boite de vitesse david brown

Bonjour
J'ai depuis une dizaine d'années un david brown 995
Il fait énormément de bruit dans la boite ou le pont et, sans réparation, je pense que je ne pourrais plus l'utiliser sans risquer de casser.
quelqu'un peut-il me dire si la boite d'un 990 et d'un 995 sont identiques (on trouve beaucoup de 990 mais peu de 995)
Merci

Bonjour et bienvenue !
ce serait sympa de bien vouloir ouvrir un sujet dans la rubrique "présentation des nouveaux" et de nous y parler de toi, de tes passions de ton (ou tes) tracteur(s)...
A+
JP

Bonjour.
La transmission complète se monte (ensemble: bv+pont+trompette+relevage), et la bv seule pas sur pas sûr dù tout même .
Mais attention la bv d'un 995 est synchronisée alors que celle du 990 ne l'est pas (beaucoup moins facile a conduire). De plus le 990 possède un frein de bv actionné par la pédale d'embrayage.
Ayant les deux modèle chez moi, de l'extérieur le carter de bv n'a pas la même forme ; sans oublier trois levier sur le 990 alors que deux sur le 995 .
Maintenant moi c'est un des premier 990 blanc (1968) donc peut-être que les derniers ont la même bv que les 995.
Attention le pignon d'attaque suis la bv lors du démontage, et sur toute transmission celui-ci est appareillé avec la couronne du pont (=couple conique), donc attention changer que la bv cela demande beaucoup de mécanique et surtout du savoir faire, car il faut ré-réglé le couple conique et là si ce n'est pas réussi, sa pardonne pas = le pont hs .
Le plus simple est de changer la transmission complète .

Allez, bonne mécanique.

Bonsoir Y.hologne,

Peut provenir des réducteurs car prise de jeu facile dans roulements de roue sur du DB donc fuite trompette donc réducteur sans ou avec peu d'huile. A vérifier.
Ex. sur DB 770.


Sincères salutations.

PLad.

Bonsoir, "plad" a raison les réducteurs prennent du jeu sur ces tracteurs. J'en est moi même re réglé sur un 770, et j'ai un 995 qui fait pareils. Par contre je n'est pas de bruit en lien avec ceux jeu anormal. Mais il est fort possible que lorsque le jeu est très important cela face du bruit.
Maintenant le conducteur étant assis sur la bv (a moins d'une cabine Sekura PPI), aucun bruit ne lui échappe. Et les réducteurs sont des pignons en cascas à denture droites. En mécanique, les transmissions par dentures droite sont toujours plus bruyantes.
C'est le cas sur beaucoup de voiture, lors l'on utilise la marche AR vous remarquerez se bruit non commun aux autres rapport de bv, ça fait un: y'en..y'en...y'en....y'en..... .