de raccord en T avec un bouchon dessus). Il neige ici, donc pas possible de démonter quoi que ce soit pour le moment. Merci pour vos réponses

re , vue l'éclatée pièce tu a bouchon de vidange sous le pont au niveau du différentielle et un bouchon sous la boite tu doit défaire les deux pour faire la vidange boite et pont car il son communiquant donc la mème huile et le remplissage est sur le
couvercle de boite et le niveau doit se faire sur le coté droit de la boite et pour l'hydraulique je t'es mis quelque photos

Merci Thierry, boîte et pont vidangé. A mon avis, l'ancien proprio n'avait jamais fait la vidange. J'ai montré l'huile à un mécano et il n'avait jamais vu ca, elle ressemblait à une coulée de ciment pour rejointoyer les carrelages. Donc comme ces deux bouchons sont pour la boîte et le pont je me demande toujours où se trouve mon bouchon de vidange pour mon huile hydraulique

Est ce le bouchon que tu mentionne sur le tuyaux?

re , oui ou alors quand je fais des vidange de bloc relevage indépendant ( deutz , ih, ou comme le 510 ) je prend un flexible
d'un outil et je le branche sur la prise arrière et tu actionne la manette et l'autre bout du flexible que tu met dans un bidon et tu éteint le tracteur quand tu vois l'air sortir et que l'huile sort par saccade

bonsoir jd,j'utilise toujours mon 303 et je sais queles 500,700,les carter huile relevage sont indépendant du pont et boite,la vidange se fait sur la conduite d'huile sous le pedalier frein,coté gauche du siège se trouve un verrouillage du relevage vérifie car j'ai déjà eu ce problème,bon courage.

Voilà, j'ai fait la vidange de l'hydraulique et nettoyé le filtre mais rien ne va. J'ai démonté un des tuyaux de la pompe et j'ai du débit (celui du dessus). Donc la pompe fonctionne. Je regarde au distributeur, j'ai dévissé les boulons du dessus et l'huile coule, j'en déduit que l'huile passe dedans . Mais il ne lève toujours pas. Je n'ai pas d'appareil pour mesurer la pression . Le petit levier à gauche du siège est en bonne position (vers l'arrière)
J'essaye de mettre une photo mais je pense pas que c'est comme ca que je dois faire

bonjour,je ne vois pas pourquoi ce relevage ne fonctionne pas.le levier derriere le siège est bien vers le bas(verrouillage pour les outils trainés) l'huile du relevage est la meme que le moteur,environ 10l.au cas ou ta pompe serait morte j'en ai une que je pourrai te donner. bon courage,sincèrement désolé de ne pouvoir t'en dire plus.

Alors, autre question. J'ai mis de la nouvelle huile hydraulique mais elle m'a l'aire fort claire et liquide. J'ai demandé de la SAE20 et le vendeur m'a dit qu'il n'y avait pas grande différence entre la SAE20 et celle qu'il vendait. Est ce qu'il se peut que son huille soit trop fluide pour mon relevage?