Déneigement

On l'attendait et elle est enfin venue.
Il ne m'a pas semblé voir de sujet sur le déneigement hormis nos amis Canadiens qui ont montré des montages sur Massey je crois.
Depuis hier nous avons sorti nos engins. Nous avons deux tracteurs: un J.D. et un Deutz ;deux camions: un Ivéco et un Multicar.
Le tout équipé en chasse neige et saleuse.J'oubliai le motoculteur Honda avec étrave et les saleuses manuelles.
Meme si tout a été passé en revue le redémarage est toujours délicat.Il faut reprendre en main le matériel,se remémorer son parcours, surtout ses pièges.
Nous avons donc tourné hier de 11h à 17h puis ce matin de 4h à 11h car il neigeait encore cette nuit.Les nuits prochaines ce sera uniquement des tournées de salage si la météo ne change pas.
Nous avons cette année un prototype révolutionnaire mais il est encore en cours d'homologation.Je vous le montre en exclusivité,c'est le chasse neige élèctrique. Il est un peu trop en avance pour son époque, je crois que ça ne va pas marcher.


Désolé, je ne sais pas faire pivoter l'image.
Mais si


Finalement j'ai remis l'étrave sur le Deutz.

à bord du multicar:

à bord de l'Ivéco:


peut etre d'autres photos prochainement.
jlg

Bonjour
Très sympas ces photos même si je préfère rester au fond de mon lit pendant que tu parcours les routes du Diois !

je suis plutôt "pour" les véhicules électriques mais là, je me doutes bien que ça ne doit pas être le mode le plus adapté pour un chasse-neige !
c'est bien d'avoir essayé !
a+
JP de Nimes

Bonsoir,
voici la début d'une longue journée.
Le mélange et chargement du sel et gravillons.Nous ne travaillons pas avec les saumures qui demandent des machines de préparation trop onéreuses pour nous.
Je précise que pour des questions environnementales nous en répandons le strict nécéssaire pour apporter de la sécurité et non du confort aux usagers.




jlg

superbe vos photos de déneigement je fais aussi du déneigement je peux vous passer des photos du matériel quand utilise

Bonjour les déneigeurs de l'extrème !!!

nous sommes preneurs de toutes photos de déneigement, tout en restant bien au chaud sur notre siège !
a+
JP

photos pour le weeken

Bonsoir,
jld je suis curieux de voir tes photos également.
Voici la suite. Le départ et vue sur la ville.





@+ jlg

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bonjour
d autre photos dans le weeken j ai de la misère a mettre les photos

Rôôôh dis donc ! là tu as sorti l'artillerie lourde !!!!!
2 de front !

a+
JP

Bonjour,
Des engins surement bien adaptés à votre climat et routes. Ici c'est beaucoup plus étroit avec quelques fortes pentes.
Passons à la présentation du Deutz :




@+ jlg

superbe le deutz il y a bien des fois ou un tracteur comme le deutz nous serrait très utile

Bonsoir,
au tour du Multicar. C'est un 4x4 compact, produit en Allemagne avec une motorisation Ivéco de 150 ou 180 cv (à vérifier), BdV avec relais, ponts autobloquants, 3 points AV et hydraulique de partout.

Une petite vidéo sur Y.T.: Multicar Fumo Schneepflug Fiedler. ( je ne sais pas mettre le lien de la vidéo. Help !!!)

Nous l' avons équipé d'une lame et saleuse d'occasion de marque Farge.

J'ai du refaire le convoyeur qui était complètement rongé par le sel.Maintenant il est en inox.




J' ai élargi la lame et fait un nouveau support adapté au 3 points.

jlg

Bonsoir,
notre plus petit chasse neige, c'est une étrave que j'ai fait sur un motoculteur Honda.
Elle est en V pour équilibrer la poussée. Elle est également oscillante avec une raclette pour suivre au mieux le sol.





jlg

Bonsoir
Tu es 100% lame ou bien tu as aussi des fraises à neige ...?


A+
JP

Nous avons seulement des lames car il ne tombe pas assez de neige à notre altitude.J'ai vu seulement 40 cm maxi.
Par contre j' en ai récupéré une il y a quelques années qui partait à la féraille de marque Bolens. C'est trés efficace mais il faut faire attention à l'éjection car tout ce qui est aspiré devient un projectil dangereux.

jlg

bonjour axeau tu travail pour une mairie ou a la DE mois je travail pour la mairie pour le déneigement il y a 4 chargeuses
un caterpillar 950 un caterpillar 938 un john deere 624 un volvo l45f deux saleuse une souffleuse e un tracto pelle et 3 camions et quand il y a trop de neige a évacuer il fond appelle aux entreprises privées
je vais continuer a envoyer les photos

a+ jld

Bonjour
notre ami JLD est à St Pierre et Miquelon , une île loin de nos côtes mais je vois qu'il y a du beau matériel !

J'ai vendu des petites fraises automotrices en Savoie pour les hôtels qui souhaitaient dégager le trottoir ou leur parking.

