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un ancien JOHN DEERE totem en Espagne
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mhf85000
GORDINI 07
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un ancien JOHN DEERE totem en Espagne
par GORDINI 07 4/1/2013, 20:15
Bonsoir
Notre ami "christian colette" m'a transmis deux photos prises lors d'un voyage en Espagne pour le week-end de la Toussaint, juste de l'autre côté des Pyrénées. Ce tracteur est exposé en extérieur devant un marchand de tracteurs.
il eut été dommage de ne pas les partager ici !
les spécialistes des John Deere ne tarderont pas à nous donner plus d'infos sur ce modèle que je n'arrive pas à définir avec précision !
Merci Christian pour les photos.
A+
JP de Nimes
Notre ami "christian colette" m'a transmis deux photos prises lors d'un voyage en Espagne pour le week-end de la Toussaint, juste de l'autre côté des Pyrénées. Ce tracteur est exposé en extérieur devant un marchand de tracteurs.
il eut été dommage de ne pas les partager ici !
les spécialistes des John Deere ne tarderont pas à nous donner plus d'infos sur ce modèle que je n'arrive pas à définir avec précision !
Merci Christian pour les photos.
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JP de Nimes
GORDINI 07- Modérateur
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Re: un ancien JOHN DEERE totem en Espagne
par mhf85000 4/1/2013, 20:36
bonsoir
je pense que c'est un modèle 2013 puisqu'il est équipé de l'éclairage à iodes
je pense que c'est un modèle 2013 puisqu'il est équipé de l'éclairage à iodes
mhf85000- Grand fan du forum
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Re: un ancien JOHN DEERE totem en Espagne
par HR5111 4/1/2013, 21:05
bonsoir, j'en ai jamais vu de pareil,
il est tout petit...
il est tout petit...
Dernière édition par HR5111 le 5/1/2013, 12:20, édité 1 fois
HR5111- Résident permanent
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Re: un ancien JOHN DEERE totem en Espagne
par Pidu 5/1/2013, 00:22
Avec les photos fournies, je ne peut pas être sur mais je dirais que ce tracteur est probablement d'avant guerre vu les roues de fer et est probablement un modèle BR mais je laisse à Eyschen le plaisir de vous apporter d'avantage d'information sur ce tracteur et de confirmer ou pas mes dires
Pidu- Membre chanceux
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Re: un ancien JOHN DEERE totem en Espagne
par HR5111 8/1/2013, 16:55
il n'y a encore personne qui a su trouver le modèle du tracteur? même pas eychen? il l'a peut être pas encore vu...
HR5111- Résident permanent
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Re: un ancien JOHN DEERE totem en Espagne
par 101sr 8/1/2013, 18:57
Bonsoir,
Pour moi c'est une version verger donc un AO ou BO, je ne connais pas assez pour faire la différence sur les détais de construction, la différence de taille est difficile à voir en l'absence de repères...
A+
Gilles
Pour moi c'est une version verger donc un AO ou BO, je ne connais pas assez pour faire la différence sur les détais de construction, la différence de taille est difficile à voir en l'absence de repères...
A+
Gilles
101sr- Résident permanent
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Re: un ancien JOHN DEERE totem en Espagne
par Eyschen 8/1/2013, 22:21
Bonsoir tout le monde,
Il faut m'excuser pour le retard.
Si on regarde l'image, on voit déjà que ce pauvre cerf a été trafiqué dans un temps passé.
Pour moi c'est un John Deere Model AR unstyled.
A pour la série "A" et
R pour "regular", c.à.d que les essiuex ne sont pas réglables en largeur (Ils sont fixes)
Ce n'est pas un AO (Orchard (fruitier)) car il a le pot d'échappement et le tuyau d'aspiration d'air qui sortent par le haut du capot. Les protections des bouchons (du réservoir resp. du radiateur) sont également absentes.
Les AR ont été construits entre 1935 et 1953.
À savoir que de 1935 à 1949 ils étaient unstyled. (Sans la carosserie dessinée par Richard Dreyfuss)
Ce qui est étonnant que ce modèle a dû attendre une décennie de plus pour être styled.
Car les autres Model A ont été styled en 1939.
Il faut m'excuser pour le retard.
Si on regarde l'image, on voit déjà que ce pauvre cerf a été trafiqué dans un temps passé.
Pour moi c'est un John Deere Model AR unstyled.
A pour la série "A" et
R pour "regular", c.à.d que les essiuex ne sont pas réglables en largeur (Ils sont fixes)
Ce n'est pas un AO (Orchard (fruitier)) car il a le pot d'échappement et le tuyau d'aspiration d'air qui sortent par le haut du capot. Les protections des bouchons (du réservoir resp. du radiateur) sont également absentes.
Les AR ont été construits entre 1935 et 1953.
À savoir que de 1935 à 1949 ils étaient unstyled. (Sans la carosserie dessinée par Richard Dreyfuss)
Ce qui est étonnant que ce modèle a dû attendre une décennie de plus pour être styled.
Car les autres Model A ont été styled en 1939.
Eyschen- Grand fan du forum
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