Souci sur MF 835 DV pompe à vide

Bonsoir,

Je rencontre un problême sur mon MF 835 DV, une fois démarré, malgré le fait que j'actionne la manette d'accélération, il reste accéléré à haut régime.
J'ai changé ce soir la membrane de la pompe à vide qui était trouée mais le souci persiste à nouveau.
Qui peut m'aider car je suis dans la panade....
Merci beaucoup.

Petite précision : Si je régule par la manette d'arrêt du tracteur, le moteur tourne impeccable.
J'ai fait un système avec un tendeur à vis, je régule le régime comme ça mais c'est pas une solution..

bonsoir

si ta membrane de régulateur pneumatique est étanche, le défaut provient peut-être du circuit entre membrane et venturi de la pipe d'admission.

cette histoire a été débattue de nombreuses fois.
un peu de recherche sur le forum avec "test membrane régulateur" ou "problème régime moteur lavalette"...

les recherches sur le forum donnent de très bons résultats immédiats quand on emploie les bons termes. "pompe à vide", par exemple est à éviter dans ton cas.

Bonjour ,

Champignon de mise à l'air libre de la chambre opposée de dépression certainement bouché .

A+JR

Merci Merci,

Je vais essayer de nettoyer la durite qui part de la pipe d'admission et qui vient sur la pompe à vide.

Pour le champignon, c'est celui qui est sur la pompe coté gauche avec un filtre en fil de cuivre ? Si c'est ça, je l'ai tout nettoyé mais pas d'amélioration.

Il y a un petit boulon avec un contre écrou sur le cul de la pompe à vide, c'est un réglage fin ?

Merci pour vos réponses

Bonjour ,

Flèche bleu sur la photo pour le champignon à nettoyer.






A+JR

Bonjour JR,

Merci pour votre réponse, c'est bien cette pièce là que j'ai nettoyée. Ce matin, je vais vérifier la durite.

Le petit boulon qui est à droite sur votre photo, c'est un réglage ?

Merci, bonne journée

bonjour

le petit boulon en bout de cloche est le réglage du stabilisateur de ralenti. n'y touche pas tant que tu n'as pas testé l'étanchéité de tout le circuit dépression.

as-tu fouillé parmi les docs dispos sur le site ?
sur la page d'accueil du site, tu cliques sur le bandeau des revues. ensuite tu trouveras des docs massey dans la rubrique tracteurs. dans la rubrique documentation technique, tu trouveras une doc concernant l'injection. ta régulation est expliquée page 67.

voici un des nombreux fils où l'on en parle
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t9407-ralenti-sur-massey-35

bonne journée

Bonjour,

Merci Domwood et Jr pour votre aide, mon 835 ronronne de nouveau comme il faut.

En fait, la durite était propre et non bouchée, la dépression se faisait très bien au bout de la durite, mon souci était donc dans la chambre de dépression.
Je l'ai ouverte, j'ai démarré, j'ai tiré sur la membrane, le moteur à ralenti, j'ai donc compris que la dépression ne se faisait pas dans la chambre. J'ai regardé de plus près, pas de joint entre les deux pièces, fer contre fer.
Pour dépanner et n'ayant pas de joint sous la main, j'en ai découpé un dans un vieux sac de ciment imbibé de fuel , je l'ai monté et là banco !!!!

Dans un tout autre domaine, jevais mettre une annonce dans la rubrique concernée mais je recherche une sous soleuse en 2.3 ou 2.5 pour mettre derrière un 115-90 et une refendeuse autonome fonctionnant sur prise de force avec groupe hydraulique donc sur la refendeuse, on sait jamais...

Merci encore