A+
JP

Bonjour,
C'est beau tout ce matériel pour "talocher" la neige et créer des patinoires.

Slt

Bonjour,

Je te trouve bien sévère Benhurburg

Ce que tu dis est certainement vrai dans les grandes villes ou routes à forte circulation, ou on voit un défilé incessant de chasses neiges qui passent et repassent alors qu'il y a presque rien sur la route.
Ce qui n'empèchera pas certains gugus de raler dés l'apparition du premier flocon, car il est tombé sur la route ce c** de flocon, pourquoi ne l'ont-ils pas fait tomber à coté, c'est quand même incroyable !
Bien entendu, ces mêmes gugus n'ont jamais eu l'idée de monter le moindre pneu adapté sur leur véhicule, ça sert à rien, suffit de l'enlever cette neige de sur la route, et si on pouvait même la sécher, ça serait encore mieux !!

Par contre ici, il me semble que c'est quand même du déneigement "utile"
Avant le passage du tracteur, il devait pas y avoir grand monde sur la route



A+ Chappy

bonsoir tous

je vous recolle ici une blague de blonde, pour les déneigeurs qui n'ont pas le temps de trainer à la buvette.




Un camionneur est arrêté au feu rouge, une blonde sort de sa voiture,
frappe à sa vitre et dit :

"Je suis Julie et vous perdez votre cargaison !".

Le camionneur l'ignore et continue sa route.

Au 2ème feu rouge, la blonde revient et lui dit :
"Je suis Julie et vous perdez votre cargaison!

Le routier descend et lui crie :

"JE SUIS PIERRE, C'EST L'HIVER, IL NEIGE
ET JE CONDUIS LE CAMION DE SEL!"

Bonsoir,
Sévère : non , réaliste.
J'ai voyagé par le passé derrière la fraise qui dégageait 1m50 de neige , entre St Flour et Chaudes Aigues avec le vent qui comblait le fourgon alors que j'étais premier derrière cette fraise. La semaine suivante elle était engloutie sous 4m de neige.
J'ai aussi roulé sur la neige vers les cols du Puy de Dome à 120km/h avec des pneu XAS , dans les rails faits par les utilisateurs de la route à force de passer.
Et maintenant je roule sur une patinoire lissée par les cantonniers dès que la neige tombe et je viens d'acheter mes premiers pneus neige.
Slt

Bah oui, mais les temps ont changés, peut-être pas en mieux mais c'est ainsi.

Aujourd'hui, ou vas-tu trouver une voiture capable de laisser des rails dans une couche de neige ? Avec les pares chocs à 10cm à peine du sol, les pneus ultra larges, ça marche plus.
En effet il y a une vingtaine d'années avec une R12, j'ai eu roulé dans la neige sans équipement, on s'en sortait à peu prés. Maintenant une voiture moderne sans pneu neige, elle sort pas du garage .
Rouler à 120 km/h sur la neige avec les conditions actuelles de circulation, peut-être pas trés prudent, et puis tout le monde ne s'appele pas Sébastion Loeb , ou Benhurburg, car je crois que tu as quelques talents de pilote

Donc en ce qui me concerne je respecte le boulot que font les déneigeurs, même s'il est pas parfait. Car nous, les utilisateurs des routes, sommes nous tous parfaits ?

A+ Chappy

Bonsoir,
je vois qu'on se pause toujours les memes questions: pourquoi ils ne sont pas passés ... sans cesse...sans racler...sans saler; moi je veux rouler sur la neige... pas moi...sur la glace...pas moi; pourquoi ça fond pas? etc...
Eh bien je crois qu'il n'y a pas de réponses car il y a trop de paramètres variables qu'on ne maitrise pas. Donc on fait ce qu'on peut pour améliorer la situation avec les moyens et le temps dont on dispose ,aprés c'est à chacun d'anticiper, de s'adapter.
Pour ma part j'ai une AX avec 2 roues av motrices, 2 roues ar non motrices, pont à glissement illimité, la flemme de mettre les roues neige et je rejoins le dépot dans 20 cm de neige sans soucis à 3h du mat . Maintenant comme le dit Chappy il existe des 4x4 à 100000 qui ne peuvent pas sortir du garage .

jlg

Bonjour
La plus grosse évolution néfaste à la tenue des autos sur la neige, c'est celle de la largeur des pneus !

si la 2CV (et aussi l'AX même si moins de garde au sol) s'en sortait bien, c'est parce qu'elle était équipée de pneus étroits (135)....Aujourd'hui nous roulons avec des autos qui ont des 190....200....205 Bref! beaucoup trop larges pour aller dans la neige !
par contre, à l'époque, je me souviens de la DS qui n'aimait pas du tout les ornières dans la neige (train arrière beaucoup plus étroit que l'avant)
moi, j'ai un 3008 avec "grip control" qui permet de choisir la position "neige"...ça évite le patinage mais les pneus sont toujours trop larges....
a+
JP